Nie chce mi się już pisać w tym wątku, bez urazy

Ale skoro mnie wywołałeś...

Jeśli widzisz, że mechanik nie umie czegoś naprawić albo zrobić - zmień mechanika.
Przed oddaniem samochodu do ASO, ustal kto tam się, w czym specjalizuje.
Jeśli gostkowi, który się szkolił i specjalizuje w Uno (bez urazy) dajesz do przeglądu klimę, radio albo elektrykę Grande (przykłady) to jest olbrzymia szansa, że Ci coś głupiego powie albo zrobi autku kuku.
Zasięgnij opinii o mechanikach. Będziesz wiedział kto robi klimę, kto zawias, kto elektrykę, kto trzeszczące plastiki.
Będziesz to wiedział, to umawiasz się na konkretny termin z konkretną osobą.
Masz zminimalizowaną możliwość popełnienia przez ASO błędu i własne lepsze samopoczucie.
Nie ma dobrych serwisantów w "Twoim" ASO, poszukaj innego "Twojego" ASO.
Czasem warto pojechać 50 km. dalej, żeby poznać fajnych ludzi i serwis.


Piszę o tak oczywistych oczywistościach, że aż się dziwię, że o nich piszę.

Większość tu piszących zachowuję się jakby miała pierwszy samochód w życiu i to w dodatku nie pospolite, chociaż bardzo ładne i naprawdę fajne Grande ale od razu Maybacha z przypisanym, prywatnym serwisantem na telefon i wygrawerowaną tabliczką, z nazwiskiem na silniku.

Naprawdę bez urazy.
Wiem, że forum jest po to żeby sobie pomagać i podpowiadać, nikt nie jest alfą i omegą.
Ale niektóre wątki, pytania i "problemy" to mnie po prostu kładą na łopatkach.

olos47 mnie ta sytuacja wkurza tak samo jak Ciebie.

Chciałbym żeby chodniki były pozamiatane po zimie z piasku, trawniki z psich kup, drogi były równe i szerokie, ludzie zarabiali kupę kasy, Bałtyk był Adriatykiem, Tatry - Alpami, ludzie wzajemnie życzliwi i uśmiechnięci, ASO full kompetentne, itd. itd.
Niestety nie żyjemy w Utopii.
I trzeba sobie jakoś radzić.

Słońce świeci, drzewa zakwitają, dziewczyny ganiają w miniówach - warto się uśmiechnąć czasem, wybrać gdzieś na przejażdżkę

Jutro jadę do ASO. Wyskoczę z pyskiem już od drzwi, że nie jest tak jak w Niemczech. Może załatwię więcej

no i znowu sie z toba nie zgodze

Tym bardziej tak jak juz wczesniej mowilismy do poprawienia sa drobnostki

Im mniej ASO tym auto zdrowsze i kierownik-właściciel też Wink

Normą jest że jeśli w aucie zaczyna się grzebanie, to wraz z kolejnymi naprawami coraz więcej rzeczy szwankuje. Wynika to z tego że zawsze czegoś nie dokręcą, nie nasmarują, naleją za mało albo za dużo, albo że część wyprodukowana w 2009 roku różni się od tej z 2007 o ułamek milimetra.

a dla mnie to jest poprostu fuszerka!!!

no i znowu ciezko sie z toba zgodzic... To jakim cudem dany warsztat ma autoryzacje, skoro nie potrafia naprawic samochodow, ktore sami sprzedaja??
Jak oddaje auto do ASO to dlatego, ze oni powinni o nim wiedziec wszystko. A czy to robi gosc ktory zawsze robil UNO a teraz dostal GP to juz problem kierownika serwisu a nie moj. Jezeli dany warsztat ma autoryzacje danej marki to chyba dlatego ze spelnia jakies tam minimalne wymagania i posiada jakis tam odpowiedni sprzet do obslugi danych samochodow!!!
Dobrze mysle, czy moze sie myle??

To jest troche smieszne zeby zrzucac odpowiedzialnosc na klienta, zeby klient mial sie dowiadywac czy dana osoba w ASO, ktora sie zna, bedzie naprawiala jego samochod. Calkowity bezsens

Serwisuje samochody w ASO od 1998 r.
Kilka razy zrobiłem od tej zasady odstępstwo i za każdym razem były jakieś problemy.

