ja dziś poleciałem swoim 140 bez przeciągania biegami czyli na 5biegu doszedłem do 140 szło by dalej ale fotoradar mnie schamował:)))

U mnie było 190 km/h, ale górka się skończyła

Ja cisłem 170 na lpg. Spokojnie szło więcej ale se bałem .

zweryfikujcie swoje predkosci z GPSem

wczoraj, autobahn wrocław - legnica, 155 i jakoś więcej nie bardzo chciał, trza by dłużej cegłę na pedale potrzymać to by przeskoczył w nadświetlną 160 km/h. A tak z innych podróży to kiedyś po niemieckich autobahnach to dało się 170 zrobić i tak jechać. Najfajniejsze jest to że przy tych 155 podanych przez producenta mamy tylko 3750 obr/min, czyli nie wiele więc można tak jeździć, gdzie np. clio 1.2 przy 160 km/h ma ponad 5000 obrotów, a to już uszy bolą.

bonku

ja tam nie wiem ale u mnie wykrecic powyzej 4200 to jest loteria na moim 1.2 8v

ale w sensie że co

Znajomy na prostej długiej wyciągnął ponad 170km/h, z silnikiem 1.2 8V.. Ponoć to kres jego możliwości...

Licznikowo tak, jesli licznik jest fabrycznie zamintowany/wyskalowany i kółka w odpowiednim rozmiarze to zawyza on o ok. 5km/h.

Ja swoim najszybciej jechałem 160 km/h na trasie Katowice - Gliwice . więcej by szło ale to jest już katowanie silnika, bo silnik wkręca się na ponad 4000 obrotów .

w sensie ze nie wiem od czego zalezy zeby poszlo powyzej 4200 obrotow,
raz zamknal kulturalnie 4500 ale to bylo po zmianie oleju, filtrow i swiec wiec pewnie dlatego.
Miesiac temu jak wracalem ze swiat to wkrecil sie na 4700 az sie troche przerazilem Pamitam ze wtedy zatankowalem swiezo po wyjezdzie cysterny wiec to moze mialo jakis wplyw. Paliwo bylo zdecydowanie lepszej jakosci. Chodzil tak cicho jak na 98.

Zauwazyelm ze optymalnie osiagi ma gdy jest tak okolo 1/4 baku paliwa

ja leciałem 178 swoim na gazie w 3 osoby z bagarzem, ale licznik mi zawyża gdzieś o 6-7 km czyli 172 gdzies wyszło

[ Dodano: 31 Lip 2010 16:35 ]
Max 185 km/h na autostradzie z górki.

U mnie sprawa wygląda następująca:

Autostrada prosta droga bez wzniesień 170km/h na gazie w 2 osoby.
Nie sprawdzałem go na benzynie ale wynik pewnie byłby lepszy.
Nie chwalcie się prędkościami z górki bo w takich warunkach można zamknąć licznik.

konrad wczoraj udało mi się pobić twój rekord
prędkościomierz przekroczył 180km/h
śmierć w oczach heh

Marcin masz 60KM?

tak
to było z baaardzo dużej góry

bez dużej górki ciężko więcej ( oczywiście licznikowe nie wchodzi w grę bo to inna bajka ) :





licznikowo ~180km/h

btw w drugą stronę miałem 172 czy 173km/h na gps

No to teraz pomyślcie, że to na praktycznie płaskim terenie =>


:E:E (wprawdzie nie 1.2 8v tylko 1.1 ale troszkę zamętu nie zaszkodzi )

waga robi swoje , słyszałem o kilku 53ps co miały spokojnie bez ciśnienia 170km/h licznikowe

btw coś ta fotka do podpisu szału nie robi

?
Licznikowo było jakieś 185 km/h i to nie było z górki



Licznikowe to jak auto zdrowe to prawie każde 1.1 tyle jedzie. Poza tym 54KM a i to chyba nie do końca prawda, bo fiat zazwyczaj parę bonusowych koników dorzucał mimowolnie
A czy różnica w wadze między mkI a mk II jest taka duża? Na mk I można ok 900kg liczyć, ile na mk II to nie wiem.

licznikowo to wiesz grande robi 230km/h ale co z tego jak bliżej realu to 215km/h na gps , ale po co się czymś nie realnym chwalić , coś bezcennego to jazda ,np. 300km/h , reszta to sztuczny pseudo lans



Nie od dziś wiadomo , że samochody po koło 100kkm mają moc większą niż po wyjeździe z salonu



dr 860 , ważony gotowy do jazdy około 1t

Rozumiem że o mk II piszesz?
U mnie w dowodzie 875. Do jazdy myślę, że koło 950.


No wiem, chodziło mi, że przy tym jak GPS pokazał 174km/h to licznikowo było coś koło 185.

tak



to normalne , bo licznik u każdego kłamie

Ja mialem okazje wyciagnac 170 km/h na autostradzie z calym kompletem osob na pokladzie i pelnym bagazem