czy ja mam skrzynie od JTD??

PshemoHGT

witam od 2 tyg posiadam PUNTO HGT. i dziwi mnie troche że jadąć na IV biegu 2 tys obrotów ja mam 90 km/h!!!! a na V biegu mam 120km/h na 2 tys. jakoś dziwne to jest. Nie probowałem go na prędkość bo bo jeszcze nie jestm pewny tego samochodu

bardzo bym prosił jak to jest możliwe o jakieś nr skrzyni do HGT/JTD bo nie mogę znaleść żadnej inf na ten temat

POZDRO

STax · ostatni update 16.02.16

HTG ma 130km, a to jest dość mocy, żeby dać skrzynię o długich przełożeniach i tyle. JTD ma podobną skrzynię, ale nie martw się, masz taką jak trzeba.

E.T.

STax napisał(a):

ale nie martw się, masz taką jak trzeba.

czyli skoro mam inne wyniki, to się martwić mogę, bo mam taką jak nie trzeba?!

[ Dodano: 08 Lut 2008 14:37 ]

PshemoHGT napisał(a):

a na V biegu mam 120km/h na 2 tys. jakoś dziwne to jest.

wydaje mi się, że jest u mnie zdecydowanie więcej, ale jak będę pamiętał to sprawde!
pewny jestem, że u mnie II/7k (odcięcie) to jest (prawie) 90km/h!
też nie wiem, czy skrzynie mam właściwą!

STax · ostatni update 16.02.16

E.T. napisał(a):

pewny jestem, że u mnie II/7k (odcięcie) to jest (prawie) 90km/h!

U mnie na II (silnik 1.1. 55km) przy 6,5K obr jest ok 85km/h więc to już na pewno nie jest problem.
Wg. mnie po prostu HGT ma skrzynię o dość długich przełożeniach i tyle.

[ Dodano: 08 Lut 2008 14:55 ]
PshemoHGT: a jakie masz opony założone? Może ci coś licznik przekłamuje?

ipIV

Albo kupiłeś tego: http://fiatpunto.com.pl/topic1527.html

STax · ostatni update 16.02.16

No, on miał przełożoną skrzynię z JTD faktycznie. Ale on pisze, że na IV miał max 240-260km/h, a skoro PshemoHGT ma przy 90km/h 2tys obr, to przy odcięciu (7tys obr) miałby góra 200, czyli skrzynia raczej nie jest taka jak u [b]pilachgt[b].

E.T.

STax napisał(a):

U mnie na II (silnik 1.1. 55km) przy 6,5K obr jest ok 85km/h więc to już na pewno nie jest problem.
Wg. mnie po prostu HGT ma skrzynię o dość długich przełożeniach i tyle.

[ Dodano: 08 Lut 2008 14:55 ]
PshemoHGT: a jakie masz opony założone? Może ci coś licznik przekłamuje?

skoro ja i PshemoHGT mymy motory 1.8 i mamy rożne osiągi, to któryś z nas musi mieć cos dłubane krzynki!
jak będzie chwilka, to trzeba będzie poszukać w dokumentacji przełożeń i sobie policzyć prędkości a potem posprawdzać!

a jakie ma to znaczenie, jakie gość ma założone oponki? przekłamanie było by między prędkością licznikową, a rzeczywistą!

STax · ostatni update 16.02.16

Racja, obroty są jakby połączone ze wskazaniem prędkościomierza.

E.T.

PshemoHGT napisał(a):

dziwi mnie troche że jadąć na IV biegu 2 tys obrotów ja mam 90 km/h!!!!

sprawdziłem 3.5k!

Juras

STax napisał(a):

Ale on pisze, że na IV miał max 240-260km/h

Już to sobie wyobrażam, jak na V biegu Punciak ciśnie 360km/h i wyprzedza np. zacne McLaren F1. :twisted:

Mowa tu o przełożeniach skrzyni z tego linka:
http://fiatpunto.com.pl/topic1527.html

Po prostu śmiać mi się chce trochę :lol:

STax · ostatni update 16.02.16

No wiesz, on nie pisze, że tyle jechał, tylko że tyle teoretycznie mógłby jeśli chodzi o same przełożenia. Ale aeorodynamika na pewno na tyle nie pozwala. Poza tym pomyśl - JTD kręci się do ok 4tys obr (tak przypuszczam) i wyciąga w zależności od mocy chyba nawet 180. To jak pokręcisz silnik do 7tys to prawie drugie tyle teoretycznie pojedzie. Ale tak jak mówię, aerodynamika na to nie pozwoli w rzeczywistości.

