Takie cyganione wyniki się nie liczą

Akurat wtedy co mi poszło pod 22,5 to po drodze świrowałem trochę 3 osoby + burdel w bagażniku i 160 przez kilkanaście km. Ale tak ogólnie to grzecznie 100km/h. Trasa z 200 kilka km.

Kufell przy 160km/h miałęś spalanie 22,5 km/l?

Owszem ale to 'komputier' nie wierzę mu jak psu.

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_48a0cb1bd63774741.jpg jak motorynka

Witam. Ja na benzynce mialem spalanie po miescie 13km/l w trasie było to ok 16,5km/l ale to było we wrzesniu jak jeszcze było ciepło. Teraz na gazie wedlug kompa 6,5km/l ale tak faktycznie spalalo gazu kolo 12l/100km. Bardzo duzo jezdze po miescie i dlatego takie duze spalanie szczegolnie w zimie. Najmniej spalilo mi gazu 6,2l (tankowanie pod korek) na odcinku 250km w trasie srednia predkosc 90km/h a z tego około 50km autostrady z predkoscią 140-160. Mysle ze jeszcze wiecej wyciagne z punciaka i zejde ponizej 6l gazu.

Witam
Wracajac do tematu spalania przed awaria mojego Punciaka tankujac benzyna 95/98 moj np od pelnego baku do pustego wskazuje jesli jade mieszanie trasa/miasto 19km/l a a trasa 23/km/l wiec jest super nawet wyrobie na 47l 850km jesli wyjade na trasie bez zatrzymywania bo mialem tak jadac do Polski chcialem sprawdzic ale coz potem szybko stacja ale mysle ze na dobrym Punciaku srednia przejazdu na 47l wyjdzie 750Km.
Teraz mam awarie i pelznie od 11-15km/l.
Mała wzmianka dla osob ktore chca sie skusić ECO Benzyna E10 - Nie tankujcie tego moze i tansze jest duzo tansze ale osiagi slabsze i spala duzo.

Miłego dnia życzę.

Panowie, jak na spalanie ma wpływ prawidłowe działanie pompy paliwa to sie przekonałem dopiero teraz. Po wymianie na trasie ok 4.8-5.0 L/100km a miescie ok 6.2-6.8 L/100 km. wczesniej trasa ok. 5.5-6 a miasto ok 8-9 - zwalałem na paliwo, szukałem lepszych stacji a jak sie okazało ze pompa siadła i musiałem ją wymienić to spalanie na nowej spadło i to znacznie. teraz tankuje gdzie taniej bo spalanie mam praktycznie wszedzie jednakowe
aż nie moge sie napatrzeć że wskaźnik paliwa tak wolno opada

Jeśli chodzi o wskazania miernika nawet spalisz jeszcze mniej jeśli pojedziesz bardzo oszczędnie na trasie gdzie będziesz mieć same zielone swiatła np wczoraj zrobiłem już tą fotę na czerwonym.
Z naszymi punciakami jest wszystko możliwe

Pozdrawiam



Uploaded with ImageShack.us

czy to mialo by oznaczac ze musze popmke wymienic, bo moj pali 8l... a mam 1.2 16v 2001r

Dobre pytanie. A jak wiesz ja mam 1.2 16V 2003r

Jesli jezdziesz w Polsce na 95 to szczerze bedzie wiecej spalac ja bylem w PL i mi spalal srednio 14km/l a na Niemieckiej Benzynie 95 jazde srednio 18km/l a to juz jest roznica i sprawdza sie Jednak ze Polskie 98 jest jak 95 w Niemczech. Ale warto by bylo bys wyjechal do 0 bak potem wlazl 1/4 98 i do 0 znow i na koniec pelny bak 98 potem zretesowal ustawienia i pojechal sobie na dluzszy odcinek jadac 60-70km/h i pozniej juz normalnie i tak sobie jezdzij az zauwazysz czy jest roznica to maly tips.

jak dla mnie za duzo kombinacji, ja zawsze tankuje do pelna, nie moge sobie pozwolic na oproznienie baku niedawno palil mi 6l a teraz znow 8l ale jak na 16v to bardzo malo jednakze max ile udalo mi sie przejechac na baku, to 700km oczywiscie nie do opcji "stan a teraz pchaj"
Co do paliwa to norma, Polskie jest dobrze chrzczone

i znowu temat poruszany o PB95 i 98

Nio i to jak chyba przez samego Ojca Dyrektora ahaha a mi max przejechal 800km ale srednio 700 - 750 km
Polacy na Granicy maja chyba lepiej moga se tankowac lepsze

