Witam,
Niestety dzisiaj jadąc na regulacje LPG, przywalilem w jakis kamien (uderzyl w miske olejowa).
Zapalila sie kontrolka cisnienia oleju, zamiast sie natychmiast zatrzymac dojechalem jeszcze do gazownikow (okolo 500m).
Wgnieciona miska, zakłóciła pracę smoka, skutkiem czego był brak smarowania silnika- biały dym z rury, terkotanie jak w traktorze itp.
Silnik niestety bedzie do wymiany.
Czy ktos jest w stanie powiedziec mi, czy głowica i blok silnika od 1.2 16v bedzie pasowala do mojego 1.2 8v?
Czy sa mozliwe jakiekolwiek inne kombinacje wymian jesli chodzi o silnik?
Pozdrawiam

Tak, pod warunkiem, że też zmienisz całą elektronikę silnika :]

Wydaje mi sie zeby juz wszystko zmienic... :alien:

chcialbym zeby bylo to zrobione najtanszym kosztem... bo po prostu mnie nie stac. Prosze nie pisac zebym wkladal 1.8 Turbo albo cos;)
Cala elektronika silnika tzn co? I ile to kosztuje?
Bo wiem, ze sam silnik to okolo 1500zl ...
Dodam, ze wszystko bede robil sam.. bo nie mam kapuchy na mechanikow
Zona po porodzie juz ma niezla depreche, ze wszystko sie psuje i wogole same dlugi wszedzie i ciagle pod gorke ;/
Pozdro

Najlepiej będzie kupić taki sam slilnik czyli 8V zabawa w przekładanie podzespołów to kosztowna sprawa...

A nie lepiej sprzedać w stanie takim jakim jest, dołożyć troche (to co na naprawe) i kupić coś innego??

Ja bym wkładał inncych silnikow, bo niewiadomo jaki tamten silnik moze byc stanie, pozniej nie wiadomo jak ze skrzynia biegow itp. najlepiej było by zrobic to tak by chodziło w miare dobrze. w jak najtanszy sposob i to sprzedac. i pozniej kupic cos innego

hej kolego bez kombinacji wrzuc silnik 8v.No chyba ze kupisz całe punto 16v po wypadku za grosze z całym przodem mozliwe ale musisz duzo szukac bo 16v jest mało .Cos takiego niepowinno kosztowac wiecej niz 2500tys do 3000 za taka kase warto.Bo oprócz silnika masz jeszcze skrzynie blachy tapicerke czesci mechaniczne i jak sie tobie poszczesci airbagi jak niewypaliły.Czyli jak reszte opylisz na allegro to niewiele stracisz na remoncik .Ale ja wole wariant z 8v kup taka bita znajdziesz bez trudu .Ja tak zrobilem kiedys kupiłem za 2500 i mam czesci na 100lat hi hi.Na sam silnik stracisz 1500 a reszty za tysiaka to niekupisz A tajk same korzysci hi hi

Chodzi tutaj głównie o blok, wszystko co w nim siedzi i głowicę i wszytko co w niej... Po co skrzynie itp... przecież się nie rozleciała z tego powodu, że silnik sie zatarł

[ Dodano: 04 Mar 2008 18:53 ]
Coś takiego z 16V byś dostał, to warto się bawić w 16V

http://allegro.pl/item316938049_komplet ... ilnik.html

(swojego wciąć, brzeszczot i jazda , zespawać, dla wzmocnienia 2 szyny kolejowe w podłogę i będzie śmigać Tylko, żeby Ci zamiast kropki nie wyszedł przecinek )

Jeśli chodzi o 8V to jest duużo tego

http://allegro.pl/item319210596_fiat_pu ... ncja_.html

Tutaj aż za dużo, po co kolektor dolotowy, przepustnica, skrzynia, alternator jak masz dobre

witam koledzy mam do sprzedania za tania kaske silnik 1.2 w idealnym stanie szykowalem go pod turbo ale w koncu kupilem hgt i silnik zostal ,jest idealny bo jestem mechanikiem od 10 lat

ale gdzie ja do kielc bede po niego jechal;/

DHL`em go

jak bym kupowal silnik to z rozbitka bo jak kupisz z calego auta to watpie zeby byl on dobry a jak jest rozbitek to wiadomo ze jezdzil a kazdy silnik na allegro jest z malym przebiegiem w stanie idealnym albo bdb

nie przesadzaj!

