Pomyślałem, że warto by było gdyby każdy w miarę możliwości opisał co samodzielnie zamontował/zdjął/wymienił w swoim Grande lub ewentualnie co widział jak się to robi. Chodzi o czynności, które wymagają jakichś demontaży. Juz po kilkunastu wypowiedziach w tym temacie, przykładowa osoba chcąca coś samodzielnie zrobić w swoim autku, bedzie mogła zwrócić się z konkretnym pytaniem do konkretnej osoby, obeznanej w temacie.
Dzielmy się doświadczeniami - one pomogą uniknąć błedów i uszkodzeń naszych kropek
Więc zaczne od siebie:
Samodzielnie wykonywałem następujące czynnosci
-demontowałem radio fabryczne;
-demontowałem panel poniżej radia, z pokrętlami nawiewów itp.
-podłączyłem dzwięk audio z mojego GPSa do radia fabrycznego;
-odchylałem (zwalniając z zaczepów) przedni prawy słupek;
-demontowałem schowek;
-wymieniałem filtr klimatyzacji;
-wymieniałem filtr powietrza;
Natomiast widziałem:
-zdejmowanie tapicerki drzwi przednich;
-wymianę pompy paliwa.

Mam nadzieje, że pomysł spotka się z ogólną akceptacją i pomoże zainteresowanym w samodzielnym rozwiazywaniu niektórych problemów.

Ja potrafie samodzielnie jezdzic moim GP ha ha Reszte pozostawiam mechanikom z ASO

Widze ze kolega jaceku naprwde dobrze zna swoje auto

Heh, widzisz gwarancja na autko nie trwa wiecznie, a nawet gdyby- to czasem niektóre czynności warto wykonać samodzielnie. Pomogłoby to uniknąć wizyt w Aso i niepożądanych ewentualnych uszkodzeń ze strony Aso. Poza tym nie wspominam już o walorach edukacyjnych i o oszczędności na zbędnych kosztach

jaceku spoko ja sie tylko smieje Oczywiscie masz racje Tyle ze w moim przypadku jest inaczej, tzn ja "mam" znajomego mechanika w ASO fiata, ktory ma tez swoj wlasny maly warsztat. Z poprzednim moim fiatem tez do niego jezdzilem. Jezli cos jest z moim aute oddaje je w jego rece i wiem ze bedzie ok. Nawet jak sie skonczy gwarancja to nadal moge na niego liczyc. Te pieniadze ktore ode mnie bierze sa naprawde "male" i nie chce mi sie bawic z roznymi pierdolami skoro on zrobi to szybciej i zapewne lepiej.

Uzziah, no to muszę powiedzieć, ze masz farta mając takiego własnego mechanika- każdy by tak chciał

Heh poznalem tego kolesia przez przypadek... Fakt... szczescie, wiele razy mi juz pomogl. Jedne co.. to jezeli ktos bylby w bydgoszczy to moge poprosic tego mechanika o pomoc w sprawie kogos z forum

Heh, chyba rozważę przeprowadzkę .... Bravo wpływało na przyrost naturalny we Włoszech, a Grande zmusza do migracji ....

Zapraszam O ile bede w stanie pomoc .. napewno pomoge hehe

ja narazie przekładałem tylko kółka innych rzeczy narazie nie bo nie musiałem, ale pewnie też z niektórymi pierdołkami bym się sam próbowął uporać

A ja umię napompować koła i sprawdzić olej i płyn chłodniczy. Kiedyś próbowałem odkręcić jedną srubę od koła takim kluczem z feuverta i... wygiałem klucz jak plastelinę

No to ja się pochwalę - demontowałem podłokietnik.

ja umiem wymienić swiatła znajdujące się zderzakach GP : Bardzo prosta sprawa

Ja tylko koło zmieniałem po przebiciu. Teraz leję tylko płyn do spryskiwacza, dolewki oleju, sprzątanie i mycie

W Marei.... to były czasy... Wymiana chłodnicy, linki do otwierania maski, silniczek wycieraczek, montaż głośników w tylnej półce, wyjęcie fabrycznego kaseciaka i montaż radia cd/mp3, wymiana łożysk kół tylnych, zamiana kół lato/zima, wymiana oleju i filtrów, naprawa zamka drzwi przednich.... i właśnie dlatego kupiłem auto z salonu

dobrze wiedzieć...

