Interesują mnie silniki lubiące gaz. Dotyczy to zarówno silników fiata oraz innych. Chodzi o kupno samochodu z silnikiem benzyny i przerobienie na gaz.

czech22, lubią jak lubiące, bardzo dużo zależy od tego jaka instalacja i jak zamontowana ....
silnik jak to silnik, praktycznie nawet te co mówią,że nie dają rady jeżdżą bez problemu, kwestia dobrego gaziarza

1.4 8V bardzo dobrze znosi gaz
1.2 8V troszle mniej ale rownie dobrze
1,1 dobrze znosi gaz
0,9 dobrze znosi gaz
1,4 T-jet 120km rowniez dobrze znosi gaz

Główna kwestia to żeby silnik miał standardowy wtrysk pośredni,a nie bezpośredni do komory spalania. Taki silniki tez się gazuje ale za kwoty dużo wyższe niż standardowa instalacja IV generacji. Turbo nie sprawia obecnie większych problemów, kwestia dobry monter.

wszystko zależy od silnika bo np. ojciec miał Astrę 3 1.6 16v 115km i 1 dobrze znosi gaz, a dwa pozostałe już mniej, co nie zmienia faktu, że ludzie w tych rzekomo nie pod gaz - gaz mają, jeżdżą i chwalą.

moj tata ma w bravo 1,4 T-jet (czyli turbo) z gazem Sekwencje sciagali mu z wloch VI generacja placil cos kolo 6 tys za instalacje

No i na pewno nieśmiertelne 1.6 MPi Skoda/VW

Czekam na dalsze opinie silników T jet 120 KM. Na wiosnę będą poszukiwania, ale na razie czytam opinie na temat tych siników.

moj fater przy przebiegu 70 tys niecale mial remontowana skrzynie biegow (wymiana lozysk) co sie okazalo skrzynia wlozona z reno i niedaje rady

Skrzynia M32 montowana w Tjet i Mjet samochodach Fiata to wytwór GM, problem dotyczy padania łożysk wałków w skrzyni.

moje PIIFL z 1.2 16V ma zrobione ponad 160kkm na gazie i nic oby tak dalej.
MErecedes W202 2.0 Kompressor instalacja zrobiła jakieś 18 kkm , póki co jest ok.
Obydwie to 4 generacja.

owszem ale tylko w abarthach i multijetach;) W 'zwyklych' tjetach jest 5tka

Jak sprawują się silniki 95 konne i cały układ napedowy w Grande. Poza benzyną jak sprawują się ropniaki.

to pytania są? Pisz czasem trochę bardziej zrozumiale:)

układ napędowy sprawuje się świetnie, jedynie w 1.9 multijet padają skrzynię i trzeba uważać na dwumas. Reszta jest ok. a 95konne starjety raczej dobrze znoszą lpg i nie slyszalem zbyt wielu narzekań użytkowników.

lpql, będę się starał. Na takich opiniach mi zależy. Ewentualnie do rozpatrzenia golf 1.6

1,4 16V jest z tego co slyszalem troszke mniej lubiacym gaz silnikiem niz 1,4 8V

wszystko zależy co i jak zamontujesz...

jak dbasz tak masz:) znam takich co niezniszczalne 1.8 z w200 potrafia zarżnąć więc wszystko się da;D

16v jest lepszy do gazu ze względu na hydrauliczną regulacje luzu zaworów

Panowie tylko piszcie z jakiego samochodu jest silnik. W punto i golfie są pojemności 1.4

czech22, jakie to ma znaczenie i ten i ten bez problemu przyjmie LPG ....

W porządku, ale z tego co wyczytałem 1.4 FSI z golfa jest bardzo problematyczny. Stąd im więcej się dowiem, tym prościej będzie wybrać.

ale kto mówi o FSI ? szukaj MPI i po temacie ...

Tu chodzi o konkretną moc. W każdym razie dziękuję za zainteresowanie tematem.

to nie w 1.4 szukaj czegoś bardziej konkretnego w 1.4 mocy nie znajdziesz nie szuakj FSI itp tylko MPI.