You Tube • FAQ •  Szukaj •  Zarejestruj się •  Zaloguj się 




Obecny czas: 23 Lis 2017, 09:26

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 17 posty(ów) ] 
Autor Wiadomość
 
 Post #794564 Wysłany: 24 Sty 2016, 15:21; 
 Temat postu: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Sympatyk kropek

Imię: Tomasz
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.3 75KM mJTD
Paliwo: ON
Województwo: śląskie [S]
Rejestracja: 09 Lip 2013,
Posty: 12
Witam,

Czy filtr powietrza K&N coś (pozytywnego) da w 1.3 MJ?
http://www.knfilters.com/news/news.aspx?id=1393
Ktoś przerabaiał ten filtr w praktyce?


Góra
 Profil  
 

 
 Post #794750 Wysłany: 25 Sty 2016, 21:17; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr

Imię: Krzych
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.3 90KM mJTD
Paliwo: ON
Wersja: Sporting
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Tarnowskie Góry
Rejestracja: 06 Lut 2012,
Posty: 484
Pomógł: 3
Nie, nie da... poza ubytkiem sporej ilosci pln w kieszeni ;)


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811073 Wysłany: 02 Wrz 2016, 02:00; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Grzegorz
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.2 8V 65KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Poznań
Rejestracja: 31 Paź 2007,
Posty: 224
Da trochę więcej mocy ,nawet odczuwalnej ,ale niestety zwiększy zużycie paliwa. Nic za darmo, przerabiałem to w poprzednim aucie Punto II ,ale z silnikiem benzynowym.


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811207 Wysłany: 04 Wrz 2016, 21:06; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.4 16V 120KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała
Rejestracja: 31 Gru 2013,
Posty: 171
Pomógł: 1
tommeke napisał(a):
Witam,

Czy filtr powietrza K&N coś (pozytywnego) da w 1.3 MJ?
http://www.knfilters.com/news/news.aspx?id=1393
Ktoś przerabaiał ten filtr w praktyce?


nie da nic co bys poczuł


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811217 Wysłany: 04 Wrz 2016, 22:38; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Rabarbar
Awatar użytkownika

Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole
Rejestracja: 14 Cze 2007,
Posty: 24007
Pomógł: 128
talsen napisał(a):
Da trochę więcej mocy ,nawet odczuwalnej ,ale niestety zwiększy zużycie paliwa.

Chciałbym usłyszeć logiczne wytłumaczenie w jaki sposób zmiana filtra powietrza może wpłynąć na zużycie paliwa (poza jego obniżeniem).

_________________
http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16
http://stax.motoblogi.pl/
http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! :thumleft:

http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm
Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94'
Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811242 Wysłany: 05 Wrz 2016, 09:52; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Paweł
Samochód: Punto II FL 5d
Silnik: 1.2 8V 60KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: Active
Województwo: podlaskie [B]
Miejscowość: Bielsk Podlaski
Rejestracja: 29 Cze 2011,
Posty: 705
Pomógł: 29
Czysto teoretycznie w dieslu z EDC przy zastosowaniu filtra o większym przepływie, przepływomierz odczytuje większy niż poprzednio przeplyw powietrza, i następnie EDC na podstawie mapy ograniczenia dymienia zwiększa dawkę paliwa o pewną wartość, jednak w praktyce jest to na tyle niewiele (ze względu na ekologię) że nie powinno spowodowac jakiś wielkich zmian w spalaniu.

_________________
'05 Punto IIFL 1.2 8V with Diego G3 LPG


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811322 Wysłany: 05 Wrz 2016, 22:16; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.4 16V 120KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Sport
Województwo: śląskie [S]
Miejscowość: Bielsko-Biała
Rejestracja: 31 Gru 2013,
Posty: 171
Pomógł: 1
STax napisał(a):
talsen napisał(a):
Da trochę więcej mocy ,nawet odczuwalnej ,ale niestety zwiększy zużycie paliwa.

Chciałbym usłyszeć logiczne wytłumaczenie w jaki sposób zmiana filtra powietrza może wpłynąć na zużycie paliwa (poza jego obniżeniem).


wplywa na spalanie tak samo jak na wzrost mocy :)


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811402 Wysłany: 07 Wrz 2016, 09:56; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Grzegorz
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.2 8V 65KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Poznań
Rejestracja: 31 Paź 2007,
Posty: 224
Guttek napisał(a):
STax napisał(a):
talsen napisał(a):
Da trochę więcej mocy ,nawet odczuwalnej ,ale niestety zwiększy zużycie paliwa.

