Witam kolegów.
Szukam szukam i nie znalazłem odpowiedzi na swój problem.
Pierwsze pytanie jak jest uszczelniony wałek rozrządu z prawej strony?z lewej wiem że jest jeden simering a prawa strona?
A drugie pytanie jak porządnie uszczelnic pokrywę
zaworów bo już drugi raz wymieniam i jest mokro po lewej i prawej stronie pokrywy. Czy trzeba te śruby kluczem dynamometrycznym przykrecac czy co bo już nie mam sił na te wycieki

Pozdrawiam

Z prawej strony jest oring w obudowie cewki zapłonowej jeśli mówimy o silniku 1.2 8v a nie V8

Sorry. Tak tak silnik 1.2 8V

wiec jest tak jak pisze steyr - oring, ważne by był gruby, wtedy olej nei będzie przeciekał, jeśli chodzi o pokrywe zaworów kup porządną uszczelkę za około 20-30zł jakiś naprawdę dobry zamiennik, dokreć normalnie ile się da - nie zgnieciesz uszczelki bo zapobiegają temu takie małe stopki, a i daj jeszcze odrobinę silikonu odpornego na wysokie temperatury w miejscach załamań - 4 kropki

Gruby oring? a jest jakiś wybór przy zakupie tego elementu?

tak, sa takie o przekroju w okolicy 2mm i takie 3,5mm i ten grubszy to ten właściwy

Dzięki
Mam już oring późno bo późno ale nie było wcześniej czasu na zakup.
Mam jeszcze pytanie odnośnie momentu dokręcania tych dwóch nakredek i jednej śrubki wspornika cewek. Wiem że wiele osób dokręcania z wyczuciem ale ja nie mam takiego daru w rękach i często przekrecam śruby. korzystam zatem z klucza dynamo.