A ja zrobiłem polerkę lamp w swoim, wstawiłem żarówki Osram Night Breaker i nie muszę mieć ksenonów bo świecą prawie jak one i ludzie pytają się mnie czy to ksenony a są fabryczne zadbaj o dobry stan lamp i jest malina. A jak Ci za ciemno to wstaw od ciężarówki - OSRAM TRUCKSTAR.

NIE WSTAWIAJCIE TYCH PODRÓBEK XENONÓW BO TO LIPA JEST I TYLE !!

To są żarówki 24V/70W

to wystrugaj sobie z kostki lodu a ja Ci wystawie homologację...dam nawet pozwolenie że możesz jeżdzić na długich w mieście:P
pozdrawiam.

hehe świecić to te twoje żarówki nigdy nie będą jak ksenony... taka prawda kolego a niech każdy sobie wsadza co chce, byle by nie oślepiać innych itp. a niestety chinole z allegro mają to do siebie ale może wkońcu policja wyłapie takiego delikwenta i się mu dostanie...

Prawdziwe dobre ksenony nie kosztują 200zł z palnikami tylko około 1 tyś. i będzie to miało rację bytu. Pseudo xenon to to samo co wstawić niebieskie żarówki i oślepiać innych. Karać takich i tyle.

co do ceny to masz racje, 1000 jak nie lepiej... jednak prawda jest taka że nawet te z allegro dobrze oświetlają drogę jednak strasznie oślepiają... szczególnie w ryflowanych reflektorach a'la golf 3 itp.

A co sądzicie o żarówkach firmy tungsram takich jak w linku http://allegro.pl/kielce-zarowki-h7-50- ... 13303.html ? Nie zależy mi na efekcie zenonu tylko na białym, mocnym świetle. Światła w punto to tragedia, zwłaszcza w nocy podczas deszczu.

Endrjus jesli nie chcesz wkladac glowy w przednia szybe i wypatrywac gdzie jest droga, to ich nie kupuj
Za ta cene nie kupisz nic co dobrze swieci, lepiej pozostac przy standardowych zwyklych OSRAM czy PHILIPS Zaufaj wiem co mowie, a jesli szukasz czegos w tym stylu to :
http://allegro.pl/philips-visionplus-h7 ... 01819.html np cos takiego z tanszych...
badz troszke drozsze... http://allegro.pl/philips-h7-bluevision ... 30398.html

[ Dodano: 16 Gru 2010 17:16 ]
A osobiscie polecil bym te:
http://allegro.pl/zarowka-philips-h7-r- ... 88852.html
badz
http://allegro.pl/philips-h7-x-treme-vi ... 25463.html

Sam osobiscie tych uzywalem i nie mialem zadnych zastrzerzen, teraz aktualnie mam xenony, wiec to juz inna bajka i ine ceny

[ Dodano: 16 Gru 2010 17:18 ]


http://allegro.pl/zarowka-philips-h7-r- ... 88852.html




zdjecie podgladowe na moim bylym aucie..

Fajnie sobie tu opowiadacie ale? Jak z tymi ksenonami mam przejść przegląd techniczny? Chyba że zamienię na zwykłe H1. Po drugie. Przed upierdliwym policjantem, nie mam żadnego argumentu na obronę, bo wyrycytuje z kodeksu, że musi być samopoziomowanie i spryskiwacze reflektorów. Co wy na to?

[ Dodano: 13 Paź 2011 23:05 ]

talsen to kup xen 4300 one swieca jak zarowki, wiec malo co sa do wykrycia
A co do xen wymieniasz na zarowki przed przegladem i po sprawie takze woz zarowki pezy sbie w razie gdybys natrafil na jakiegos.... i zmieniasz przy nim, czyli usterka usunieta dowod musi oddac

Najpierw to ten "on" się musi zgodzić na naprawę auta na miejscu. Przy agroksenonie jest jeszcze jeden problem, a mianowicie stabilny snop światła i granica światło/cień.