Chciałbym usłyszeć logiczne wytłumaczenie w jaki sposób zmiana filtra powietrza może wpłynąć na zużycie paliwa (poza jego obniżeniem).


wplywa na spalanie tak samo jak na wzrost mocy :)

To proste,odpowiadam. Więcej powietrza z filtra ,to lepsze spalanie benzyny, lepsze spalanie to większe zużycie. Też dałem się nabrać na twierdzenie o wyższej o kilka procent mocy i lepszym spalaniu. To pierwsze akurat dało się odczuć, natomiast silnik zaczął w mieście "żreć" jeszcze więcej paliwa niż wcześniej ze zwykłym filtrem. Takie mam obserwacje, niezależnie od tego czy to się komuś podoba czy nie. Dodam ,że było to Punto II z silnikiem 1,2 8v, wkładka do filtra K&N. Pozdrawiam.


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811406 Wysłany: 07 Wrz 2016, 10:39; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Rabarbar
Awatar użytkownika

Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole
Rejestracja: 14 Cze 2007,
Posty: 24007
Pomógł: 128
talsen napisał(a):
To proste,odpowiadam. Więcej powietrza z filtra ,to lepsze spalanie benzyny, lepsze spalanie to większe zużycie. Też dałem się nabrać na twierdzenie o wyższej o kilka procent mocy i lepszym spalaniu. To pierwsze akurat dało się odczuć, natomiast silnik zaczął w mieście "żreć" jeszcze więcej paliwa niż wcześniej ze zwykłym filtrem. Takie mam obserwacje, niezależnie od tego czy to się komuś podoba czy nie. Dodam ,że było to Punto II z silnikiem 1,2 8v, wkładka do filtra K&N. Pozdrawiam.

No tak, bo przecież po założeniu takiego filtra nie zmienił się styl jazdy, nie ciśniesz go bardziej itd itp ;)
Filtr nie daje więcej powietrza. To nie turbo. Silnik nadal zasysa tyle samo powietrza. Po prostu zmniejszają się opory ssania, silnik łatwiej zasysa powietrze, ale jego objętość jest nadal ta sama.
Filtr ani nie obniży ani nie podniesie spalania. Żeby tak się stało, trzeba by zaingerować w elektronikę silnika. Czas otwarcia wtrysku (a więc jedyny parametr, który bezpośrednio decyduje o spalaniu) zależy od obrotów, temperatury i podciśnienia w kolektorze. Inny filtr zmienia tylko to ostatnie, ale w niewielkim stopniu i w tą stronę, że teoretycznie możliwe było by obniżenie spalania o jakieś setne części litra.

_________________
http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16
http://stax.motoblogi.pl/
http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! :thumleft:

http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm
Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94'
Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811408 Wysłany: 07 Wrz 2016, 12:01; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Grzegorz
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.2 8V 65KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Poznań
Rejestracja: 31 Paź 2007,
Posty: 224
STax napisał(a):
talsen napisał(a):
To proste,odpowiadam. Więcej powietrza z filtra ,to lepsze spalanie benzyny, lepsze spalanie to większe zużycie. Też dałem się nabrać na twierdzenie o wyższej o kilka procent mocy i lepszym spalaniu. To pierwsze akurat dało się odczuć, natomiast silnik zaczął w mieście "żreć" jeszcze więcej paliwa niż wcześniej ze zwykłym filtrem. Takie mam obserwacje, niezależnie od tego czy to się komuś podoba czy nie. Dodam ,że było to Punto II z silnikiem 1,2 8v, wkładka do filtra K&N. Pozdrawiam.

No tak, bo przecież po założeniu takiego filtra nie zmienił się styl jazdy, nie ciśniesz go bardziej itd itp ;)
Filtr nie daje więcej powietrza. To nie turbo. Silnik nadal zasysa tyle samo powietrza. Po prostu zmniejszają się opory ssania, silnik łatwiej zasysa powietrze, ale jego objętość jest nadal ta sama.
Filtr ani nie obniży ani nie podniesie spalania. Żeby tak się stało, trzeba by zaingerować w elektronikę silnika. Czas otwarcia wtrysku (a więc jedyny parametr, który bezpośrednio decyduje o spalaniu) zależy od obrotów, temperatury i podciśnienia w kolektorze. Inny filtr zmienia tylko to ostatnie, ale w niewielkim stopniu i w tą stronę, że teoretycznie możliwe było by obniżenie spalania o jakieś setne części litra.

