Hmm ja ostatnio jadąc z Rzeszowa do Krakowa (v ok 90-110) udało mi się zejść na 5.2 l/100km z włączoną klimą jeżdżąc spokojnie po mieście jak na razie pali koło 7l, ale autko mam 10 dni ... Hmmm moim celem jest zejście poniżej 5l na trasie ciekawe czy mi się uda ... tak czy owak to dość paliwożerny silnik bo spalanie podczas ,,agresywniejszej,, jazdy mocno idzie w góre dla porównania wcześniej jeździłem Renault Megane z takim samym silnikiem i spalanie było ciut niższe

U mnie narazie wracając z radomia przeważnie 140-160km/h z klimą 7.2l/100km.

3400 km po Niemczech, Austrii i Czechach: średnie spalanie 6,0 - jazda pół na pół z klimą; przebieg 52000. Moge zatem powiedzieć że jest nieźle. Gorzej ze spalaniem tylko w jeździe miejskiej; zauważane przeze mnie średnie w tym wypadku mieszczą się między 9 a 10.

Ja mam ciekawe porównanie po urlopie (Szwecja);

przykładowa trasa Ljungby-Karlskrona ok 190km, 5,7/100 (4 osoby + wypchany po brzegi kufer) Vśr 85kph przy prędkości przelotowej 100-110.

Dzień później kraj nad Wisłą: trasa podobna (ok 190-200km), 5,5/100 (tym razem już 2 osoby + połowa bagażu), Vśr już tylko 61kph (przelotowa nadal ok 100-110).

obie trasy 50/50 klima.

[ Dodano: 08 Lis 2011 18:05 ]

Widzę że w tym temacie ostatnio martwica więc podzielę się kolejnym testem...

Czwartek, 3.11 roku pańskiego bieżącego ja+małż+torba 3dniowa: Waw-Gdy, ale tym razem 7/10/A1/S6, czyli próba nowej autostrady.

czas jazdy 4:01, Vśr-88kph, spalanie 6,6/100, z czego na A1 ("ustawiłem" prędkość względem spalania ) 8/100, Vchw 140kph)
Można powiedzieć iż jechałem w zasadzie bez przekraczania dozwolonej prędkości; na DK 90-100, na A1 140, czasami 150, jak było z górki, na eSce 120. Czas jazdy od bramki do bramki (Lubicz-Swarożyn) 1:05.

Z powrotem (6.11) już nie było tak kolorowo, gdyż przez całą drogę miałem wiatr w ryj, i na A1 8/100 występowało już przy ok 110kph w związku z czym czas jazdy wydłużył się do ok 4:30 (+ postój na pojenie chabety).

Ja przestałem zwracać uwagę na spalanie...

Przy pędzących cenach paliwka to właśnie powinieneś zwracać uwagę

A po co się stresować. Mniej jeździć nie zacznę...

Nie chodzi o stres, tylko rozsądne gospodarowanie zasobami robi sie OT

mam takie samo zdanie na ten temat... nic na to nie poradzimy.

Gdynia - Zakopane, spalił nie cały bak i została jeszcze cała rezerwa 4,8L

1.4 16V

Zainteresowałem się tym co napisałeś i ...

Gdynia - Zakopane to ok. 700 km
Mówisz, że spalił Ci prawie cały bak więc wychodzi średnie spalanie 7/100

+ rezerwa ... mniemam, że spalanie wyszło ok 5,8 - 6 l

Mario, mnie się wczoraj zapaliła rezerwa i chwilę póżniej na stację zatankować pod korek, weszło 35,5 l, więc wychodzi ~5l z tego co napisał Liban

Takie spalie to nie problem. Pytanie: jaki czas jazdy i Vśr

[ Dodano: 24 Cze 2012 22:45 ]

*spalanie.

Adam, ale rezerwa zapala się gdy w baku jest 5l więc spalił ok. 40 na ok. 700km

Nie kwestionuje tego co napisał kolega, zastanawia mnie skuteczność obliczenia przez komputer ;-)

Spalanie na takim poziomie jest możliwe, ale jazda musi być iście emerycka

Nie zgodzę się, rezerwa zaczyna się powyżej 1/8skali Tymbardziej, że w sobotę miałem taką sytuację, że chwilę po za zapaleniu się żyda pojechałem na stację i zmieściło się 35,5 l pod korek

Zresztą zrób tak samo, poczekaj jak się tylko zapali pomarańcza i od razu na stację do pełna, a się przekonasz

Kilka razy tankowałem w połowie rezerwy dokładnie 40 l (jakiś czas na niej jeździłem). Musiało być jeszcze 5. Licząc w ten sposób rezerwa prawie 10 l.

Hmmm Już Was miałem przepraszać za wprowadzanie w błąd, ale zerknąłem do Instrukcji Obsługi auta...
Na ostatnich stronach dotyczących wielkości baków widnieje jak byk: Wielkość 45 L (w tym 5-7 L rezerwa).
Więc stwierdzenie, że rezerwa ma 10 L jest nieprawdziwe

Mario, jedź na stacje jak tylko się zapali rezerwa, zatankuj do pełna i się przekonasz

Kiedyś miałem już prawie poziomo wskaźnik i weszły 43l

Mnie nie przegadasz w tej kwestii, bo już wiele razy sprawdzałem tego typu historie z tankowaniem

Mario, skoro tak wierzysz w fiatowskie (i innych producentów) słowo pisane, to czy podawane zużycie paliwa lub osiągi też się dokładnie zgadzają? Nawet licznik nie pokazuje dokładnej prędkości bo fabrycznie zawyża. Od 5 do 7? To ile dokładnie? Zależy od pochylenia? Pewnie do podawanych danych dołożyli margines.

Ale osiągi, czy średnie spalanie wzięte jest z przeprowadzonych testów i badań więc tutaj może być odchyłka.
Wielkość rezerwy da się ustawić więc zaliczam to do danych technicznych.
Parafrazując, ja na rezerwie robię ok. 70km po mieście więc zgadza się z tym co jest napisane w książce serwisowej.

Mario, zrób jak już pisałem 3 razy to się przekonasz

Mówię tu o tym co pokazywał mi komputer, a kilometrów wyszło mi 756km. A jeżeli chodzi o rezerwę to ta moja ma jakieś 6 litrów. Czyli wychodzi na to, że komputer troszkę zaniża spalanie na swoją korzyść ?

Tak, zawsze trochę zaniża

W takim razie wyszło Ci spalanie na poziomie 5,2

tu sie nie zgodzę ja sprawdzałem parę razy spalanie według kompa i po tankowaniu i powiem tyle ze w grande jest bardzo dokladny komputer ja mam silnik 1.3 multijet niewiem moze w benzynkach nie pokazuje tak dokladnie ale zatankujcie pod korek a nie do wybicia ja tankowalem gdy sprawdzalem az pod sam korek a od wybicia niekiedy weszlo nieraz ze trzy litry jeszcze ropy ,wazne żeby nalać pod sam korek i wtedy liczyc przykładowo wg.kompa spalanie 4.6 a po przeliczeniu 4.54 czyli minimlnie mniej ale jak wiadomo komp liczy do dziesietnych

fullxda, może w dieslu nie ma takich przekłamać, w benzyniakach to i nawet 0,5l litra się zdarza i przypadków było takich kilkanaście

Inna sprawa to zależy od jazdy : im bardziej płynna tym wynik bardziej zbliżony, natomiast jak raz pałowanie, a raz spokojniej to wtedy zazwyczaj są przekłamania