W związku z trapiącym mnie od pewnego czasu problemem piszczącego lewego przedniego koła podczas skrętu kierownicą o stały kąt w prawą stronę (ostatnio usłyszałem piski również podczas skrętu w lewo) w niedługim czasie podejmuję się rozkręcenia przedniego układu hamulcowego (lewej i prawej strony), jego przeczyszczenia oraz przesmarowania.
Skąd wniosek, że winowajcą są hamulce? Podczas piszczenia wystarczy lekko dotknąć pedału hamulca, aby stało. Śruby się nie grzeją, więc nie jest to pilny problem.

Możliwe przyczyny piszczenia:
- nieodbijające do końca klocki (wystarczy je przeczyścić wraz z zaciskiem i nasmarować),
- problem z tłoczkiem.

I tu pojawia się moje pytanie:
czy tłoczek można w jakiś sposób delikatnie przeczyścić ze rdzy i nasmarować, czy tego elementu się nie rusza, ponieważ...?

Co chcesz wyczyścić, jak tłoczek jest osłoniety gumą. Uważam, że wystarczy cały zacisk, klocki, prowadnice wyczyścić i przesmarować.

Dzięki za info.
Nie ukrywam, iż tego jeszcze nie demontowałem, stąd brak wiedzy n.t. ów gumowej osłony

Przeczyść rant tarczy hamulcowej z rdzy luźnej, jeśli chodzi o tłoczek ja stosuje smar do tłoczków ATE. Możliwe że musisz wyciągnąć tłoczek i wymienić komplet uszczelek łącznie z odpowietrzeniem koła czyli wymianą płynu haulcowego. To taka wersja profi.

domin45670, Jeżeli chodzi o demontaż zacisku w punto 80 konnym, to chyba masz ten sam zacisk co u mnie. Dlatego musisz zaopatrzyć sie w imbus 7 mm. Jak nigdy tego nie rozbierałeś, to na pewno wszystko będzie zapieczone.

Tłoczek można delikatnie wyczyścić drobnym papierem ściernym (najlepiej wodnym) jednak przy dużych wrzerach tłoczek będzie nadawał się do wymiany. Toczki smaruje się pastą do tłoczków hamulcowych.