Ha! Dopiero po całej ziemie odkryłem zagwozdkę w ogrzewaniu GP. Bez wentylatora ogrzewanie nie działa. Jesli ustawimy dmuchawe na 0 a damy max ogrzewanie to...bedzie zimno. Przynajmniej u mnie nie wiem jak u Was. Musi być wymuszony obieg powietrza aby ciepełko via nagrzewnica płyneło do srodka samochodu.
Macie to samo ??

Chyba mam to samo, jak mam na 0 i przyloze reke do wylotu nawiewu to nic nie czuje ale za to jak tylko wlacze autko to po 2-3 minutkach leci juz ciepelko.
W I-ce lecialo mimo wylaczonego wentylatora ale za to musialem przejechac kilka kilometrow,zeby cokolwiek zaczal grzac.
Chyba jest oddzielny obieg do nagrzewnicy w GP.

To nic...ja pamietam ze cyrki to w Unie były z ogrzewaniem Część wywietrzników było na ziemne a czesc na zimne i cipłe powietrze

nie macie racji!.

jak wezme na 0 wentylator i na zimne to jest srednio (taki standard ) a jak sie nastawi na max cieple to i tak jest cieplej w aucie ale minimalnie, tylko silnik musi byc rozgrzany. - bynajmniej u mnie
pozdro

Bo trzeba jeszcze jechać, np. 100 km/h ;-)

U mie jest tak samo, jak jest wentylator na zero to nie grzeje, wiec zeby sie zagrzac musze slychac cwierkania tej francy...

leszczur
gp
U mnie jest zimno nawet jak silnik jest rozgrzany i jedzie się z duzymi prędkościami. Z wentylacji leci zimne powietrze. Dopiero jak sie właczy wentylator na 1 to zaczyna grzać...jak sie na full na czerowne podkreci to niemiłosiernie gorąco sie robi wtedy w autku
W P Mk I jest tak jak pepepe opisuje. Ciepełko leciało z wentylacji jesli wentylator był wyłaczony a samochód w ruchu

Jeśli masz klimę - masz w układzie filtr pyłkowy, mechaniczną zaporę, która skutecznie zatrzymuje też powietrze. Bez wymuszenia obiegu wiatrakiem powietrze w kabinie będzie stało.
U mnie też wiatrak zaczyna już ćwierkolić od ciągłej pracy.

Czy dobrze mysle, ze filtr przeciwpylkowy zatrzymuje caly syf z zewnatrz ?
Czy mozna go zalozyc do autka bez klimy ?
Da sie to zrobic samemu i gdzie sie go montuje ?

Nawet jesli wymuszony obieg powietrza jest w kobinie pod wpływem szybkiej jazdy przy wyłaczonym wiatraku to z kratek leci zimne powietrze. Sam dzisiaj sprawdzałem....nie jest ono letnie ...jest ono zimne..poprostu zimne

Oczywiście!


Jeszcze nie szukałem... :D:D

Mi w mk2 na "0" lekko dmucha ale tylko podczas jazdy

Jak masz obieg otwarty to bedzie lekko dmuchal podczas jazdy

Z zamkniętego nie korzystam - szyby parują Ale wtedy to chyba jasne, ze nie ma prawa dmuchać...

Chyba, ze dmuchniesz w wylot to drugim wyleci

Ogólnie obieg powietrza trzeba w GP wymuszać wentylatorem, u mnie praktycznie non-stop wieje sobie na 1. biegu.

Daje na max ciepłe powietrze, prędkość wentyla na 0, a kierunek nawiewu tylko na "twarz" no i w takiej sytuacji człowiek nie zmarznie bo lekko dmucha.
Gdy chce się troche dogrzać to na jedynke.

Pozatym to b.często trzeba zostawiać włączony 1 bieg wentyla w GP, to fakt.

Ale nie sądzę, żeby to było coś co może denerwować
Jak ktoś się tego przyczepił, to znaczy, że nie ma czego się już przyczepić

Ja mam wentylator zawsze na przynajmniej 1 i go praktycznie nie słychać

Tylko kwestia taka, że wówczas leci (podobno - osobiście nie sprawdzałem) zimne powietrze!


To jest topik z serii tematów "badawczo-poznawcze"...

No chyba, że tak

Jak najbardziej....topic z seri badawczo poznawcze
W Uno z tego co pisałem było znacznie gorzej

Nie masz racji bo leci normalnie ciepłe powietrze.
Stosuje ten trik przy pogodach takich jak ostatnio, gdy nie jest aż tak zimno by włączać nadmuch, a miło jest jak coś na ręce ciepłego leci.

Też odnoszę podobne wrażenie ;-)

No własnie ....to co leci napewno nie jest ciepłym powietrzem. U mnie leci zimne ....i do 10 st C na zewnatrz człowiek marznie przy tym powietrzu

jak mam na zero to powietrze nie leci, ale mi to nie przeszkadza filtr przeciwpyłkowy zatrzymuje syf z zewnątrz a jest z tego co mi wiadomo jest gdzieś na lewo od airbagu pasażera, głęboko pod kokpitem (nie mam klimy a facet z ASO sprawdzał i podobno mam)