wczoraj wpiąłem się pod Pin23 <taki niebieski> ale niestety nie udało mi sie przejść przez ścianę grodziową
jak to zrobić??
gdzie znaleźć najlepsze miejsce ?

no najlepiej przez przelotkę gumową pod kierownicą, tamtędy idą główne kable, ja wiem że ciężko tamtędy coś przecisnąć ale zawsze można nawiercić w tej gumie otwór
jest jeszcze jedna gumowa zaślepka na grodzi silnika jak nie masz klimatyzacji, mianowicie za nagrzewnicą bardziej do dołu jest dziura w karoserii do odprowadzania skroplin z wyparki klimy, ale tego miejsca bym nie polecał

ja ciągne wszystkie kable tą gumą jak idzie linka prędkościomierza czyli po prawej jak pompa hamulcowa

no panowie i panie UDAŁO się mam zegary z obrotomierzem
dziś jadę do kumpla zamontować czujnik rezystencyjny i pytanie jest takie czy po zamontowaniu go wskazówka powinna sie podnieść ??
no właśnie jak wysoko??

tak


u kolegów różnie to bywa ale rozkład jest od 1/4 do 3/4

Witam mam pytanko odnośnie tej zmiany a konkretnie o zegary
zapewne chodzi o takie

http://allegro.pl/fiat-punto-i-licznik- ... 83499.html

I tu moje pytanie czy zegary od Punta I z silnikiem 1,2 też będą pasowały???
NP. takie

http://allegro.pl/punto-fiat-i-1-2-licz ... 99599.html

Czy robi to jakąkolwiek różnice?
Czy wystarczy że będą to zegary z obrotkiem i wskazaniem temperatury?
Pytam dlatego że mam w okolicy "szrot" gdzie mają sporo części do punciaków w dobrych cenach (np. za tunel środkowy zapłaciłem u nich jakieś 10-15zł nie pamiętam dokładnie)
A nie wiadomo co będą w danej chwili mieć a szkoda kupować jak coś by było nie tak.
Z góry dzięki za pomoc

będą pasowały z 1.2 do 1.1, trzeba tylko patrzeć czy napęd prędkościomierza się zgadza; tzn. czy jest na linkę czy elektryczny oraz czy obrotomierz jest do diesla czy benzyny ( czerwone pole do 6 lub 8 tys.)
gdzie ten szrot?

W Wólce Niedźwiedzkiej Są dość często punciaki można wszystko w dobrej cenie kupić tylko trzeba trafić, bo czasami jest tak że w poniedziałek stoi a w środę już nie ma Ja tam sobie sam wykręcam co mi trzeba (jak się trafi fajny egzemplarz) i płace grosze

ten przy głównej drodze?

Dokładnie

Dawid kiedy tam jedziesz bo mi trzeba jedną część i może tam będzie tzn. to potrzebuje http://allegro.pl/fiat-punto-1993-1999- ... 72463.html
właśnie taką rączke

Daniel? Nie wiem jak znajdę trochę czasu to wybiorę się troche tam poszabrować

muszę się pochwalić bo wszystko działa i gra !! normalnie WOW !!
Dzięki wszystkim za pomoc i dobre rady !!
pozdrawiam

Przekładka udana.
Czujnik 15zł
Licznik 45zł

Podłączyłem się do wiązki ukrytej w tym czarnym wężu. Niebieski kabelek jest tylko jeden więc raczej trudno się pomylić. Najlepiej sprawdzić przy kompie czy na pewno w 23 pinie jest niebieski.
Przy okazji ustawiłem sobie przebieg na tyle ile zrobiłem km od zakupu.

panowie mam dziwną przypadłość po zmianie zegarów a mianowicie wszystkie kontrolki są oprócz jednej: Hamulca ręcznego zaciągniętego. O co może chodzić ?

michal1086 , żarówka sprawna ?

nie wiem za bardzo jak to sprawdzić bo po polutowaniu kabla do zegarów jest dość ścisło i nie mam jak wyjąc na nowo zegarów bez rwania kabla do obrotomierza

odkręć zegary lekko przechyl w prawo i masz dostęp do kontrolki

Pewnie jestem nielicznym szczęściarzem ale moja przygoda z wymianą zegarów skończyła się tylko na zmianie czujnika (który kupiłem na złomie nie wiem nawet od jakiego poloneza) i zamiany zegarów (niebieski kabelek był oryginalnie we wtyczce) A co najlepsze nie musiałem wcale wyciągać żadnych żaróweczek po prostu wszystko działa bez kombinacji

Z tym że czujnik nie z czerwoną końcówką tylko czarną (oryginalna też była czarna)

Dawid ale jak działa to git jak co mam troche części z rozbitka

Tylko dziwi mnie fakt że wszystko tak łatwo bez kombinacji się zgrało
Rozbiłeś swojego punciaka

dawid781 daj GG

Pochwaliłem się chyba przedwcześnie rezultatem wymiany
Otóż sprawa wygląda tak:
podczas jazdy wskazówka stoi w miejscu (czerwonej lini na foto)
w czasie postoju stoi w miejscu jak na foto a włącza wentylator w miejscu ok ( niebieskiej lini na foto)

A czy nie powinno być tak że w czasie normalnego użytkowania wskazówka powinna wskazywać ok 1/2 a powyżej włączać wentylator.

Irytuje mnie głównie wskazanie podczas jazdy (czerwona linia na foto)

Czy da się coś z tym zrobić?

raczej nic z tym nie zrobisz, jednym wskazuje na 1/4 innym na 1/2 i nie pomaga nawet żonglerka czujnikami

tak nie patrz tam