Zgadza się źle to sformułowałem, filtr K&N zmniejsza opory ssania ,to właśnie miałem na myśli. Niestety co do zużycia paliwa się nie mylę. Nie trudno z liczby przejechanych kilometrów na określonej ilości paliwa obliczyć zużycie. U mnie po założeniu filtra się zwiększyło. Cyfry nie kłamią.


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811410 Wysłany: 07 Wrz 2016, 12:11; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Rabarbar
Awatar użytkownika

Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole
Rejestracja: 14 Cze 2007,
Posty: 24007
Pomógł: 128
talsen napisał(a):
U mnie po założeniu filtra się zwiększyło. Cyfry nie kłamią.

Ale ja nie mówię że nie. Po prostu uważam, że przyczyniło się do tego kilka czynników, przede wszystkim zmiana stylu jazdy.
Mi punto po modyfikacjach (i to znacznie większych niż sama zmiana filtra) też na początku zaczęło palić trochę więcej. Ale teraz, jak nie korzystam z osiągów i jeżdżę spokojnie, jak wcześniej, spalanie wróciło do poprzedniego poziomu.
Sam dźwięk jaki daje sportowa wkładka po prostu prowokuje do mocniejszego wciskania gazu, kręcenia na wyższe obroty itd, a to wszystko się zbiera potem na końcowy wynik spalania ;)

_________________
http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16
http://stax.motoblogi.pl/
http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! :thumleft:

http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm
Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94'
Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811429 Wysłany: 07 Wrz 2016, 16:49; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Paweł
Samochód: Punto II FL 5d
Silnik: 1.2 8V 60KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Wersja: Active
Województwo: podlaskie [B]
Miejscowość: Bielsk Podlaski
Rejestracja: 29 Cze 2011,
Posty: 705
Pomógł: 29
W silniku wolnossacym z map sensorem (czujnikiem podcisnienia w kolektorze dolotowym) czyli takim jakim jest 1.2 8V wkładka o mniejszych oporach przepływu nie spowoduje praktycznie żadnego zwiększenia ilości wtryskiwanego paliwa, (czyli wydłużenia czasu wtrysku). Jeśli ktoś jest bardzo dociekliwy to proponuje sprawdzić jakie wystepuje podciśnienie w kolekotrze dolotowym (np za pomocą diagnostyki FES lub MES) przy pełnym obciążeniu ( np trzeci bieg i gaz w podłogę od 1500 obr i aż do 5000) a zobaczy że właściwie nie występuje rożnica między seryjną a sportową wkładką, w obydwu przypadkach wartość podciśnienia w dolocie jest niemalże równa ciśnieniu atmosferycznemu, odchylki 2-3hPa nie wpłyną na sterowanie czasem wtrysku. Inaczej sytuacja wygląda w autach z przepływomierzem a jeszcze inaczej w silnikach turbodoładowanych.

_________________
'05 Punto IIFL 1.2 8V with Diego G3 LPG


Góra
 Profil  
 
 
 Post #811474 Wysłany: 08 Wrz 2016, 11:24; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr
Awatar użytkownika

Imię: Grzegorz
Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.2 8V 65KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: Dynamic
Województwo: wielkopolskie [P]
Miejscowość: Poznań
Rejestracja: 31 Paź 2007,
Posty: 224
[quote="PawełG"]W silniku wolnossacym z map sensorem (czujnikiem podcisnienia w kolektorze dolotowym) czyli takim jakim jest 1.2 8V wkładka o mniejszych oporach przepływu nie spowoduje praktycznie żadnego zwiększenia ilości wtryskiwanego paliwa, (czyli wydłużenia czasu wtrysku). Jeśli ktoś jest bardzo dociekliwy to proponuje sprawdzić jakie wystepuje podciśnienie w kolekotrze dolotowym (np za pomocą diagnostyki FES lub MES) przy pełnym obciążeniu ( np trzeci bieg i gaz w podłogę od 1500 obr i aż do 5000) a zobaczy że właściwie nie występuje rożnica między seryjną a sportową wkładką, w obydwu przypadkach wartość podciśnienia w dolocie jest niemalże równa ciśnieniu atmosferycznemu, odchylki 2-3hPa nie wpłyną na sterowanie czasem wtrysku. Inaczej sytuacja wygląda w autach z przepływomierzem a jeszcze inaczej w silnikach turbodoładowanych.[/q

Niech będzie tak jak piszesz ,a ja (jak z tego wynika ) ,prawdopodobnie miałem jakieś przywidzenia ,że mi auto więcej pali po założeniu wkładki K&N. Napisałem jak było i więcej nie zamierzam się wypowiadać. Niech każdy robi co chce.


