Hej. Jak pisał wcześniej Kuba, mój kropek był dzisiaj w ASO. Dowiedziałem się tylko że została wykonana " Kampania 5119 TYP H" i nic więcej. Żadnych szczegółów czego to dotyczyło i co wymienili nie chcieli powiedzieć. Ot tylko szeptali coś między sobą a kierownik serwisu kazał mnie grzecznie przyjąć. Może wy wiecie czego to dotyczy?
Prosze o konkrety a nie gdybania.
A, i nie wiecie czy coś tam ze sprzęgłem robili? Bo baardzzoo ciężko po tej wizycie mi chodzi.
Słyszałem coś o przekładniach kierowniczych i tej kampanii ale to chyba nie to bo by mi powiedzieli wprost a oni milczeli jak groby,pozatym do tej przekładni a właściwie jej wymiany to trzeba chyba koła zdjąć a oni tego nie zrobili. Pozdrawiam Krzysztof(Tato Kuby )

sorry ale jak można dać grzebać w swoim samochodzie nie wiedząc co tak naprawde robia???

fakt ASO fiata nie jest na 10tke ale wystarczy ustawic ich odpowiednio i jak każdy, biora sie do roboty - pamietaj kto jest Klientem... bo kanapki na przerwie sniadanowej jedli wlasnie za Twoja kase

To jest kampania czyli za FREE
To ktoś wie co to jest?
Dostałem wezwanie to pojechałem....

A przewody hamulcowe?

Co to znaczy zeby nie poinformowac klienta co było robione w jego samochodzie?????. Takie rzeczy jeszcze tylko w tej zapyziałej Polsce. Swoja droga ja bym nie wyszedł z tamtąd bez informacji. To jest jakaś podejrzana sprawa, pewnie chodzi o cos bardzo waznego i pewnie wpływajacego na bezpieczeństwo jazdy. Od czego mamy tu moderatorów? - jazda sie dowiedziec, zartowałem heheheheh

A nie dostałeś informacji/karty warsztatowej z wyszczególnieniem wymienianych rzeczy? Czy wyłącznie "kampania ..."?

na tej karcie pisze tylko Kampania 5119 TYP H i nic więcej.
Co miałem zrobić jak nikt mi nic powiedzieć nie chciał, a pozatym tej zmiany już nie było jak odierałem i śpieszyło mi się. Ale teraz jade na podsufitke do wymiany to wyciągne to od nich

Tak się składa że ASO Fiata jako nieliczne informują klientów o przeprowadzonych naprawach gwarancyjnych i tzw akcjach serwisowych (kampaniach) rzadko która marka informuje o tym klienta, a kampanie są wykonywane podczas przeglądów okresowych i klient nic o nich nie wie.
Dziwne że w tym przypadku było inaczej.

[ Dodano: 05 Sty 2008 15:53 ]
Kampania 5119 Typ H jest to przeprogramowanie centralki kontroli silnika
Polecam się na przyszłość

Dostrzegam powiązanie z topic5313.html

..mam wrażenie, że chyba faktycznie istnieje zwiazek miedzy tematami.
Mechanik był całkowicie przygotowany na naprawę, wiedział o co chodzi a co najważniejsze miał soft który niweluje program.....softu poprawionego od tak sie nie uzyskuje

We wszystkich serwisach coś "kombinują" w czasie przeglądów jest to najlepsza metoda na tworzenie wizerunku marki jako mało awaryjnej. Rzeczywistość jest jednak inna, oszczędności na etapie projektowania i brak póżniejszych badań powodują to że to właśnie użytkownicy samochodów stają się testerami samochodów i jeszcze za to płacą. Dlatego koncerny samochodowe tak bardzo walczą o utrzymanie monopolu na naprawy, bo przy jakości dzisiejszych samochodów UOKiK codziennie ogłaszałby jakąś kampanie serwisową. Jeden z mechaników jakiego ostatnio poznałem ma taka teorię: Nowe samochody składane są z najtanszych części dostępnych na rynku a potem jak coś sie za często psuje to się dobiera część od innego dostawcy. Każda marka ma swoje "tajemnice" o których oficjalnie się nie mówi i których producenci aut nie poprawiają bo się nie opłaca lub awaria pojawia się po okresie gwarancji.

Czyli sprawa sie rozwiązała. Dzięki Chłopaki

Kolego zmień mechanika bo ten musi niezły towar palić skoro takie filmy kręci. Pracuję w tej branży już jakiś czas ale jeszcze takiego tekstu nie słyszałem:))
A takie firmy jak Valeo, Carello, Monroe, Bosch itp to najtańsze części???
Ten mechanik to pewnie w stajni Ferrari pracuje skoro te firmy produkują według niego szmelc:)
A kampanie są po to żeby wyeliminować występujące wadliwe rozwiązania, partie elementów itp.
Wyobrażasz sobie testowanie auta kilka lat w różnych warunkach klimatycznych w różnych wersjach wyposażeniowych i silnikowych i to nie w jednym egzemplarzu tylko w kilkunastu?
Ja nie, bo w takim przypadku Grande musiałoby kosztować pewnie ze 100.000zł i bylo by do kupienia dopiero za kilka lat.