Jak mi u "Miecia" rozrząd wymienili to wyło przez 2500 km (okazał się za mocny naciąg), pompa wody w innym aucie padła po 5 tys. i mówili że wina pompy i mają to gdzieś. Alternator tak mi naprawili, że po dwóch miesiącach stanął i pasek się skopcił... Więc jak to jest , jak i tak wracałem do ADO ? Gdzie przepłacam ?

ASO:
Gwarancja za usługę i części realizowana bez problemu, auto zastępcze. Umówienie na konkretną godzinę, dzień. Jako takie pojęcie np. o Grande mają, a jak mój "Miecio" nie wiedział jak wymienić żarówkę z tyłu i chciał coś tam w lampie wyrywać to uciekłem

Jak już jet dobry mechanik niezależny np. w moim mieście to ma tyle ludzi, że nie wyrabia i jakość usług spada na łeb.

Jestem za ASO !

Serwisuje samochody w ASO od 1998 r.
Kilka razy zrobiłem od tej zasady odstępstwo i za każdym razem były jakieś problemy.

Jak mi u "Miecia" rozrząd wymienili to wyło przez 2500 km (okazał się za mocny naciąg), pompa wody w innym aucie padła po 5 tys. i mówili że wina pompy i mają to gdzieś. Alternator tak mi naprawili, że po dwóch miesiącach stanął i pasek się skopcił... Więc jak to jest , jak i tak wracałem do ADO ? Gdzie przepłacam ?

ASO:
Gwarancja za usługę i części realizowana bez problemu, auto zastępcze. Umówienie na konkretną godzinę, dzień. Jako takie pojęcie np. o Grande mają, a jak mój "Miecio" nie wiedział jak wymienić żarówkę z tyłu i chciał coś tam w lampie wyrywać to uciekłem

Jak już jet dobry mechanik niezależny np. w moim mieście to ma tyle ludzi, że nie wyrabia i jakość usług spada na łeb.

Jestem za ASO !

To co piszesz właśnie świadczy o braku podstawowej wiedzy prawnej. ASO i warsztat niezależny z punktu widzenia Kodeksu Cywilnego maja takie same obowiązki wobec klienta. Udzielają takiej samej gwarancji na naprawe, podstawą do roszczeń jest faktura za wykonana naprawę. Chyba że ktoś korzysta z usług złodzieji, no to wtedy trudno jest wyegzekfować roszczenie gwarancyjne. Kolejną powielaną bzdurą jest gwarancja na nadwozie. ASO i warsztat niezależny udzielaja takiej samej gwarancji na wymieniane elementy i nie ma różnicy gdzie taką naprawę się wykonuje. Podstawą gwarancji na nadwozie jest wykonywanie corocznych płatnych przeglądów w ASO ale nie napraw. ASO czasami wypada lepiej w porównaniu z działającymi półlegalnie jednoosobowymi warsztatami ale już gorzej w porównaniu z dużymi warsztatami niezależnymi.

Podsumuje krótko- "mowa - trawa" - wiadomo jak ma być i wiadomo jak jest.
Nie czytał kolega o bojach klientów niezadowolonych z napraw w sieciach niezależnych. Bla, bla , bla gwarancja, rękojmia swoje, a życie swoje....

Co do gwarancji na nadwozie, w poprzednim Punto MK II wyszła mi rdza pos uszczelką szyby przedniej, nikt nie pytał czy było naprawiane tam czy tam, propozycja - wycięcie szyby, czyszczenie , malowanie w ramach gwarancji. Nie skorzystałem , bo ASO wolało ode mnie odkupić auto i tak stałem się szczęśliwym posiadaczem Grande

Zgodzili się bo pewnie wcześniej na gwarancji wymieniali ci szybę i stąd ta rdza pod uszczelką, rdza wylazła bo przy wymianie podrapali lakier i nie zabezpieczyli gołej blachy. Dość częsta usterka występująca po paru latach od wymiany szyby.