Pod spodem jest mechanizm zmiany biegów, znaczy jego "część lewarkowa" oraz hamulec ręczny, a "dalej" (niżej, już pod autem) jest (powinna być) osłona katalizatora (lub pustej puszki po nim
) i on sam.
Chyba zrobili tak celowo, aby w zimie podgrzewało tę część mechanizmu/ów. Możliwe, że nie ma osłony nad "katem", albo coś jest uszkodzone (wydech uderzony, wygięty w górę, przyciśnięty do podwozia, wkomponowany w tunel).
Do inspekcji z obu stron (od środka samochodu i od spodu).