Też piszę się na poradę, pękł mi klosz lewego halogena

bardzo ciekawy temat, przydalby sie taki w kazdym dziale tzj punto 1, punto2, punto 2fl no i teraz macie w grande :] ja nic nie napisze co umiem zrobic w grande bo nie mam grande a pozatym to umialbym jezdzic grande ;p

Adamm

Ja to załatwiłem w ASO... 300 zł z montażem...

Samodzielna wymiana filtra powietrza w silniku 1.4v8 - niby prosta sprawa: odkręcić 6 srub, klucz 7mm, wyjęcie zużytego i włożenie nowego filtra. Jeśli jednak nie zwrócimy uwagi na pewien szczegół możemy liczyć na duże emocje podczas jazdy - tak przynajmniej było w moim przypadku.
Dodatkowym utrudnieniem był fakt, że „efekt-defekt” nie wystąpił bezpośrednio po tej operacji ale za jakieś … 5 dni codziennej jazdy. Któregoś dnia właśnie podczas ruszania autem do moich uszu dotarły bardzo dziwne dźwięki wydostające się z rejonu komory silnika, ale tak jakby od spodu auta. Po nabraniu obrotów i prędkości następowała cisza. Jeździłem z tym dobry tydzień testując na wszystkie sposoby co to może być. Wreszcie nie wytrzymałem i umówiłem się w ASO na wizytę. „Obsługant Klienta”w serwisie ASO przyjmując auto z tym „defektem” oczywiście zapragnął się ze mną przejechać i to usłyszeć. Długo testował, wsłuchiwał się, aż wreszcie wypowiedział: „ to mi śmierdzi … drążkami!”. Na szczęście mechanik, który przejął auto do naprawy wykrył i zlokalizował te dziwne dźwięki bezbłędnie. Już po przejechaniu 5 metrów zatrzymał auto, otworzył pokrywę do silnika, po chwili zamknął z informacją - „już będzie dobrze”!
Podsumowując:
Wymieniając filtr powietrza musimy odgiąć troszeczkę rurę ssącą, która jest mocowana do karoserii w jednym punkcie za pomocą kołka-zatyczki wetkniętej w przepust gumowy. W czasie operacji wymiany filtra powietrza ta zatyczka mocująca rurę ma tendencje do wyjścia z przepustu gumowego – nie wypada całkiem, ale się przemieści w takim kierunku, że będzie generowała „tajemnicze” dźwięki przy ruszeniu autem i przechodzeniu przez ok. 2 tys. obrotów.

tak, tak słuszna uwaga...miałem tak o dziwo po przeglądzie w ASO...
podniosłem maskę,obczajka, i wszystko jasne
j.w. cenna uwaga

Dzisiaj bylem zmuszony poprawić mocowanie listw spryskiwaczy bo jakiś Fabrizzi myslacy juz o weekendzie nie wpasowal lewej w prawa
Giuseppe z kolei zaoszczedził na paru nakretkach mocowania wyciszenia komory silnika, poszedł mail do ASO dealera u ktorego kupilem autko czy maja je na stanie i czy mi to zamontuja (chociaz wolalbym to sam zrobic, niech mi tylko dadza czesci).

PS. Tym postem wita Was nowy posiadacz kropka. Od paru dni (i 800 km przebiegu) jestem zadowolonym posiadaczem GP 1.4 8v Active.

Witamy ....
ale do witania jest inny wątek...
zachęcam do zaprezentowania auta w dziale Moje Punto

robiłem:
- demontaż i montaż tapicerek drzwi przód i tył
- demontaż i montaż całych drzwi przednich
- demontaż i montaż foteli przód i tył
- demontaż i montaż listw/plastików progowych
- instalacja audio od zera czyli montaz radia, instalacja elektryczna do wzmacniaczy, instalacja sygnałowa oraz głośnikowa, tłumienie drzwi oraz klapy bagażnika
- wymiana kół
- wymiana lampki w podsufitce
... i chyba tyle

chciałbym umieć:
- demontaż konsoli przedniej

Chciałbym zdemontować konsolę środkową. Jak to się robi?

Tzn chodzi o te światełka w tylnym zderzaku ? czy przeciwmgielne na przedzie ?

A czy ktoś wie jak dobrać się do przednich reflektorów ? Chcę naprawić spasowanie reflektora ze zderzakiem i za bardzo nie wiem jak sie do tego zabrać ? Czy ktoś byłby tak uprzejmy i jeśli wie jak to zrobić to mógłby zamieścić małą poradę ?

Ja umiem samemu zatankować....