U mnie też są gwinty i blacha zdaje się pomimo nitowania, jest też przykręcona.
Miejsce na nity jak i śruby ma każde Punto, tutaj różnic nie ma.
Wszystko przez to nitowanie, nikomu nie chce się tego roznitowywać przy wyjmowaniu.
Z resztą, ja też pomyślałbym przy rozbieraniu auta że skoro jest to na stałe zamocowane to pewnie wszystkie egzemplarze tak mają a tylko fabryka dokłada lub nie dokłada podłokietnik.
Niby taka pierdoła... ale jak się okazuje, potrafi być istotna
Zawsze warto dopytać kogoś kto sprzedaje taki podłokietnik żeby zajrzał jednak do tego "rozbitka" i tą blachę też wyjął.