Od jakiegoś czasu mam problemy z odpaleniem silnika.
- rozrusznik dość długo kręci zanim silnik "zagada" (niezależnie czy silnik ciepły czy zimny)
- czasem niby zapali, ale od razu gaśnie i dopiero za 3-4 próbą zaskoczy
- dość często po odpaleniu, przez kilka dobrych sekund silnik pracuje nierówno, nie na wszystkie gary i dopiero po tych kilku sekundach stabilizuje pracę
Czasem zaskoczy od razu, ale to rzadkość

Jak już jedzie, to idzie jak szatan

Samochód ma 180kkm, z czego 150kkm na LPG. Jak się zaczęły problemy, sprawdziłem błędy - były sporadyczne wypadania zapłonu. Świece wymieniałem ze 3 miesiące temu.

Dobrze by było podmienić map-sensor a jak będzie dalej to samo to może pompa paliwa klęka ....

Jeśli masz na myśli ten map sensor, to podmieniałem.



Jeśli chodzi o pompę paliwa, to czy jej rychły koniec nie objawiał by się też podczas jazdy?
Pompa paliwa we wszystkich wersjach benzynowych jest taka sama?

Problem jest nie zależny czy silnik zimny czy ciepły? Strzelam w ciemno że wtryski lpg puszczają lub sam reduktor lpg.

Czyli raczej nie map ... kiedyś miałem tak ze cofało mi się paliwo i przez to ciężko palił a pomogła wymiana kosza z pompą. Raczej wszystkie powinny być takie same bo to wielopunkty. Z tym LPG tez może być racja . Zakrecić butle i trochę pojeździć na samym Pb .

Masz złą dawkę rozruchową , więc do sprawdzenia to co na to wpływa , use gogle bo mi się nie chce powtarzać jak tematów było sporo jak wyżej często też LPG miało na to wpływ iż np. wtryski benzynowe zasyfiło.

W dawnym zmodzonym wozie taka lipa była przy złej dawce paliwa w kompie , ew. źle dobrane świece także

Świece są zgodne ze specyfikacją, zawsze takie stosowałem, a problemy były jeszcze na poprzednich, więc póki co nie szukałbym tutaj.
Pojeżdżę trochę na benzynie i zobaczę czy coś się zmieni.
Czy te cuda czyszczące wtryskiwacze dodawane do paliwa są coś warte?

W weekend jak się nie będę spieszyć do roboty, to mogę pobawić się EcuScanem na zimnym silniku. Na jakie parametry zwrócić uwagę?

Jak miałem jtd-ka to 2x zalanie tko diesel-a zrobiło porządek z czarną chmurą w lecie u kolegi w 2,5tdi inny odpowiednik specyfik także zaniechał stukania wtrysku po 2-3 dniach , także działają tylko trzeba kupić coś lepszego niż to co w markecie