Mino1983 he he troszke mi nie podrodze, bytam zatankowac ha ha ha

ostatnio miałem wyprawe na Węgry swoim puntem 1.2 8v
Na starcie zatankowałem 40 litrów (świeciła się rezerwa) i po powrocie do Polski znowu zaświeciła się rezerwa zrobiłem 810 kilometrów na 40 litrach paliwa razem z 4 osobami na pokładzie + załadowany cały bagażnik torbami z jedzeniem i alkoholem, wiadomo
także ze spalania jestem zadowolony.

przebijam.
w zeszłą sobotę trasa Łódź > Włocławek na walniętym wspomaganiu:


Później doszła jeszcze trasa Włocławek > Ciechocinek > Łódź. Łącznie 310km i końcowe spalanie wyniosło 25km/l. Wiadomo, że wskazania komputera, więc trzeba troszkę doliczyć...

Pozdrawiam

Onstawiamy kto da wiecej kto wygra MISIA

Szkoda że nie zrobiłem foty - wczoraj po dolaniu wyzerowałem licznik i chwilowo spalanie pokazało 29,1km/l
Coś chyba jest lepszego w tych lepszych benzynach ( lałem Ultimate ).
Ogólnie na trasie Kraków - Ostrava ( ok. 300km ) średnio wyszło 23,4 km/l
Ładunek - 3 osoby + średni bagaż, max ciągnąłem 145km/g na S1
Swoją drogą to dane max prędkości nie bardzo się zgadzają bo przy tych 145 km/h miał niecałe 4tys, tak więc na pewno pociągnąłby ze 170 do odcięcia, no ale to nie na polskich drogach i nie z balastem.

Witam.

Co sądzicie o spalaniu w moim Puncaku 1,2 - 16V = 11,5KM/L w mieście
Wydaje mi się troche za duże..

przy ciężkiej nodze i częstych korkach bez problemu może tyle wyjść
ale jeśli jeździsz w miarę spokojnie to nawe przy korkach w 10 powinieneś się zamknąć

Dodam iż jestem tyle co po wymianie UPG wraz ze wszystkimi uszczelniaczami oraz rozrządem, przed uszkodzeniem uszczelki kompuer pokazywał troche nieższe spalanie bo nawet ok. 16-17KM/L

Moje szczescie nie trwalo dlugo pokazuje teraz 8-11km/L i swieci sie kontrolka silniczka i nawet mi zgas kilka razy podczas jazdy i nagle sie wlaczyl musze teraz diagnostyke zrobic Ehhh chyba go sprzedam

Mino1983 Podjedz pod kompa i odpowietrz chłodnice wody...

Mi także się zapaiła się kontrolka silnika i dziwnie zaczął pracować, podjechałem pod kompa skasowali błędy odpowietrzyli na 20 km wystarczyło.
Zaczeł się gotować płyn chłodniczy i wybijać korkiem (temperatura prawie full). Okazała się UPG, nie było spalania na 4 cylindrze stąd dziwna praca silnika, jak traktor

Grzelus88 Pierwszymi objawami byla chlodnica (korek nie strzelil) ale mialem wsztsko mokre pod maska i pare pod maska i 0 wody teraz juz dolalem wszystsko i odpowietrzylem pozniej znow pokazalo ze nie mam wody a na dol nie kapala wiec dolalem ze 2 razy i juz jest ok i odpowietrzalem wiec temp spoko juz jest jak ma byc w polowie ale wtedy podczas jazdy zgasl nagle ale silnik sie nie wylaczyl ale zasilanie sie wylaczylo i po 3 sec wlaczylo i jechalem dalej (silnik pracuje juz normalnie moze z poczatku male obroty ale po chwili idzie na 1000 i nawet sie raz zapalila kontrolka kluczyka no i swieci sie caly czas silniczek ale czekam na kable serwisowe bo tu reset kompa kosztuje 20 euro i pojade dzis dam kase a jutro znow bedzie ...
Pozdrawiam