Witam wszystkich forumowiczow

Kilka faktow:
- calkiem niedawno w samochodzie bylo wymienione sprzeglo, amortyzatory i klocki hamulcowe,
- zaraz po tym zauwazylem, ze przy drugim obrocie w prawo slychac lekkie stukniecie, ale moglem bez problemu (bez oporu) zrobic pelne dwa obroty w obie strony,
- zaczęła mi sie palić kontrolka od ABS, ale raz się zapalala, raz gasila, na zmianę,
- po zrobionych okolo 500 km zauwazylem, ze mocno naciskajac hamulec zapalala sie kontrola od recznego, a oprocz tego nie moglem zrobic pelynch dwoch obrotow kierownica (czy to w lewo czy w prawo), po okolo poltora obrocie zapalala sie kontrolka od recznego - na szczescie bylo to pod samym domem,
- dzis rano otworzylem samochod z pilota, ale mial zresetowana godzine, przekrecam kluczyk, zapalaja sie kontrolki (caly czas kontrolka oleju i akumulatora i abs), przekrecam kluczyk do konca i nie wstaja wskazowki, slychac pojedyncze tykniecie/iskre i koniec, na pewno to nie akumulator (np. radio gra). Probowalem kilka razy, ale za kazdym razem to samo. Przekrecenie kluczka do konca = iskra i gasna kontrolki.

Nie moge wiec odpalic samochodu, rozrusznik nie kreci, co sie moglo tutaj zadziac? Mozliwe, ze mechanik cos spartaczyl
Licze na jakiekolowiek komentarze i Wasza pomoc, bo szczerze mowiac to srednio sie czuje w tym temacie

Pozdrawiam

Mi to wygląda na padniętego kompa albo mechanik ściągając skrzynie nie przykręcił do niej dobrze masy albo tej na błotniku, popatrz czy czy kable są dobrze przymocowane czy jakiś nie jest odpięty lub luźno może tu jest gdzieś problem Dokręć śruby gdzie masz przymocowane masy

[ Dodano: 13 Lip 2015, 23:24 ]

Te posty mogą Ci pomóc
topic41374.html
topic37824.html

Może tu też coś znajdziesz topic38417.html