Za mi.to w wersji junior z 78 konnym 1,4 l. pod maską zapłacić trzeba będzie 49.900 zł. Turbodoładowane 1,4 l. w wersji "progress" kosztować ma 67,900 zł, 120 konny diesel 1,6 l. będzie o tysiąc złotych droższy. Za lepiej wyposażone "distin" zapłacimy odpowiednio 72,900 zł (1,4 l. turbo) i 73,900 zł (1,6 l. JDTM ).
źródło - interia.pl

Cholernie mi się to auto podoba, a 78 konny motor spokojnie by mi starczył ;-).

Za 49 tys. to będzie wersja budżetowa. Dopłaty będą wymagać szyby przednie uchylane, fotel kierowcy z regulacją przód-tył, instalacja do montażu radia oraz kołpaki.

Cena za wysoka. Takie jest moje mniemanie.

przyznam wysoka, a powiedzcie mi, która nowa alfa jest tania

Przez pierwsze dwa tygodnie. Później byś żałował, że jednak nie zdecydowałeś się na coś mocniejszego

Jak dla mnie brakuje w ofercie słabszego T-jet 1.4 o mocy 120 KM, a przede wszystkim diesla 1.3 16V o mocy podniesionej do ok. 100 KM, z 6 biegową skrzynią ze skorygowaną 1ką.
To były by optymalne napędy i cena mogła by być niższa o parę tyś. zł.

Dzisiaj w Auto świecie testują małą Alfę MiTo, którą zbudowano na zmodernizowanej płycie GP. Najtańsza ma kosztować 49900 zł wyposażona w m.in. 7 airbagów, ESP, 6 biegową skrzynię oraz zestaw audio. Napędzana będzie silnikiem 1.4 78km, podejrzewam że to ten sam co w moim Punto.

Było ;-)

Zgadza się, już połączyłem

Ceny jak to Alfa - dla jednych będzie za drogo a inni kupią choćby nie wiem co

Poza tym Alfę - na wyprzedażach itd. można kupić w dobrej cenie

Alfa Romeo to wkońcu klasa Premiumm. A to musi kosztować
Dziwi mnie że Fiat jeszcze robi silniki 8V i wsadza je do nowych aut

ten silnik tylko w Italii wynika to z tego ze maja tam zostać wprowadzone ograniczenia dla młodych kierowców, ze młodzi będą mogli jeździć tylko autami o malej mocy...

mufc7 - nie tylko we Włoszech ;-)

Zgadza się u nas z innego powodu - cena

Czyli potwierdza się moja obserwacja że alfa jest droższa przeważnie około 10000 zł od analogicznego fiata. Czyli tyle kosztuje cena marki. Oczywiście im większy model tym różnica w dopłacie za herb Milanu większa

Ale jeśli wziąść pod uwagę seryjny ESP, tych siedem poduszek i może coś tam jeszcze (seryjne alu?), to już wygląda inaczej.
Z silnikiem 1.4 8V dają skrzynię szóstkę

A to jest na pewno 1.4 w wersji 8 zaworowej?
Te 6 biegów raczej pachnie mi silnikiem 16V o ograniczonej mocy.
Poza tym przy takim wypasie 50 tyś. zł za wersję wyjściową to jest dobra cena.

16V i ograniczona moc ? Nie opłaca się to w zupełności.
Szkoda tylko, że robią taki sam błąd jak w przypadku Linieji - brak 1.4 Starjet/95 KM.

tego silnika już chyba niedługo nie będzie... we Włoszehc został wycofane z Grande Punto MY'08...

Super. Niech przejdą tylko na 8V... Mam nadzieję, że gdy będę coś kiedyś kupował, to Fiat będzie miał w ofercie odpowiedni silnik. Konkurencja na rynku jest spora...

Rozmawiałem wczoraj z człowiekiem, który był na niedawnej prezentacji Mito na torze w Balocco.

Twierdzi, że ten silnik 1.4 78 KM to jest wersja 16V o ograniczonej mocy.
We Włoszech mają wejść przepisy ograniczające moc samochodów dla młodych kierowców. Do nich właśnie jest adresowana wersja 78 KM.
Alfa jest świadoma tego zabiegu i ew. krytyki.
Jeszcze jedno: Mito z silnikiem 78 KM jeździ porównywalnie do 147 T.Spark 105 KM.
A poza tym jeździ znakomicie. Gość twierdzi, że Mito miażdży Mini pod każdym względem.

No na pewno pod względem wyglądu, chociaż zmiażdżyć mini pod względem wyglądu to znowu nie taki wyczyn

Na żywo wygląda ponoć znacznie lepiej niż na fotkach.
W sprzedaży ma być od września.
Jeździ jak przyklejona. Z silnikiem 155 KM to same "achy" i "echy"
Klima ma być w serii, w każdej wersji.

Ku dobremu chyba idzie w obozie AR

Jeśli chodzi o AR to jestem tak samo obiektywny jak w przypadku GP - czyli same ochy i achy

spora konkurencja? gdzie silnik zostanie pewnie zastąpiony mały litraż + turbina... większy moment i w ogóle lepiej....

jedyna konkurencja to chyba TCE100 w renault clio 1.2 + turbo = 100 km...

ta alfina taka poczwarkowata ale, cena moim zdaniem jest interesująca, mam nadzieje ze alfa zrobiła skok jakościowy, bo jej samochody charakteryzowały sie ponadprzeciętna awaryjnością
a oftopując to ten pomysł z ograniczaniem mocy dla młodych kierowców jest to bardzo dobry pomysł i powinni wprowadzić to również u nas.

Chyba każde auto w tym segmencie ma silnik 1.4 16V lub podobny, np. Skoda, Seat czy Peugeot.

[ Dodano: 09 Lip 2008 23:24 ]


To dlaczego wszystkie źródła podają inaczej? Może kopiują czyjś błąd. To by było logiczne w nowym samochodzie z ambicjami zastosować silnik 16V, a nie jakieś muzeum.