Jestem świezy na forum. Mam Punto 2 1,2 8v. Miałem super problem z układem chłodzenia.Temperatura dochodziła do połowy wskaźnika (normalny stan)po czym wskazówka spadała i zapalała się kontrolka temperatury.silnik się przegrzewał i kiszka zero chłodzenia.Do wymiany poszło:termostat,pompa, uszczelka pod głowicą oraz odpowietrzanie układu.Nic nie pomoglo.Dopiero konsultacja z :Kropkofahurą" okazało się że padł jeszcze jakiś czujnik .Po wymianie wszystko ok.Pisze o tym bo uważam że mój mechanik jest ok.bo zawsze ze wszystkim radził sobie w mig,nawet nie raz przez telefon.Pozdrawiam wszystkich użytkowników Punciawek.
PS.Dzięki dla meti'ogo za porade.

nie ma sprawy Co niektórzy na tym forum nie pojmują co to nagrzewnica Widzialłem, że ktoś pisał, iż ukl. chodzenia po dolaniu płynu "sam sie odpowietrza" Nagrzewnice musi odpowietrzyć serwis ASO !!!!!!!!! No wiecie w instrukcji tez pisze, ze w Puncie jest sprzegło hydrauliczne "samoregulacyjne", a praktyka w niektórych przypadkach mowi inaczej Pozdrowko

Bardzo smutne jest to co napisałes
Krytyka kogoś wypowiedzi a sam 0-informacji i wiedzy
Układ"sam sie odpowietrza"jest akurat prawdą i nie wiem skąd inne doswiadczenie?
W tych autach wymieniałem ok 20X płyn chłodniczy naprawiałem kilkanaście razy rózne przypadłosci układu chłodzenia(widziałem układy fiata=odpowietrzniki )w róznych konfiguracjach i w róznych miejscach,i To co napisałeś to stek wypowiedzi krytykujących nie tylko ludzi pracujących w aso ale i samych autorów ksiązki =jestem ciekaw kto dał Ci prawo do takich wypowiedzi

Potwierdzam informację iz układ sam się odpowietrza, bez pomocy ASO

Chciałem tylko zwrócić koledze uwagę, że nie każdy jest mechanikiem samochodowym. Na tym forum ma prawo być każdy. Są tutaj osoby, które kropka rozebrałyby po ciemku i spowrotem go złożyły ( np: citymatic ) a są osoby, które poprostu kropkiem jeżdżą i są szpecami w innej dziedzinie życia. Przecież nie można wymagać od np: kucharza żeby znał się na mechanice samochodowej. Tak, że proszę o przemyślenie na przyszłość swoich wypowiedzi, bo mogą być dla kogoś krzywdzące i wszelkie wyciąganie wniosków pozostawić dla siebie.

Napewno nie jedna osoba doceni Twoją wiedze techniczną ( być może na wysokim poziomie ) jeżeli jej poprostu pomożesz w problemie, a nie będziesz najpierw wyśmiewać się z niej Już nie raz były przykłady, że nie do końca miałeś racje ( np: żarówki w Punto II ), a pomimo tego wyśmiewałeś wypowiedzi innych.

Proszę o trochę luzu w wypowedziech i tyle

OK OK Ale w moim przypadku musowo było odpowietrzyć nagrzewnice i tyle Mam znajomych mechaników w ASO i zrobili mi to od ręki Odnosze sie do konkretnego swojego przypadku - miałem wymienieną chlodnice Twierdze, iż ukl. trzeba odpowietrzyć, bo u mnie trzeba było i tyle W moim przypadku taka byla praktyka doświadczonych od wielu lat mechanoków, ktorzy robią naprawy powypadkowe - kompleksowe naprawy Co do żarówek, to pierwszy raz widzialem w Puncie II żarówki o oznaczeniu H1, ale wiele ciekawych rzeczy sie dowiedzialem tu na forum Gdybym nie posiadał szerokiej wiedzy teoretycznej i praktycznej o Puncie II to bym nie logował sie na tym forum, mam Punciaka 6 lat od nowości i wszystko robie sam, a jak czegoś nie wiem, to ide do znajomych z ASO Oczywiśce bedzie wiecej luzu i szanuje wiedze innych Jak coś pisze, to na podstawie swojego przypadku i tyle A wracające jeszcze do żarówek, to wyjasnijcie mo dlaczego miałem wstationą tą nowszą lampe z odpowietrznikiem i tam też były 2xH7 tak jak w starej ???? Pozdrówko

Może żeby okablowanie pasowało?

Może Dobra nie wnikam w to Mam H7 i jest dobrze PoZdRo 4 aLL