Problem z układem chłodzenia

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

jestem mlodym kierowcom i moje pierwsze autko to punto mk1 93rok 12 na pojedynczym wtrysku.
mam klopot po myciu i wymianie zarowek w desce rzodzileczej kropek przestal mi pokazyc temerature. wiec poczytalme forum i wymienilem termostat k mojemu zdziwienie przewod za termostatem byl suchy! nie bylo w nim nic a nic plynu chlodniczego. po wymianie nadal temperatura nie wzrasta normlanie bo podnosci sie nieznacznie do pierwszej kreski tej na samym dole, raz w korku poszla do 1/4 a co ciekawe nagrzewnica dziala wiec obieg wody jest co to moze byc? i mam pytanie jak odpowietrzyc punto 1? oraz jak mozna doczysci zbiornik plynu chlodniczego z zewnatrz bo mam czerwony od plynu i nie ejstem pewien czy mam dobrze plynu (plyn jets napewno jakis miesiac temu byl uu mechanika i ten uzupelnil bo byla wymiana na nowy. czekam na jakies propozycje co to moze byc i jak to zrobic.
Pozdrawiam

Lotos · #12367 **Wysłany:** 10 Mar 2007, 14:57;

Mi jeszcze ani razu nie doszla do połowy.

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

tylko ze mnie wczesniej dochodzila aldnie do polowy i bylo dobrze.

I czemu za termostatem nie bylo plynu??

dzikidaniel · #12435 **Wysłany:** 10 Mar 2007, 21:17;

zimą to normalne że jest przy 1 kresce. Ja robiłem bez przerwy ok 400km i nie podniosła się powyżej 1 kreski. Za to latem to spokojnie do drugiej i troche powyżej się utrzymuje

ipIV · #12450 **Wysłany:** 10 Mar 2007, 21:57;

dzikidaniel napisał(a):

zimą to normalne że jest przy 1 kresce. Ja robiłem bez przerwy ok 400km i nie podniosła się powyżej 1 kreski. Za to latem to spokojnie do drugiej i troche powyżej się utrzymuje

Czy aby nie masz walniętego termostatu?
Zimą powinien otworzyć chłodnicę dopiero po osiągnięciu temp pracy czyli też druga kreska...

dzikidaniel · #12501 **Wysłany:** 10 Mar 2007, 22:56;

Nie mam. Drugiej nie przekroczy. Zbliży się ale nie przekroczy.

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

a Czy mozliwe ejst uszkodzenie mechanizmu podnoszacego wskazowke?? tzn temp jest dobra ale zle jest pokazywana? i jak to wymienic??

dzikidaniel · #12761 **Wysłany:** 11 Mar 2007, 21:21;

A czemu nie?? Elektronika też jest zawodna. Ale radzę Ci pojechać do jakiegoś serwisu by to sprawdzili.

danielboss · **Rejestracja:** 11 Mar 2007, **Posty:** 11

jak chcesz odpowietrzyć chłodnice to w lewym górnym rogu jest mały koreczek do odpowietrzania, ale najpierw zagrzej samochów i sprawdz czy chodnica sie zagrzewa, bo jak tez mialem podobny problem, pozdr.

mater · **Rejestracja:** 21 Lut 2007, **Posty:** 16

witam!
ja w swoim punto mialem podobnie wskazowka dochodzila mi tylko do 1/4 i tak sie utrzymywala, mialem dodatkowo gdzies wyciek plynu chlodniczego bo co jakis czas musialem dolewac, nie moglem zlokalizowac tego wycieku wiec wsypalem jakigos proszku do uszczelniania chlodnic. strasznie sie zdziwilem jak po tym zabiegu plyn mi juz nie wycieka a temperatura utrzymuje sie teraz nie na 1/4 a prawie na polowie czyli tak jak powinno byc.
pozdrawiam!

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

ja mam jeszcze problem ze mam cale brudne zbiorniczek wyrownawczy od plynu chlodniczego tzn nie widze ile ejst pluny? i stad pytanie jak wyczysci osad po plynie chlodniczym??

