Soczewek nie da sie włożyć, trzeba wymieniać całe reflektory A z tego co wiem, to żarówki W5W diodowe nie powodują, że pali sie lampka przepalenia żarówki, a poza tym ja nie mam tej lampki, bo mam wersje S Pozdro

Basti ma rację co do żarówek, Fiat tak właśnie postapił. Bardzo zdecydowanie odradzam instalowanie "niebieskich żarówek 100W" chyba, że do jazdy po zamkniętym torze. Szanujmy się wzajemnie na drodze. H4 owszem to prehistoria, ale ma jedną zaletę - trwałość. W GP reflektory z wsadzonymi H4 Osram Bilux są wręcz niesamowite.

no to ja tez sioe przyłączę mo kropek jest 11/2002 i wszystkie są H1 teraz mam ala xenony i tez H1 więc jak widać są takie w całkiem nie starych autach
tylko nie wiem czemuzawsze przepala mi się (dziś po raz 4) żarówka przed kierowcą czyli lewa akurat ta którą jest najtrudniej wymienic

Ja tam mam wszystkie H7 i sie ciesze

Powodują palenie się lampki przepalenia żarówki, wiem to z autopsji. Zamontowanie diod LED powoduje ciągłe palenie sie tej kontrolki?

Jak napisałem - nie mam tego problemu, bo mam wersję S Niech wypowiedzą sie Ci, co mają werję SX/ELX/HLX/Active/Dynamic

Gdzie znajdę jaką mam literkę? W dowodzie rejstracyjnym mam tylko Fiat Punto 1.2KAT

Ogólnie były wersje:
od początku S/SX/ELX/HLX
od 2002 Actual/Active/Dynamic
Sound
GO
HGT
Sporting

Mój jest rocznik 2002 ale nie ma nigdzie oznaczenia.

Jeśli nie masz wspomagania kierownicy, masz najprostsze zegary (bez obrotomierza i temperatury) oraz nie masz wszytkich "bajerów" typu el. szyby, to masz werse S... wiem, bo sam tak mam i w dowodzie rej. też mam tylko taki wpis co ty
Jeśli się mylę, to niech mnie ktoś sprostuje

Podrawiam

Mam obrotościomierz i temperaturę, el. szyby, wspomaganie i wszystkie te bajery ale oznaczenia nie mam.

No to masz Active lub Dynamic albo SX/ELX/HLX Widze, że masz zdesie z kolorze nadwozia A masz przciwmgielne

ja posiadam lampy bez swiatel przeciwmgielnych. czy to prawda ze sa tam wyprowadzone gdzies kable do nich?

Nie mam przeciwmgielnych a były w jakiejś opcji?

Przyciwmgielne były standardowo w wer. ELX/HLX, SPORTING, HGT oraz Dynamic (w GO i SOUND chyba nie było przeciwmgielnych o ile pamiętam) Więc masz albo SX, albo Active - to samo, ale różni sie tylko nazwą Pozdrawiam

"wpierniczyć H7 100W najlepiej neibieska Już dawno nad tym myślałem"

To bardzo duży błąd przy oswietleniu soczewkowym oslepisz innych i to jest podejscie bardzo egoistyczne

[ Dodano: 21 Kwi 2007 08:09 ]

Skromny jestes...niedawno twierdziles ze PuntoII ma wspomaganie hydrauliczno- elektryczne i pompe wspomy



Taaa madry pomysl i masz po kilku dniach takie cos


Najlepiej nic nie kombinowac, zapodac dobrego Philipsa albo Osrama.

Polecam Osram silverstar A Philips Blue vision ponoć są lepsze

Myślałem już dawno nad Philipsem Blue Vision H7 55W, ale jest bardzo drogi - 100 PLN za komplet Mam jedynie postojówki W5W Blue Vision za 12 PLN Jest jeszcze niezła Hella promocyjnie za 40 ZŁ na Allegro

Ja dałem za osram silverstar H1 36zł/kpl

Tanio

Następne to będą blue vision Ponoć są jeszcze lepsze A przy silverstarach jest duża różnica

Ja mam podobnie krótkie H1 długie H1. Data produkcji czerwiac 2002

Ja mam punciaka przelom 2002/2003 i potwierdzam jest fabryczne H1. A tego nei wiedzialem, ze h7 lepiej swieci, przeciez wygladem bardzo przypomina stare H4 wiec jaka roznica w stosunku do H1? Tak wogole to nie ma jak lampa wyladowcza o dobranej ogniskowe idealnie do H1. Porownywalem na jasnej scianie z kumplem co ma fabryczne zarowki i linia swietlna jest gladka jak lustro i na idealnej wysokosci. Do tego jezdzilismy na przeciwko siebie aby zaobserwowac tzw. oslepianie czego nie stwierdzono. Projektor soczewkowy swietnie sie sprawuje w xenonowej roli.

ja u siebie mam założone Blue Visiony H7 i różnica w porównaniu do zwykłych H7 też Philipsa jest ogromna .... oczywiście na +