Cześć. Chciałbym dowiedzieć się sprawdzając czy ewentualny spadek kompresji w silniku na 2 i 3 cylindrze jest spowodowany nie zamykającym się zaworem do końca/źle wyregulowaną płytką zaworową czy przebiciem na UPG pomiędzy cylidrami. Jak to sprawdzić? Jak zrobić test?

Co się dzieje?:
- klepie jeden z zaworów słychać metaliczne brzęczenie, 2 lata temu ustawiałem płytki zaworowe, ale to dawno, teraz jeżdżę codziennie po 20km
- auto wydaje się słabe (ale jeżdżę na LPG silnik 1.1 55KM), kiedyś mierzyłem kompresję była niska rzędu 5-6 bar na 2 i 3 cylindrze, 1 i 4 był w porządku - 11-12bar. Wlałem ceramizera rok temu kompresja wyrównała się na każdym cylidrze po 12 bar, wkrótce na dniach zmierzę kompresję u mechanika aby znać realny stan. Zakładam że znów nie ma kompresji na 2 i 3 cylidrze
- nie ma plam oleju w układzie chłodzenia, nie ma bulgotania w zbiorniczku płynu chłodzącego ale nagrzany silnik generuje mało ciepła do środka wczoraj o tym się przekonałem, będę na dniach odpowietrzał cały układ chłodzenia i sprawdzę termostat
- wskazówka temp podnosi się prawidłowo po kilku km i zostaje na połowie czyli ok. 80 stopni. Czasem włącza się wiatrak jak stoję w korku. Silnik nie przegrzewa się.
- węże wodne nie wydają się napuchnięte, tzn. jestem w stanie je ścisnąć jak są zimne
- ucieka olej ale poci się miska olejowa i cieknie spod klawiatury, to jest do roboty na wiosnę
- samochód raczej odpala od strzała na benzynie
- rok temu wymienione świece, kable zapłonowe, cewki 2 lata temu

Trudno odpowiedzieć na Twoje pytanie. Z kolei łatwo sprawdzić luz na zaworach i to proponuje zrobić, o ile już nie zrobiłeś.

Wspomniałeś o użyciu ceramizera. Jakie jest Twoje zdanie na jego temat? Z tego co napisałeś wynika, że daje jakiś efekt.
Warto go stosować?
ps. Nie często można usłyszeć lub przeczytać opinie na ten temat, którą można uznać za wiarygodną.

Sprawdziłem ponownie kompresję: jest 11-12 barów na każdym cylindrze. Mechanik powiedział abym na razie nic nie robił z autem
Uważam, że ceremizer działa, i nie kosztuje dużo bo ok. 60-70 PLN. Natomiast nie działa motodoktor czyli zagęszczacz oleju. Ceramizer to ok. 10 gram substancji, motodoktor to ok. 500 gram zagęszczacza. MOtodoktora nie polecam, zakleja kanały olejowe.