sławu:

znalazłem Ci super silniczek, kup i nic nie kombinuj, niedaleko pewnie Ciebie..warszawy, ja jestem z białegostoku, i niewiem, może i ja jeden na zapas se kupie

http://allegro.pl/item318842454_silnik_ ... 6_rok.html


17 tyś przebiegu, cena 999zł BIERZ :), pare godzin.... i Masz nówke Kropa. No i uspokój żonę, będzie dobrze.....

no tez sie przymiezam do tego ogloszenia, poki co jak uda mi sie scholowac auto do warsztatu
(probowalismy wczesniej ale padl akumulator i brak swiatel zmusil nas do zostawienia samochodu, z niestety, otwarta szyba- bo nie dalo rady juz zamknac),
to sprawdze jaki jest poziom uszkodzen, jak sie okaze ze silnik jeszcze pali to najlepiej byloby znalesc jakiegos pana Jana i mu sprzedac caly samochod, mimo ze juz sporo kasy w niego wsadzilem zeby byl "sprawny".
Jak sie okaze ze silnik trzeba wymienic- a tak na 90% bedzie, to sie kupi.. wymieni i mam nadzieje bede jezdzil dalej.
Pozdro

Panowie , naprawde polecam moj silnik jest po generalnym remoncie i za sporo mniejsza kase. A z wysylka nie ma problemu. moge go zawiesc , ewentualnie DHL.
POZdr

wysłałem Ci pm.
Pozdro

skoro chcesz sie meczyc, wymieniac, cudowac, takto mogłbys sprzedac swojego i kupic innego

moglbym ale za pieniadze jakie dostane z jego sprzedazy nie bedzie mnie stac na inny samochod... a skoro w tym juz wymienilem co trzeba zeby jezdzic (poza silnikiem), to lepiej jest wrzucic nowy engine i cieszyc sie z bezawaryjnej eksploatacji.. wg mnie

no tez racja zalezy co wymieniłes w nim, ale jesli bys go sprzedałza odpowiednia sumke

aha, ale silnik 1.2 8V 75km chyba nie wejdzie na miejsce tego 60km?

wejdzie wejdzie rozni sie mocowaniem do nadwozia bo mk 1 wisi do bloku a mk 2 do glowicy ale to nic strasznego blok ten sam sredince te same ogolnie pasuje

życze Ci powodzenia pójsciem na niskie koszty możesz sporo przepłacić niz miałeś zamiar...każdy używany silnik należy rozebrać pooglądać wszystko i ewentualnie powymieniać szczególnie pierścienie,szlif....jednym słowem używka to kupowanie kota w worku...1.2 16v Ci podpasi ale musisz kompa zmienić listwe wtryskową i jeszcze pare innych rzeczy...

owszem, ale przeciez nie pojde do ASO i nie powiem, zeby mi dali nowy silnik 2003r z zerowym przebiegiem...
zostaniemy przy 1.2 8v,
a czy silniki z fiata palio weekend 1.2 8v, mk2 FL 1.2 8v tak samo dobrze beda pasowaly jak oryginalny 1.2 8v mk2?

po zdjeciu miski widok byl taki:






jak widać, uderzenie w kamien spowodowalo odłamanie sie smoka..
w misce plywaja wióry / opilki czegos co sie zmienilo (ale slyszalem ze praktycznie w kazdych silnikach troche tych opilkow jest... czy to prawda?)
w 3 z 4 komór było sucho jak na pustynii..
nie wiem czy silnik ten jest jeszcze w stanie uzywalnosci, czy ktos moze podpowiedziec?
wg mnie wyjscia sa dwa..
1. kupic nowa miske i smok, zalac nowy olej bo stary jest z opilkami... odpalic silnik i moze zadziala, a moze nie.. (koszt okolo 500zl)
jak nie zadziala to pkt 2
2. kupic nowy blok i glowice.. zalac nowy olej.. i wtedy jak sprzedawca nie wcisnal bubla cieszyc sie z jazdy. (koszt okolo 1300zl)

please advice.
pozdro

[ Dodano: 17 Mar 2008 13:01 ]
okay w piatek kupilem silnik ... 1.2 8v, rocznik 99 niestety;/ (1000zl)
stary niestety nadaje sie na złom.
w weekend zrobilem swapa... silnik działa, LPG smiga (juz nawet wyregulowane)... ogolnie okay
Pamietajcie zeby przy zapaleniu się kontrolki cisnienia oleju natychmiastowo zatrzymywac samochod!

tak jest wymien silnik na taki sam z 16v jest za duzo kombinacji to niesa tanie rzeczy zycze powodzenia