Pomóżcie mi z moim kropkiem.. kiedy temp powietrza na zew wynosi około 30 stopni mój kropek słabo przyspiesza, odczuwalnie słabo. Bez znaczenia, czy na włączonej klimie czy nie. Tego samego dnia wieczorem przy 15-20 stopniach autko jeździ o niebo lepiej. Poza tym w te upalne dni kiedy włacze klime na wysokie obroty i tylko wtedy to przy ostrzejszym przyspieszaniu na 1 lub 2 biegu słyszę dziwny dzwięk pochodzacy z przodu. Nie jestem pewien czy z wentylatora, czy turniny, ale jakby skads powietrze uciekalo takie "purchanie"
Jakies pomysly? Na FES zadnych błędów.

Cześć Paweł. A układ dolotowy masz szczelny? Filtr powietrza czysty? Przewody podcisnieniowe od sterowania turbo sa cale?Chłopaki często piszą że IC w GP jest mało wydajny i przy upałach dostaje "ZADYSZKI". Ja też mamT-jet i faktycznie jak jest upał to czasem czuć osłabienie ale bez dramatu. A to jak nazwaleś buchanie wystepuje tez na klimie?

Filtr powietrza jest ok, a przewody i dolot nie wiem, cieżko mi to spr.
Ten dziwny dźwięk powietrza jakby spod maski występuję wyłącznie przy gwałtownym przyspieszaniu w upalne dni i tylko wtedy gdy jest włączona klima na wysokich obrotach.

IC puchnie. Wymień na większy i zapomnij o problemie.

Zobacz też jakie ładowanie masz , wtryski mają korektę np. po napięciu ale też po wysokich tempach , a jeśli altek nie ładuje to w upale może brakować lekko
Ja mam duży fmic a i tak na hamowni jak robi się 2 pomiary z rzędu to ubywa 5% Nm , 1-2 minuty wiatraka i moc wraca.