Przeczytałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi. Opisze problem. Po długim postoju zapala za 4, 5 razem. Jak zimny przy dodaniu gazu dławi się i potrafi zgasnąć. Jak się trochę rozgrzeje objawy trochę ustają ale nadal występują. Wymieniłem
1.Świece
2.Kable
3.Czujnik temperatury
Samochód od nowości w rodzinie bez gazu przebieg 75 tys. Cewki podmieniane ze sprawnego samochodu. Sonda na zimnym nie pracuje dlatego ta opcje odrzucam. Podejrzewam , ze albo mieszanka za uboga albo za bogata. Może coś w logach z IAW zobaczycie bo ja rozkładam ręce
PARAMETRY:
Obroty silnika: 983 RPM
Czas wtrysku: 1,89 ms
Wyprzedzenie zapłonu: 7,50 °
Ciśnienie w kolektorze dolotowym: 384 hPa
Temperatura powietrza: 23 °C
Temperatura wody: 31 °C
Kąt otwarcia przepustnicy: 7,62 °
Napięcie akumulatora: 13,69 V
Korekta sondy lambda: 1,00
Pozycja silnika krokowego: 103 kroków
Wzmocnienie członu całkującego regulacji silnika krokowego: 0
Wzmocnienie członu proporcjonalnego regulacji silnika krokowego: 0
Korekta dawki paliwa: 0 kroków
Silnik pracuje: TAK
Sygnały z czujników OK: TAK
Przepustnica w skrajnej pozycji: TAK
Sonda lambda w pętli zamkniętej: tak
Autokalibracja mieszanki WŁĄCZONA: TAK
Autolakibrajca silnika krokowego WŁĄCZONA: TAK
Linia zasialnia OK: TAK

sprawdzałeś czy nie ma przebicia na cewce?