Ksenonom mówię nie, lepsze oświetlenie owszem, ale nie kosztem oślepiania innych. Kupi bambus 8000k, jeździ po dziurawych drogach, światło w górę bije tak że wiewiórki z drzew spadają, ale "king of the road". Wyposażenie policji powinni rozszerzyć o młotki - najpierw pier**** kierowcy w głowę, później po lampach, obu - tak dla symetrii.
Zabierać dowody do skutku, coraz więcej tego dziadostwa po polskich drogach jeździ. W jakimś celu to samopoziomowanie skonstruowali, tak smao spryskiwacze, to nie tylko "bajer".
Lepiej zainwestować w nowe lampy, dobre żarówki, a nie odwalać para-olimpiadę oświetleniową.

cichociemny ja w punto mam 8k i jakos nikogo tym nie oslepiam, spryskiwacz tez mam tylko samopoziomicy nie mam.. i o dziwnych rzeczch mowisz, wypisujac tu o oslepianiu itp jesli jesli xen jest zalozony poprawnie i ustawiony jest kont swiatla jak nalezy nie ma prawa Cie oslepiac, bo jest ustawione swiatlo tak jak na tak zwanej zarowce, ktora jak kazdy wie tez nie ma samopoziomki... chyba ze zarowki tez Cie oslepiaja

Nie oślepiasz, bo nie jedziesz z przeciwka. Załózmy, że "kont" masz prawidłowo ustawiony, ale jak dostajesz po oczach nawet na moment strumieniem światła o jasności 3200 lumenów (xenon), a 1000 lumenów (zwykła żarówka halogenowa) to ździebko różnicy jest. Czasem ten moment gdy jest się oślepionym i utrzymujący się efekt olśnienia zdecyduje czy zauważysz w porę przeszkodę czy dopiero gdy w nią przyłożysz bądź ją przejedziesz.
Edit: Nawet zakładając, ze na przesłonie soczewki stracisz 1/3 strumienia to i tak zostaje 1600-2000 lumenów efektywnych, w stosunku do 500-600 w przypadku halogenowej żaówki

Dbanie o lampy i dobre żarówki i nic wiecej do szczęścia nie potrzeba. Może i ksenony ładnie wyglądają ale trzeba pamiętać że dowód może polecieć

dowód wcale nie musi polecieć bo można to zrobić za małą kasę i porządnie tj.:
1. kupno soczewek bi ksenon
2. wytargać na złomie przetwornice, tylko nie jakiś chiński chłam tylko najlepiej z jakiejś toyotki(najlepsze właściwości w stosunku poboru prądu do światła)
3.zakupić żarniki tylko philips albo osram i tylko ori a nie made in china
4.zaopatrzyć się w spryski w zderzaku
5.albo posiadasz regulację reflektora albo musisz założyć samo poziomowanie
WAŻNE-jeśli mamy ryflowane klosze to albo oddajemy do polerowania albo robimy sobie odlew klosza z poliwęglanu
Wszystko montujemy do kupy i po tym zabiegu jedziemy na stacje diagnosztyczną na ustawienie światel i prosimy o zaświadczenia że nasze ksenony są dopuszczone do ruchu...a w razie kontroli pokazujemy papierek i policjant może nas w d... cmoknać
i tym sposobem za 500zł mamy bi ksenon dopuszczony do ruchu drogowego

W przypadku punto akurat kasa nie ma znaczenia, bo choćby wydać miliony, to nie zmieni to faktu, że auto nie ma homologacji na reflektory ksenonowe i tyle.


W tym wypadku to akurat my jego możemy cmoknąć

STax, przepraszam ale dlaczego?

Bo producent samochodu nie przewidział takiego rozwiązania.
A producent żeby móc sprzedawać auto musi uzyskać homologację, w której zawarte jest wszystko co tylko sobie można wyobrazić (łącznie np ze spalaniem itd).

Art. 68 Ustawa o ruchu drogowym

co tu dyskutować, lampa nie ma homologacji, brak samo poziomowania, sprysków, nie raz pisane.

wojtass18, nie czytasz spryski muszą być zamontowane
STax, czytałem artykuł w jakiejś gazecie gdzie na koncu był zrobiony wywiad z jakimś tam komendantem z komendy gł. w Katowicach gdzie on sam wypowiedział się w tej kwestii i wszystko sprowadza się to tego co napisałem, czyli spełnić powyższe punkty i zasuwać do okręgowej stacji kontroli na sprawdzenie i poprosić o zaświadczenie o dopuszczenie do ruchu(musi nam je wydać).Ten papierek pokazujemy w razie kontroli i policjant nie ma prawa nam nic zrobić

a od kiedy to jakis tam komendant wyznacza prawo?
on jest od jego egzekwowania, a tu ewidentnie widac, ze tego prawa nawet nie zna

Możesz mieć xenony. Ale jak zamontujesz lampy z oznaczeniem DC, DR lub DC/R. Świstek pana ze stacji kontroli pojazdów nic nie da jeśli nie masz odpowiednich lamp.

Nie możesz, jeśli producent pojazdu takich nie przewidział...

pies86, to Ty nie czytasz co napisałem