Witam mam problem z kropkiem Żony. Z dnia na dzień zaczął gasnąć, objawy są takie że jak zimny gaśnie zaraz po odpaleniu . Ale też nie zawsze. Ogólnie nie mogę wejśc na obroty, najgorzej jest podczas przyspieszania. i wchodzenia na obroty w górnym zakresie jest ok., Podczas ruszania od biegu 1 do 3 szarpie, robi "żabki" . Nic na razie nie wymieniałem . Posiadam interfejs , na kompie brak błędów. Zrobiłem wykres sondy w fiat ecuscan. Wydaje mi się, że sonda w zakresie od 1200-3000 nie działa, pokazuje 0V. Ogólnie to mój pierwszy fiat i nie wiem od czego zacząć, ponoć kable, świece, sonda i czujnik cieczy. I teraz pytanie sondę zrobiłem wykres ( załaczyłem do tematu), ale jak sprawdzić ten czujnik cieczy?
Prosze o pomoc. Z góry dziękuje.
Sorki nie wiem jak dodac wykres z sondy. Pewnie przez to, że dopiero na forum jestem zalogowany. Chętnie wyśle na adres e-mail osobie, która jest w stanie mi pomóc.

post527264.html

temat rozwiązany, przyczyną była pompa paliwa. Po sprawdzeniu ciśnienia miała 1,5 bara, a powinna około 3 mieć. Po wyjęciu pompy okazało się że filt/siatka na pompie cała zawalona, dodatkowo, pęknięta była gumka, która uczelnia silnik pompy z korpusem, w miejscu pompowania . Zmieniłem tą uszczelkę , na wężyk 8mm, i pasowało idealnie, teraz kropek śmiga .
Dzięki za pomoc

Mam takie pytanie, sam mam problemy z brakiem mocy i dławieniem, jak sprawdzić ciśnienie paliwa i skąd wiadomo, że pompa powinna mieć około 3 barów? W FESie chyba takiej opcji nie było. Świece, kable zapłonowe, cewki, wtryski, sonda lambda sprawdzone i sprawne. Jedyne co mi pozostało do sprawdzenia to MAP SENSOR oraz pompa paliwa.

Podjechalem do mechanika. Podlaczyl się do listwy wtryskowej. Tam gdzie zaworek do odpowietrzania listwy. Jeżeli chodzi o ciśnienie to wielopunktowy wtrysk powinien mieć okolo 3barow a na jednopunkcie ponoć około 1.5 bara.

Okej, dzięki Ile koszt takiej operacji?

Ja dałem 20 zł. Po prostu podlaczyl manometr. I wszystko po 10 min. Bylo jasne. Powodzenia