Góra
 Profil  
 
 
 Post #813099 Wysłany: 11 Paź 2016, 21:25; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr

Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.3 90KM mJTD
Paliwo: ON
Województwo: mazowieckie [W]
Rejestracja: 15 Maj 2010,
Posty: 165
Na standartowym silniku filtr nic nie da :) Może na turbo z chipem coś da, ale raczej też nie.
Wymiana filtru na nowy zwyczajny częściej, jak się zaleca - tak. Zwykły filtr jest tak zaprojektowany, by przepuszczał wystarczającą ilość powietrza nawet w stanie uświnionym (np wymiana raz w 10-30 tysięcy).
1.2 .... 8v??? Więcej pali ? :) Chyba napewno nie przez filtr :) No ile to potrzebuje powietrza? A filtr jest niemalże taki sam, jak w 1.4 TJET :)
Filtr K&N ma to do siebie, że można go czyścić, a nie wymieniać.
Przepływ powietrza nie będzie większy, bo tyle powietrza nie zje silnik.


Góra
 Profil  
 
 
 Post #813104 Wysłany: 11 Paź 2016, 22:02; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Rabarbar
Awatar użytkownika

Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole
Rejestracja: 14 Cze 2007,
Posty: 24007
Pomógł: 128
ManowaR napisał(a):
Przepływ powietrza nie będzie większy, bo tyle powietrza nie zje silnik.

Kiedyś na TVN turbo w programie 101 napraw gość robił eksperyment - mierzył odpowiednim urządzeniem przepływ powietrza przez różne filtry (uświniony, czysty, sportowy i stożkowy) i wyniki się bardzo różniły. Co jest logiczne, bo różne filtry generują różne opory ssania.

_________________
http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16
http://stax.motoblogi.pl/
http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! :thumleft:

http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm
Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94'
Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'


Góra
 Profil  
 
 
 Post #813110 Wysłany: 11 Paź 2016, 23:17; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Puntoświr

Samochód: Grande Punto 3d
Silnik: 1.3 90KM mJTD
Paliwo: ON
Województwo: mazowieckie [W]
Rejestracja: 15 Maj 2010,
Posty: 165
Przepływ tak, ale jak standartowy silnik pobiera więcej powietrza, jak na to pozwala standartowy filtr, to o już błąd konstrukcyjny :)
W 1.3 mJTD filtr jest mniejszy, jak w 1.2 8v.... a to żre znacznie więcej powietrza z turbiną, jak lichy 8v atmosferyczny.


Góra
 Profil  
 
 
 Post #813134 Wysłany: 12 Paź 2016, 12:15; 
 Temat postu: Re: Filtr powietrza K&N do 1.3 MJ
Offline
Rabarbar
Awatar użytkownika

Imię: Szczepan
Samochód: Punto I 5d
Silnik: 1.1 8V 55KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: SX
Województwo: opolskie [O]
Miejscowość: Kotlarnia/Opole
Rejestracja: 14 Cze 2007,
Posty: 24007
Pomógł: 128
No ale o tym mówię, że to nie ma aż takiego znaczenia większy/mniejszy tylko ile powietrza przepuszcza.

_________________
http://staxomoto.blogspot.com <= ZAPRASZAM - ostatni update 16.02.16
http://stax.motoblogi.pl/
http://www.facebook.com/staxomoto <= Lubię to! :thumleft:

http://fiatpunto.com.pl/topic1866.html Punto 55sx '97 "Pershing" 662A Grigio Ducale SM.MET 82KM & 110Nm
Peugeot 605 3.0 V6 167KM 235Nm 94'
Skoda Octavia 1.2 TSI 110KM 175Nm 17'


Góra
 Profil  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 17 posty(ów) ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Style based on FI Subsilver by phpBBservice.nl
Forum Fiata Punto © 2006 - 2013
Tłumaczenie: phpbbhelp.pl
phpBB SEO