Punto 1.2 16V Spoting 2002r
Pelny bak, wskazanie paliwa 0 na wskaznikach, po podlaczeniu komputera wskazanie paliwa 0, komputer nie pokazuje zasiegu tylko "-----". Plywak wyciagany, ruszany reka brak reakcji, paliwa w baku full, styki wyczyszczone, podawana masa przez miernik na przewody od plywaka rowniez zero reakcji wskaznika.

Auto kupilem z usterką, ponoc problem pojawil sie po montazu lpg.

Druga sprawa to podejrzewam tez problem z pompa paliwa, tak jakby dawala za slabe cisnienie. Na benzynie zeby odpalil trzeba kilka razy nabic cisnienie zaplonem (po odpaleniu nie wkreca sie dopiero po czasie jak sie pompa rozrusza, pozniej jezdzi w miare normalnie, zas na lpg bez zarzutu-sekwencja). Opisuje bo moze miec powiazanie.

[ Dodano: 13 Lut 2017, 22:00 ]

Dodatkowo montrolka rezerwy mruga

Na początek spróbuj przyciskiem wyzerować wskazania komputera.

Sprawdź wtyczkę, którą się wpina do pompy.
Sprawdź rezystancję z pompy na stykach pływaka.

Nie masz tam czasem jakiegoś zabezpieczenia które wyłącza pompę PB podczas jazdy na lpg?

Nie, pompa chodzi caly czas nawet przy wlaczonym lpg, wylaczone sa tylko wtryski, paliwo idzie do listwy i wraca powrotem.
Rezystancji narazie nie mam jak sprawdzic bo skopał się miernik, ale po odpieciu kostki od pompy/plywaka brak reakcji wskaznika
(rezerwa mruga a wskazowka lezy u dolu).
Pytanie jak to idzie czy z plywaka od razu do licznika czy przez jakis modul/komputer zebym wiedzial gdzie szukac przyczyny, ewentualnie czy ktos mial keidys problem z pompa paliwa, ze dawala za niskie cisnienie, bo gdzies wyczytalem ze to moze byc przyczyna mrugania rezerwy oraz brakiem reakcji na wskaznik paliwa

Tak na marginesie, to też ciekawe z tym mruganiem, bo powinno świecić, a nie mrugać.

Tak jak napisał kolega, winna jest wtyczka na pompie paliwa, u teścia jak wymieniałem pompę i na krótko sprawdzałem jej działanie bez podłączeina tej wtyczki działy się dokładnie takie rzeczy.

Wtyczka nie ma tutaj znaczenia bo po odpieciu jej i podaniu masy przez probowke na przewody idace do kostki ( od plywaka) wskazowka powinna isc powoli do konca w gore, a tutaj mamy brak reakcji. W weekend sprawdze wiazke i zegary.

[ Dodano: 21 Lut 2017, 12:32 ]

Przyczyna znaleziona, winne bylo niefortunne zalozenie odciecia pompy paliwa przez porzednich wlascicieli. Na glownym przewodzie pradowym od pompy paliwa byl przekaznik wraz z dioda prostownicza, sygnal szedl w jedna strone i nie wracal stad mrugsnie rezerwy (przerwa w obwodzie), wiec dla potomnych gdy mruga rezerwa szukajcie uszkodzenia wiazki, lub odpietej wtyczki przy pompie paliwa