Witam,
Ostatnim czasem mam problem z jazdą gdy jest wilgotno, czyli gdy pada deszcz lub gdy skorzystam z myjni. Obroty falują jak chcą, przy zmianie biegów je strasznie wyrzuca. Cały czas ostatnio miałem zapalony błąd P0170, wyskakuje cały czas. Instalacja gazowa po regulacji. Dzisiaj wyskoczył błąd P0130.

W pierwszej kolejności do sprawdzenia przewody zapłonowe i świece.

Samochód nie szarpie, ani nie przerywa więc wykluczyłbym świece i przewody. Dodam jeszcze że z auta wydobywa się nieprzyjemny zapach spalin. Pewnie katalizator. Pytanie czy ma on wpływ na wariowanie obrotów na mokrym czy to dwie usterki na raz? Gdzieś wyczytałem że gościu wyczyścił w pandzie styki od komputera wtrysku i zapłonu, u nas jest coś takiego?

Nie ma.