Juras

STax napisał(a):

No wiesz, on nie pisze, że tyle jechał, tylko że tyle teoretycznie mógłby jeśli chodzi o same przełożenia

O to mi dokładnie chodziło. Moje wyobrazenia były czysto teoretyczne

Możemy "pogdybać" znając dokładne przełożenie 5 biegu. Gdyby tak trochę aerodynamikę poprawić

i silnik z 300KM, kto wie ?

Moim max pocisnąłem 192km/h ale chyba wiatr musiał mi dmuchać w plecy. Pozdrawiam

STax · ostatni update 16.02.16

E.T. napisał(a):

PshemoHGT napisał(a):

dziwi mnie troche że jadąć na IV biegu 2 tys obrotów ja mam 90 km/h!!!!

sprawdziłem 3.5k!

No to wychodzi, że jednak PshemoHGT ma inną skrzynię... Chociaż niekoniecznie od JTD, ale to możliwe. Tym niemniej widać, że hgt ma długie przełożenia, bo ja u siebie na IV przy 90km/h to chybaz 4-4,2 tys obr mam.

ipIV

STax napisał(a):

No, on miał przełożoną skrzynię z JTD faktycznie. Ale on pisze, że na IV miał max 240-260km/h, a skoro PshemoHGT ma przy 90km/h 2tys obr, to przy odcięciu (7tys obr) miałby góra 200, czyli skrzynia raczej nie jest taka jak u pilachgt.

STax bzdury piszesz...

To jest proporcjonalne.....
Jak przy 90 na 4 ma 2000rpm, to przy 4000rpm będzie mieć 180, przy 6000 rpm -> 270

Skrzynia z JTD jak nic

[ Dodano: 09 Lut 2008 15:08 ]
PshemoHGT
Nic tylko poddać silnik ekstremalnemu tuningowi, a na 5 polecisz 360

STax · ostatni update 16.02.16

Machnąłem, się bo policzyłem, że 3x90 = 180 a nie 270

E.T.

STax napisał(a):

No to wychodzi, że jednak PshemoHGT ma inną skrzynię... Chociaż niekoniecznie od JTD, ale to możliwe.

che zaznaczyć, iż nie mam pewności, że moja krzyneczka jest od hgt!!
może to ja mam coś z przełożeniami popierdolone!?

ipIV

E.T. napisał(a):

che zaznaczyć, iż nie mam pewności, że moja krzyneczka jest od hgt!!
może to ja mam coś z przełożeniami popierdolone!?

Raczej jest od HGT

E.T.

ciekawe co się zyskuje, a co traci na krzynce od jtd w hgt?!

STax · ostatni update 16.02.16

No pilachhgt pisał, że spalanie w trasie do poziomu 5 litrów spada... No ale osiągi też gorsze, zwłaszcza elastyczność.

E.T.

STax napisał(a):

No pilachhgt pisał, że spalanie w trasie do poziomu 5 litrów spada... No ale osiągi też gorsze, zwłaszcza elastyczność.

a co na to PshemoHGT?

PshemoHGT

witam ponownie. nie mam narazie mozliwosci sprawdzic spalania na trasie bo jezdze tylko do pracy a droga to III i IV bieg i OCZYWISCIE II

i komputer mi pokazuje 11L !!! to zle czy dobrze?? ale nie wiem czy mnie nie oszukuje bo paliwo ucieka w oczach :twisted:

jak jade na IV biegu ok 90km/h to jest 0 elastycznosci

ale za to na II to jest moc i elastycznosc. mialem przedtem omege 2.0 to to przy HGT to słoń
felgi seryjne 15"