Witam. Mam pewien problem z moim kropkiem. A mianowicie gdy silnik się rozgrzeje i obroty spadną na biegu jałowym do +/- 700 czuć w kabinie wibracje i słychać również jakby silnik gubil zapłon na chwilke, w tamtym roku czyscilem przepustnice ale nic nie pomogło. Co najważniejsze przy włączonej klimatyzacji problemu nie ma, dopiero gdy obroty są na poziomie +/- 700 wtedy zaczynają się problemy. I pytanie co to może być? Silnik krokowy? Jest wymieniany? Mój silnik to 1.2 16v.

Prosze o pomoc.

Podobnie jak na tym filmiku ?

https://www.youtube.com/watch?v=DkPuorKERE8

Sprawdziłbym czy odma nie jest zasyfiona lub nawet przytkana. Przeczyść dokładnie wszystkie kanaliki w przepustnicy które wykorzystuje krokowiec do przepływu powietrza.

Podobnie jak na tym filmiku, ale nie aż w takim stopniu.

W 16v można wyciągnąć silnik krokowy z przepustnicy I wyczyścic czy idzie dojść tam jakimś pędzelkiem?

U mnie w 8V krokowy jest tak mocno wprasowany że nie dałbym go rady sam wyciągnąć, może z pomocą imadła ale wątpię. Sam się dziwie że po tylu latach nie zepsuł się i że nie czeka mnie wymiana go. Dojście jest takie sobie ale trzeba poświęcić na to trochę czasu. Patyki do uszów dały rade, trzeba zakrzywić końcówkę i wciskać na hama w trudno dostepne miejsce.

Miałem ten sam problem. W kwestii wymontowania silnika krokowego polecem zacisnąć na nim opaske taką jak na końcach węża od zbiornika płynu chłodzącego (metalowy o ring zaciskany śrubokrętem) następnie spróbować wyciągnąć go podważając śrubokrętem płaskim za opaskę. Jeżeli po wymianie problem nie ustąpi zajrzałbym do pompy paliwa.

Występują nowe silniki krokowe? Bez różnicy czy dla 16v czy 8v?