Ale jak kupiłem czujnik temp. do silnika z listy czujników do tego i... d***, taki zam efekt jak ze starym - czyli nic. Ale znalazłem na allegro z Punciaka 66 i jest OK.
Z przylutowaniem kabelka do zegarów był problem, ale jakoś się udało

BobMF
Co dokładnie działo sie gdy założyłeś czujnik z listy.
Jaki dokładnie sprawdzałeś z listy?
Pytam sie bo też musze kupić czujnik do wskażnika i nie wiem dokładnie jaki, aby wskazowka przy ciepłym silniku (okolo 90 stopni) była na połowie skali.

Gdy włożyłem czujnik to nic się nie działo, po przekręceniu stacyjki wskazówka lekko wznosiła sie i tak stała, zupełnie jak na starym pod diodę.
A kupiłem z hurtowni z oznaczeniami dla Fiata "4067872" oraz "4108672".

I jak wyczaiłem na Allegro używany z P65 to odrazu kupiłem idziała
W moim teraz wskazówka utrzymuje się tuż poniżej 1/4 , gdy wentylato się włącza to wskazówka wtedy jest tuż powyżej 1/4. Zdaje mi się że to na tym forum wyczytałem że to prawidłowo. Dodam, iż przepłukałem układ chłodniczy oraz wyczyściłem czujnik temp. od wentylatora przy okazji grzebania.

a wykreciles zarowke ta od wersji S od temperatury?

To w wersji z obrotomierzem jest zarówka?Chyba raczej miernik wskazówkowy.

no właśnie, żaróweczka jest tylko z zegarkiem

Tak ale u minie poprzedni wlasici przy wymianie zarowek i tam wkrecil a jak wiadomo nadgorliwos jets gorsza od faszyzmu to sie mecyzlem potem czemu tak niska temp wskazuje:/

nastukane 208 tys a mój kropek dopiero 134 tys - chciałbym ustawić na liczniku z obrotomierzem faktyczny stan. Jak się do tego zabrać?

ja Ci polece abys rozebral caly licznik wykrecil predkosciomierz stary i wkrecil swoj najprosciej tak bedzie bez kombinowania ja u siebie zrobilem tak samo http://fiatpunto.com.pl/topic758-135.html
zerknij tak to wyglad jak rozbierzesz nie ma problemu w rozbiorce

Twoja propozycja jest genialna w swojej prostocie
Rzeczywiście najlepszą opcją jest przełożenie w liczniku modułu prędkościomierza z licznikiem odległości.

[ Dodano: 15 Lis 2007 10:52 ]
Lipa - w oryginalnych zegarach prędkościomierz z licznikiem są mocowane śrubami w innym miejscu niż w tych zegarach z obrotomierzem. Będzie trzeba trochę pojeździć na wstecznym

Przy okazji nie zauważyłem że jedna wtyczka nie wskoczyła i teraz świeci mi się na stałe AirBag - złącze serwisowe mam dwupinowe czyli do skasowania będzie trzeba jechać na komputer (około 50 pln).

karma-zyn no cos TY przeciez ja przekladalem z tego z obrotomierzem i wszystko idzie takie same jest mocowanie i niczym sie nie rozni dobrze popatrz wszystko jest tak samo i da sie wszystko ladnie zrobic przeciez widzisz ze u mnie jest wszystko rozebrane i tak zrobione i niczym sie nie rozni ten licznik z obrotkiem od tego bez

[ Dodano: 15 Lis 2007 10:16 ]
przy okazji widze ze masz wersje S to tak jak ja i ja nie wiem gdzie jest problem i tym bardziej z tum airbagiem pokombinuj nic trudnego tam nie ma i zadnych problemow pierwszy raz to rozbieralem i wszystko ladnie poszlo robota dla laika

nie ma zadnego problemu z przelozeniem
w dziale "zrob to sam" jest moj temat jak przestawic sobie licznik
poszukaj
to nie jest trudne i nie bedziesz sie musial grzebac z przekladaniem

tbeza jak dla mnie lepiej jest sobie przelozyc i mniej problemu niz z przekrecaniem... w sumie przekrecenie tez nie jest trudne ale ja bym wolal przelozyc oryginalny jeszcze mnie sie trzeba nameczyc a tylko kilka srubek sie odkreca i wsio

[ Dodano: 16 Lis 2007 08:37 ]
karma-zyn wszedzie jest takie samo mocowanie wiem o co Ci chodzi o ten platik ktory naprowadza linke do predkosciomierza wiec w S bylo tak ze on jest na takie zatrzaski a tam gdzie obrotek to na 3 male srubki wiec to tylko to ale jak to zdejmiesz to licznik jest ten sam niczym sie nie rozni wiec nie wiem gdzie jest problem

jak zmienic stan licznika bo kupilem sobie zegary z wersji elx z cisnieniem ladowania turbiny i oleju tylko ze na nich jest 220tys a ja mam na swoim z wersi S 150tys i chcial bym ten stan zatrzymac dodam ze oba liczniki niesa napedzane linka ale cyferki wskazujace stan licznika sa mechaniczne

[ Dodano: 18 Lut 2010 13:37 ]
a i jeszcze samochud to fiat punto 1.7td 94r

Podważasz ten pręcik na którym są cyferki z jednej strony i przestawiasz sobie ile chcesz tylko potem musisz dobrze przypasować to z powrotem bo nie będą sie dobrze obracać ja musiałem zrobić dwie poprawki zanim się udało.
http://punto.autokacik.pl/oldorg/autokacik/index.htm może się przyda

Wie ktoś cz licznik od Punto 1 1998 1,2 16V Sporting da się podmienić do wersji Punto 1 1997 1,1 8V ? Znalazłem fajny z obrotomierzem od wersji Sporting tylko kwestia teraz czy podejdzie on pod mojego kropka S

podejdzie, jak twój jest na linkę i tamten też to zakładaj