ma na forum MaCiEj20

Tak ma tiptronika ale raczej napewno nie będzie używany.

.


Automat dla tego że moja dziewczyna po prostu nie umie jeździć manualem. Nie będe tu dyskutował nad różnicami manualnej skrzyni nad automatem.

Ja od 3 lata jeżdżę dobrym automatem (BMW E60 270KM) i nie wyobrażam sobie teraz jazdy manualem.



A w te dwa linki patrzyłeś?? Warte to zainteresowania??

Jeżeli ktoś potrzebuje samochodu do ścigania się to w ogóle nie powinien kupować Punta z 80 konnym silnikiem, więc to że jest wolny to inny temat. Zamulony jest tylko przy starcie, ale jak już złapie wyższe biegi to jest dość żwawy. Zawsze możesz wyciąć katalizator i będzie troszkę mniej zamulony Poza tym ma przełożenie na krótszą skrzynie biegów. Samochód do jazdy po mieście czasem w jakąś trasę jest ok. Ja nie narzekam i jeszcze przez 2 lata nic się ze skrzynią nie działo niepokojącego co byłoby winą fabryki. Co do dziwnych zmian biegów. To z tym mogę się zgodzić czasem zmienia biegi przy 2500 obrotów, a czasem np przy 3000. Ale zależy to też od temperatury silnika jeśli jest już zagrzany to wtedy dzieje się to szybciej.

Skrzynia którą wszyscy nazywają tiptronikiem to w puncie speedgear.

nie koniecznie winą fabryki tylko prędzej złą eksploatacjom

hehe, jak bylem na wakacjach to oferowali 1.2 w wypozyczalni wersja limited a automatem

Dlatego uwzględniłam, że nic się nie dzieje co by było winą fabryki

Witam. Co myślicie o tym Kropku http://allegro.pl/limitowana-seria-serg ... 05042.html Cena jest dość wysoka, ale wydaje mi się że ten Kropek nie jest tyle wart. Na zdjęciach widać że jest przycisk od świateł przeciwmgielnych, ale samych świateł nie widać, wydaje mi się że są tylko zaślepki, brakuje tylnich zagłówków, a kanapa nie jest dzielona. Może ktoś coś jeszcze zauważy.

Link już poprawiony

link nie działa

hmm,
ladnie zdjecia, profesjonalnie foty przeba przyznac, wyposazenie bogate, jak ci sie podoba to zadzwon do kolesia i powiedz ze cchesz sprawdzic w ASO

reflektor od kierowcy wygląda na źle spasowany

Po 82tys km folia na słupkach drzwi nie miala prawa się zużyć, a jednak jest zdjęta. Samochód sprowadzany, więc na 100% był szurnięty, bo innych nie opłaca się sprowadzać, pytanie tylko jak mocno dostał.

Ze światłami p. mgłowymi słuszna uwaga, brakuje ich pomimo obecności włącznika. Auto ma gumowe zagłówki z przodu (bez regulacji) i brak zagłówków z tyłu (nie wiem jak patrzy na to SKP), takie wersje często wychodziły na Wlochy, jak na innych rynkach tego nie wiem.

Dzięki za odpowiedzi. Co do folii na słupkach drzwi to gdzieś na forum czytałem że w FL-kach jej nie było, była tylko w Punto 2 przed liftem. Bardziej zastanawia mnie sprawa tych zagłówków z przodu i ich braku w tylnej kanapie, dziwne samochód z skórzaną tapicerką a nawet brak regulacji zagłówków z przodu.. Może ktoś jeszcze się wypowie o tym Kropka.

Zagłówki pewnie nie były wymagane w kraju docelowym, dlatego nie ma ich z tyłu.
U nas w PL nawet w golasach były.

Osobiście na twoim miejscu poszukałbym innego,t en jest zbyt podejrzany. Na otomoto jest sporo ciekawych 2flek z m-jetem

Po wnikliwym obejrzeniu zdjęć, i po opiniach na temat tego samochodu. Wydaje mi się że ten Kropek jest jak to napisał kolega liferelax88 zbyt podejrzany. Trzeba kontynuować poszukiwania Punto w dieslu. Może znajdę coś ciekawego. Jeszcze raz dziękuje za pomoc.

Witajcie,

zastanawiam się nad zakupem Punta II FL.. będę wdzięczny za opinie o:

http://komis-kochanowski.otomoto.pl/fia ... 47830.html

Druga sprawa, na co waszym zdaniem zwrócić szczególną uwagę w czasie oględzin ? Gdzie szukasz najczęstszych usterek ? (auto i tak będzie sprawdzone na stacji, ale lepiej unikać ew. problemów już na starcie)

Trzecia sprawa, samochód sprowadzany.. co powinien zawierać komplet dokumentów przekazany przez handlarza tak żeby w wydziale komunikacji nie było problemu z rejestracją.

Z góry dziękuję za odpowiedzi

pierwsze co to brak zagłówków z tyłu a to jest u nas chyba wymagane, a druga sprawa to cena szału nie robi ja rok temu kupiłem swojego za 12800 a jest z 2004 i krajowy

o zagłówki można sie potargować.. zresztą, nie kosztują majątku

no tak.. ciężko trafić jakiś sensowny model na tą chwilę, a nie zamierzam jeździć po Polsce (w moim województwie jest parę sztuk które mi pasują)

no ja po swojego jechałem 350km bo też nic nie było do wyboru

bez zagłówków nie przejdzie badania technicznego, ale widzę że mocowania niby na nie ma, w przebieg bym nie wierzył, nigdy nie byłem zwolennikiem kupowania aut sprowadzanych od handlarza czy komisu oni zarabiają jedynie jak auto kupują uszkodzone i naprawiają po kosztach

fakt jakby był krajowy z takim przebiegiem to jeszcze a tak jest podejrzenie że był kręcony,, jeżeli jest sprowadzony to weź od gościa numer vin i sprawdź w aso jego historie skoro niby jest serwisowany to wszystko będzie tam widać.

jak już pisałem, nie mam czasu na takie zabawy



widzę że lubisz uogólniać..
samochód będzie sprawdzony pod kątem napraw i autentyczności przebiegu (czy autentyczny przebieg jest zapisany w elektronice ? czy można liczyć tylko na to co pokazuje licznik ?)

niby jest zapisany w kompie ale jak gościu wgrał inny soft to może Ci pokazać jaki bądź, warto sprawdzić datę jaką ma soft bo powinna być taka sama jak data produkcji a przynajmniej zbliżona. Nie zapomnij wjechać nim na kanał i sprawdzić w jakim stanie jest podłoga

wiesz później ludzie płaczą że fiat to grat, nie sprawdzą albo kupują w pośpiechu a sprowadzane auta od handlarza radzę unikać szerokim łukiem co innego samemu pojechać po auto, handlarz tylko na uszkodzonym zarobi inaczej mu się nie opłaca sprowadzać, ideału nikt nie szuka bo wiadomo że większość ma jakieś przygody, jak po lekkiej stłuczce to ok. Handlarz zawsze tnie po kosztach więc później ruda szybko wyjdzie. Licznik można cofnąć, niby w body kompie właściwy przebieg powinnien być.

Ciekawe czy poduszki były wystrzelone, czy tykji tak na zdjęciu wyszły...