Maxiu · #13071 **Wysłany:** 13 Mar 2007, 10:23;

Teamt wskaźnika temperatury w mk1 jest stary jak świat.
U mnie wskazówka utrzymuje się pomiędzy 1/4 a 1/2 skali. Dokładnie w połowie skali załącza się wentylator.

Mały test rozgrzewania silnika Fire 1,1 w warunkach listopadowego popołudnia znajduje się tutaj:
http://www.maxiu.za.pl/rozgrzewanie.html

tomek479eu · **Rejestracja:** 13 Mar 2007, **Posty:** 6

witam! w moim punciaku nie ma wskaznika tem. jest tylko lampka która zaczyna sie palic (bardzo slabo przy normalnym swietle niewidocznie tylko w nocy) po przejechaniu około kilometra ,wie ktos co to moze byc prosze o pomoc

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

Dalej pytam. Zauwazylem nastepujace objawy: Punto mi gubi wode, ale co dziwne temperatura nadal 1/4! nie wiem co o tym myslec... Acha i jak odpowietrzam to przez ten "kranik" powinna leciec woda?? bo ja jak odkrecam to nic sie nie dzieje

mater · **Rejestracja:** 21 Lut 2007, **Posty:** 16

witam!
mialem dokladnie identyczna sytuacje co ty, wskaznik max na 1/4, gubilem wode, nie moglem zlokalizowac wycieku. wsypalem jakis proszek do chlodnicy i teraz wskaznik temperatury utrzymuje sie prawie na 1/2 i woda juz nie ucieka.
pozdrawiam

korpus · #15585 **Wysłany:** 27 Mar 2007, 22:50;

od nowosci nie mialem zamontowanego bezpiecznika do chłodnicy i dopiero po kilku latach wysadziło mi jak stałem w korku z 1,5h

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

zauwazylem ze mam mokro w samochodzie (w spodniach sucho) kolo silnika pompy wodnej? co moze byc przyczyna i jak to wymienic??

[ Dodano: 02 Kwi 2007 14:20 ]
no to dalej drąże ten temat zauwazylem ze mam mokra popmpe wody z zewnatrz ale nie kapie z niej woda?? co moze byc przycyzna?? uszczelka? i czy mozna dostac sama uszczelka pod to i ma ktos moze relacje z wymiany tego ustrojstwa albo rady jak to zrobic? acha i nadal lekko ubywa wody mimo dolania plynu na uszczelnienie

slavo

Witam wszystkich wielbicieli lub nie "kropkowiczow"

Zakupilem niedawno Punto 98r,1,1..i gdy tylko zrobilo sie cieplej "wlaczyl "haha...zacząl klekotac wentylator,wymienili go,czujnik temp.przy okazji nagrzewnice ( aromat plynu mnie juz dusil hehe)
i mialo byc wszystko oki. Teraz po zrobieniu 15-25 km..wskazowke temp chlodzenia mam juz w polowie, gdy tylko zatrzymam sie,korek,postoj zaraz wlacza sie wentylator. Niby ma sie wlaczac w polowie skali, ale dlaczego tak szybko???? juz sie martwie jak poradzi sobie gdy bedzie jeszcze cieplej..uff...goraco...czy to jest normalne w tym modelu,a jesli nie to jaka moze byc tego przyczyna...hmmmm

dzikidaniel

Lutek jeśli w samochodzie jest mokro to masz uszkodzoną nagrzewnicę. Rada-wymiana.

slavo wentylator włańcza się po przekroczeniu 90-94 kilku stopni, a wyłańcza się po osiągnięciu 85-89 stopni czyli wszystko w porządku. W upale poradzi sobie idealnie

nie pozwoli się przegrzać

Lutek · **Rejestracja:** 09 Mar 2007, **Posty:** 205

mokro tak ale w komorze silnika tzn pompa wody mi sie poci. BYlme w dzis w ASo po uszczelke ale powiedzieli mi ze pompa jest przyklejona :shock:

i co z tym fantem zrobic??

dzikidaniel

Zrób tak jak mater i wsyp/wlej jakiś środek do uszczelnienia. Powinno pomóc. Więcej nie pomoge...