Witam, mam pytanko. Tak się składa że jestem nowym posiadaczem GP z silnikiem jak wyżej. Będę zmuszony wymienić wydech końcowy. Dziwi mnie fakt że nigdzie nie mogę znaleźć zamienników do tego silnika. Również google nie wiele mówi na ten temat. Czy nikt nie wymieniał tłumika końcowego w T-jet ? Mam 108 tys przebiegu i zewnętrzny płaszcz już odchodzi. Z tego co wiem to tłumik jest dedykowany do T-jeta 120km i w aso 800zł :P. Do starjetów 95km pełno tego w internecie. Jedyne co znalazłem to dedykowane do GP Abarth Ultera i może pod względem przepustowości tego tłumika było by ok ale nie spasuje tej podwójnej dwururki Abarthy mają trochę inny zderzak. Jak to ugryźć ? Zna ktoś firmę która robi może zamienniki do T-jeta ? Czy ktoś z forum wymieniał ?

[ Dodano: 14 Mar 2018, 13:14 ]

No naprawde nikt wydechu w tjecie nie robił :p

Cześć.
Większość jak już mają coś robić, to zmienia na przeloty ze stali nierdzewnej. Chyba kolega abovePL robił w firmie ULTER ( MA ZDJĘCIA JAK TO WYGLĄDA W SWOIM TEMACIE). Możesz jego podpytać. Jak patrzyłem w necie to koszt takiego dedykowanego u nich to około 600zł. Być może mam nieaktualne info ,wiec polecam samemu sprawdzić.

[ Dodano: 14 Mar 2018, 15:09 ]

Może troszkę doprecyzuje moją wypowiedź. 600ZŁ za tłumik końcowy z firmy ULTER

https://i.ytimg.com/vi/BOGhsq_9Ecw/maxresdefault.jpg

Z Ulterem się można zawsze dogadać i zamiast dwóch końcówek zrobią jedną.....

Najlepiej pisać do działu tuningu czy jak tam to się zwie , dobrze idzie się dogadać.
Miałem od nich tłumik , teraz mam końcówki do przelotowego 2,5" wydechu

Robił ale więcej nie będzie
Klient trudny, niezdecydowany, kapryśny, Nawet Ulter mu nie dogodził
Zraziłem się do wydechów
A tak serio to pytaj Gutka co on tam mi kazał wspawać za końcowy bo fajnie mu to mruczy

No generalnie jeśli chodzi o Ultera to pytałem, dzwoniłem. Typowo dedykowanego do T-jeta 120 km nie mają. Mają do wersji 1.2, 1.4 (tutaj 77 i 95km), mają również do Abartha ale tam trochę inaczej gięta jest rura do łączenia ze środkowym.
Panowie oczywiście na miejscu w serwisie zrobią bez problemu, podjadę pomierzą i w ciągu dnia wykonają na zamówienie. Ale za taką usługę 1300 zł No to ja jednak wole zamówić seryjny do Tjeta w Aso za te 800 stówek. Przelot nie wchodzi w grę, chciałbym zachować serię.

[ Dodano: 15 Mar 2018, 00:23 ]

A czy ktoś byłby wstanie potwierdzić iż taki dedykowany do Abartha:
https://ulter.com.pl/pl/offer/dedicated ... m/597/2806
Podejdzie beż rzeźbienia do budy 3d zwykłego GP. Ta dwururka to się od biedy zmieści bo Tjet ma zderzak z wycięciem, tylko jak to z resztą ? Oraz czy taki tłumik zestrojony na te 114kw wpłynie jakoś negatywnie na osiągi takiego biedniutkiego w KM Tjeta ?

Niestety nie znam średnicy układu wydechowego ABARTH i zwykłego T-jet. Z tego co wiem, to tylko tym ewentualnie mogą się różnić. Mocowania te same.

Średnica 50mm seria t Jet 55mm- abarth a i abarth niema środkowego tylko rurę

Błąd. AGP ma środkowy tłumik a APE nie ma.