Witajcie. Szukałem odpowiedzi na mój problem na forum jednak nie znalazłem niczego konkretnego. Miałem kiedys problemy z wtryskami i forum pomogło - wyczyszczone i działa jak należy. Teraz jednak borykam sie tylko z jednym problem a mianowicie błąd PO238 - czujnik ciśnienia na kolektorze albo turbina. Tam wyczytałem jest jakieś cięgno. Dodam że Punto zachowuje sie dobrze na 1 i 2gim biegu można zamknąć obrotomierz i zero błędów . Natomiast gdy wbijam 3 bieg i gaz w podłogę wyskakuje czerwony check i dziekuję do widzenia . Myśle ze każdy wie czym to skutkuje. Pare razy po przeciagniecu i wbiciu 3 biegu samochód nadal ma moc i mozna jechac spokojnie. Po prostu loteria jednak częściej jednak błąd sie pojawia. Po wylaczeniu samochodu znow jest ok do momentu przyspieszenia.I tak błędne koło się zamyka. Watpie aby membrana na zaworze w turbo była uszkodzona, predzej bym obstawiał cięgno jednak pewnosci nie mam. Temu kieruję prośbę o pomoc do was. Jak się dobrać do tego cięgna ? Grzebał ktoś z was z tym ? Nie chcę niczego popsuć a wyprzedzanie z taką loterią jest strasznie denerwujące. Dodatkowo tutaj mam 2 pytanie. Wymieniłem sprzegło na valeo i działa naprawde super zero problemów. Niestety sprzegło bierze od samego dołu. Ukłąd odpowietrzyłem,nawet zmieniłem wysprzeglik na TRW i jest dosłownie odrobine lepiej. Nie ma gdzies jakiejś regulacji ? Czy może tulejka sprzegla bedzie do wymiany czy też łapa łozyska sprzegła ?

Możesz przeczyścić czujnik ciśnienia w kolektorze.
U mnie pomogło ale mam wersję 90KM i on jest minimalnie inaczej zbudowany.
Jeśli będzie zalepiony to też może fałszować.

Twój to jest: ERA 550097
Zobacz sobie w google w grafikach jak wygląda i poszukaj na silniku.

Autor postu otrzymał pochwałę

Bardzo mi pomogłeś ! Dzieki. Już go namierzyłem. I zaczynam czyścić. Oby pomogło.

[ Dodano: 01 Mar 2016, 17:29 ]

Chyba pomogło. Dodatkowo popsikałem WD40 cięgno zaworu upustowego . Póki co działa. Niema błędu. Oby tak zostało Thx za pomoc.