Takie firmy jak wymieniłeś też mają swoje standarty zależne od ceny i zdarza się że te same czujniki stosowane w różnych markach samochodów
maja różną trwałość. Oczywiście jest to normalne że kupując tani samochód są w nim zamontowane tanie części, problemem w dzisiejszych samochodach jest to że często pęd do udziwniania powoduje że montowane są części całkowicie nie sprawdzone a dopiero potem testuje się je na użytkownikach. Dotyczy to w szczególności elektroniki ale nie tylko (słynne fazatory w alfach) i w zasadzie nikt nie powinien mieć pretensji gdyby nie to że właściciel auta nie jest o tym poinformowany. Mój szef ostatecznie rozstał się Alfą gdy w serwisie usłyszał : "to nie włoska alfa się psuje ale kiepskie części niemieckiego boscha", podobny tekst usłyszał mój ojciec gdy sienna nie chciała odpalać przy -5 celsjusza . Coraz częściej się zdarza że zamienniki są lepsze niż część montowana w fabryce.
W Ferrari i innych tego typu autach też montowane są części firm które wymieniłeś... i też się psują chciaż może nie tak często.
Mechanik o którym pisałem nie pracuje w stajni Ferrari ale naprawia ferrari, lomborghini i itp. stąd wiem jak i z czego są te samochody zbudowane.

Nie wiem czy to ta kampania ale ja w ramach kampanii mam wymieniana nagrzewnice (blokada pokretla, przy poprzedniej blokadzie naprawiane byly pokretla) , zmieniane oprogramowanie (zbyt wysoka temperatura przy rozruchu zimnego silnika ponizej okolo -3 stopni na zewnatrz), nie bede mial zmienianego akumulatora.

Pawel

Witam

Interesuje mnie szczególnie punkt dotyczący zmiany softu, możesz coś więcej o tym napisać? z racji tego że był temat "kontrolki temperatury" sam też miałem mieć wgrywane nowe-poprawione oprogramowanie.
Zapoznali Cię ze szczegółami?

i jak możesz zasygnalizować (gdy mrozy przyjdą) czy problem nadal występuje.

Pozdrawiam.

Heh, szczegolow pewnie nie powiedza.
W sumie to o nowym sofcie powiedzieli jak sie troszke pozarlem i zapytalem czy bede mial wymieniony akumulator i wtedy dostalem info, ze to bedzie nowy soft.

Pawel

Ja tez mam wgrany nowy soft (poprawiony)
Wedlug zapewnien ASO nie powinno byc juz problemow
z błędnymi wskazaniami temperatury na zimnym silniku
Ale jak bedzie to okaze sie przy pierwszych mrozach
Odkad ASO ma nowy soft to nie wymienia akumulatorow
Pzdr

adchmie

A od kiedy masz GP??

Ja czekam nadal na soft bo podobno nie do wszystkich wersji podpasuje - tak mówili w ASO (fiat im tak rzekomo powiedział, ściema? prawda?)
Po prawie 2 tygodniach czekania zadzwonie ich pogonić troche, bo coś mi się nie chce wierzyć w te ich opowieści

Szczerze to tez nie bardzo chce mi sie wierzyc, ze wrzucali
rozne oprogramowania do tych samych silnikow.
GP mam od maja 2006

Czyli prawie tak jak i ja.
No nic, znowu trzeba walczyć o swoje.

[ Dodano: Wto Sty 22, 2008 4:48 pm ]
Wysłałem zapytanie do fiata w mojej sprawie.
Po godzinie dostaje odpowiedź że się tym zajmią- skontaktują się z moim najbliższym ASO.
Po kolejnej godzinie dzwonią już z ASO, jest nowe oprogramowanie, jesteśmy umówieni na zmiane softa.

W teorii wszystko sprawnie, ładnie, pięknie, mam nadzieję ze się to nie zmieni po wizycie w ASO.

U mnie zmienili soft, dzisiaj bylo cieplo, wiec nic nie pokazywal o nadmiernej temperaturze.
Zobaczymy, poczekamy na mroz albo do nastepnej zimy

Pawel

Wiem co robili w silniku . W 2006r podawali że Starjet ma do 100km/h 11.4s a teraz w katalogu na 2008 podają 10.5s. więc coś było robione i pani dobrze mówiła że bedzie szybszy

Kuba DST nie rozśmieszaj mnie z tym szybszym autem

bbanditoss zobacz na danet tech. z roku 2006 i roku 2008