autofan to cały plik tych kart świadczących o naprawach gównianego Punto czy trochę napraw, zwłaszcza gwarancyjnych jak piszesz później? Bo się już pogubiłem....

yacek _b, zgadzam się. I właśnie dlatego że sobie Fiat zafundował brak ciągłości linii modelowe musi teraz nadrabiać ceną.

Kamillo, napraw które nie powinny wystąpić wykonano dużo na gwarancji(z ważniejszych to wymiana wysprzęglika, wspomagania, reflektorów, manetki kierunkowskazów i wiele innych mniej ważnych), jak i po gwarancji wykonywałem je we własnym zakresie. Wg mnie nie powinienem wymieniać już sam bendiksu przy przebiegu ok 70 tyś, chłodnicy, czujnika map sensor jak i sam regulować spryskiwacze, ale przede mną najbardziej skomplikowana naprawa czyli wymiana obudowy nagrzewnicy ponieważ blokuje się sterowanie kierunkiem nawiewu na co już nic nie pomaga. Skoro nie miałem żadnych problemów z Astrą (żadna z posiadanych kolejnych generacji Astry nie trafiła na choć jedną naprawę gwarancyjną), to jednak dowodzi, że można dopracować samochód. Nie twierdzę, że samochód jest gówniany, tylko, że jest niedopracowany w porównaniu z Oplem z którym mam styczność.
Ale za to na obronę Punto należy dodać, że ma 10 lat i nie ma na nim korozji, co jest obce niektórym koreańskim markom w tym wieku.

tylko zwróć uwagę że mówisz o Astrach których generacji - właśnie tych opracowywanych bez takiego pośpiechu jak dziś to jest z autami.

No i użytkownicy aut grupy VW też nie powinni wymieniać łańcuchów rozrządu albo całych silników w 1.4 TSi, albo tłoków z pierścieniami w 1.8 TSi. Podobnie ci z autami PSA/MINI - wałki rozrządu w 1.6 THP....... nie wspomnę o łuszczącym się lakierze na Mitsubishi Lancerze albo rdzy na całkiem nowych Mazdach.... I tak moglibyśmy w nieskończoność....

kolejne generacje astry to może i były dopracowane az do 3ciej... bo 4rta to wole się nie wypowiadać gdyż mogłbym ją opisać jedynie w słowach powszechnie uważanych za nieprzyzowite

Kamillo, Zgodze się z Tobą, że teraz są bardziej skomplikowane silniki, ale chyba moje porównanie ma jednak sens bo Grande Punto weszło w 2005r a Astra III (H) w 2004, więc powstały w podobnym czasie. Co do Astry IV nie zajmuje zdania bo nie użytkowałem jej. A czy powiedziałem gdzieś, że VW jest lepszy od Fiata, jak dla mnie to wole jednak Fiata od VW. Nie wspominam też o Renault, którymi też miałem styczność bo są gorsze od Fiata, przynajmniej jak dla mnie, a najgorszy samochód jakim jeździłem to 307. covax2, a co się w niej działo, jaki miała silnik?
W Fiacie fajnie, że pojawia się Tipo, ale brakuje następcy Punto. Jedynie dostawczaki nadrabiają sprzedaż Fiatów.

na następce Punto to sądzę że niemała liczba fanów Fiata czeka. I pewnie wszyscy się modlą by nie była to lekko nadmuchana "500"....

Czy Fiat w ogóle eksperymentuje z elektrykami? Punto jest małe, miejskie...

ponoć początkiem 2017 ma się pojawić następca leciwego już punto i najlepsze jest to że nie ma być to nadmuchana 500tka a prędzej troche mniejsze Tipo HB

To będzie szybciej niż tipo sw z fabrycznym gazem

Przedpremierowo bedzie można zobaczyć tipo station wagon i hatchback w salonach od poczatku listopada.
Cejna podobno gołe kompi z 1,4t 120km ~57k zł

to byłaby niezła cena za tę wersję silnikową

Szkoda tylko, że nie wsadzili jakiegoś mocniejszego silnika np. 150 KM benzyny

A w sprzedaży mają być od marca. Pono

Ciekawe jaki będzie czas oczekiwania od zamówiena na hatchbacka i kombi

Ma ktoś fotki real hatchbacka? Czy wnętrze się różni od sedana?

Wnętrze trochę się różni. Na sieci można znaleźć, między innymi na profilu FB Fiata (w komentarzach) - zdjęcia robił gość, który marudził o nawigacji w Uconnect 6,5" (wiele razem gadałem z nim przez telefon i fora), dostał pismo od FIAT-a, że g...o mu się należy, a teraz cicho siedzi i ładuje fotki z salonów

Stawiam że czas oczekiwania będzie taki jak na inne auta --12 tygodni. W końcu chyba ta ich fabryka potrafi produkować auta w tempie porównywalnym do konkurencji. A tyle zwykle czeka się na normalne auto

W 2014 roku czekałem na kropka 7 tygodni, a podobno już po czterech go wyprodukowali. Normalny czas oczekiwania wynosi ok 8 tygodni, ale nasi sprytni sprzedawcy zamieniają zamówione wcześniej standardowe wersje na wersje wyposażeniowe klientów. Takie praktyki są w różnych salonach.

Tak informacyjnie , w najnowszym ( dzisiejszym ) Auto Świecie jest test porównawczy Fiata Tipo sedan ze Skodą Rapid , wersje z silnikiem wysokopreżnym i " max wypasione "

No to znając obiektywizm AŚ pewnie wygrała skoda

[ Dodano: 07 Lis 2016 18:33 ]

http://tipo.fiat.pl

Wydaje się że ta mapka z zaznaczonymi salonami gdzie można przedpremierowo oglądać Tipo w nowych wersjach mówi gdzie Fiat spodziewa się w PL ich najwięcej sprzedać

Jest droższa, to i pewnie wygrała.

Tak BTW ostatnio słyszałem od pana taxi, że z Tipo nie jest tak kolorowo, podobno sporo egzemplarzy ma problemy z choinkami na desce i bardzo dużym apetytem na olej w benzynach (w dodatku podobno kontrolka oleju nie zapala się)

Słyszeliście coś takiego czy to tylko może jakiś przerysowany pojedynczy przypadek?

Śledzę wątek Tipo na fiatklubpolska, jedyne choinki jakie mają, to wtedy, gdy nie zaczekają na zakończenie autotestu i odpalają silnik (pokazuje błędy czujnika deszczu, po czym samoistnie znikają i jest ok).
Co masz na myśli pisząc o kontrolce oleju? W 500X fakt, nie ma kontrolki ciśnienia oleju, ale gdyby ciśnienia nie było, to wyświetli ją na wyświetlaczu LCD, zapewne identycznie jest w Tipo i innych markach aut.
Ciekawe skąd taksiarz ma taką wiedzę? Podobno to widziano UFO nad Parzymiechami Dolnymi

Mówił, że nie zapalała się, pomimo "suchego" bagnetu.

Niestety Kamilu , remis ....

[ Dodano: 07 Lis 2016 20:15 ]



też czytam ten wątek , martwi mnie duuża liczba zgłaszanych niedoróbek , czyżby turasy walili fuszerkę ?