Cześć! Trochę postanowiłem pogrzebać przy kropku. I stąd nasuwa mi się kilka pytań. Czy osłonka kolektora jest potrzebna? Strasznie puka przy dużych obrotach. Czy da się jakoś zresetować komputer? W moim starym brawo wystarczylo no 1h odłączyć akumulator. Jak podłączyć pasek led pod zapalniczke żeby bylo oswietlenie na nogi. I gdzie dorwe gumowe rurki do chłodnicy? Bo mam wyciek przy obejmie. No i chyba najważniejsze naprawić fotel? Zacial się wariat i nie dziala rączka do posuwania. Przechył działa, ale sie nie rusza w przód i tylko

Dzięki niej katalizator utrzymuje odpowiednią temperaturę i się nie wychładza przez ruch powietrza.
Sprawdź czy powodem są ukręcone śruby czy ubytek aluminium wokół śrub. Jeśli to drugie, to z wyczuciem je odkręć (z użyciem preparatu penetrującego), choć niemal na pewno jakaś się ukręci, i daj podkładki.


Tydzień temu dopadł mnie ten sam problem. Zerwała się sprężyna lub drut stalowy.
Jak zdemontujesz plastik od strony tunelu (w obu fotelach jest od tej strony), to już będziesz wiedział o co chodzi.
Nowy element w ASO to koszt ok. 130 zł. Jeśli zerwał się drut, to można spróbować pokombinować (aktualnie nad tym myślę), a jak sprężyna to gorsza sprawa. Chociaż wtedy pewnie dałoby się jakoś ją zastąpić inną, jednak już bez plastikowego elementu łączącego sprężynę z drutem.