skoro to nie prawda to po co policjant dawał by taki wywiad i to jeszcze do gazety..przecie to strzał w kolano dla policji;] Ja to sram zamierzam zrobić u siebie bi ksenon jak trzeba i tyle ... a jak będę jeszcze w kraju to zajdę na ten cholerny komisariat i zapytam kogoś z drogówki jak oni się na to zapatrują a potem pokażę druk z gazety zobaczymy co powiedzą...zrobię to w maju więc jeśli się dowiem czegoś sensownego to napiszę tutaj by rozwiać wszelkie wątpliwości

to sobie pokazuj i nie masz szacunku do innych kierowców, w uwaga pirat paru takim dowodzik za to zabrali.

A homologację na tego typu oświetlenie skąd Kolega weźmie?
Artykuł nie jest żadnym dowodem, ani tym bardziej nie ma mocy prawnej.

po czym wnioskujesz że nie mam szacunku do innych kierowców? po tym że chcę zrobić ksenon tak jak trzeba? bo nie rozumiem Twojego teku myślenia..
zabrali im do wodzik ...a jak dokładnie mieli zrobione ksenony ? była ori soczewka,przetwornica i żarnik a nie jakieś chińskie g....,spryski były?
Nie chcę się tutaj z nikim kłócić czy coś bo nikt z nas nie ma wystarczalnej wiedzy aby to jasno stwierdzić, że tak wolno czy nie wolno.Dlatego chcę to sprawdzić jak władza się zapatruje na prawidłowo zrobione lampy...może rzeczywiście jestem w błędzie,albo nie

Domin po to się trzeba udać niby na stacje diagnostyczną i to diagnosta ma stwierdzić o dopuszczeniu do ruchu takiego reflektora.Jakby się uprzeć to przy polerowaniu ryflowanego szkła homologacja zostaje,choć nie jestem pewien czy prawidłowa

diagnosta dopusci pojazd tylko i wylacznie jezeli lampy posiadaja homologacje, w puntach kesenonow niegdy nie bylo, wiec jak bys nie kombinowal, nigdy nie beda one posiadaly homologacji

zostaję przy swoim i w maju zobaczę co drogówka powie albo jak będę miał chwilę to zadzwonię do Kato i tam zapytam jak się sprawa ma

Chyba, że "za flache" albo "ślepy" to puści nawet ze świeczkami w środku.

[ Dodano: 05 Lut 2012 22:56 ]

btw czego wymagasz od drogówki? powiedzą Ci, że masz mieć homologacje i tyle, albo odeślą do tdt czy itd

celowo montując to badziewie jak to nazwiesz ? dla mnie to jest brak szacunku do innych, bo mam kaprys a inni mnie nie interesują, podczas kolizji to takiego delikwenta to tylko do sądu od razu najlepiej podać

Jeśli wyjdzie że łamię prawo to nie zamontuje -nie jestem idiotą.Trochę dziwi mnie Twoje nastawienie do poprawnie zrobionego ksenonu który by nie odbiegał niczym od fabrycznych w innym samochodzie,bo uznajesz że to herezja tylko z tego względu że nie ma homologacji ,ale ok niech ci siedzi tylko co byś zrobił gdyby za prę lat zaczęto produkować lampy bi ksenonowe (oczywiście zamienniki)do każdego auta z homologacją czyt.wypalenie na kloszu kilku oznaczeń, a tak po za tym w budowie nic by się nie zmieniło..wyszedłbyś tylko na idiotę uzależnionego od opinii publicznej który nie ma własnego zdania a co gorsza pojęcia w kwestii której się wypowiada

Dla przykładu..kiedyś kupiłem przednie reflektory zamienniki->szajs jakich mało,świeciły gorzej niż moje stare wypalone ori klosze ale homologację miały.Do czego piję ?!nie bądźmy skrajni tylko realistami wiele rzeczy na rynku z homologacją to totalny chłam którego nigdy nie powinno się zakładać do samochodu a jednak jest bo ma wybite magiczny symbol i jest ok a w praktyce to szajs który może nas zawieść na drodze

wątpię żebym wyszedł na idiotę, te lampy nie mają homologacji, jeśli wyprodukowali by inne które miały by homologacje mówimy w tedy o innej lampie i sytuacji mam takie zdanie bo wiem jak to wali po oczach zwykła żarówka tak nie daje nawet jak jest źle ustawiona

to że daje po oczach to się z tobą zgodzę ale tylko w kilku przypadkach:
zestaw ksenonowy ten za ok 200zł no name zamontowany do soczewki pod żarówkę h4,czy halogenowe czy też h1 bo wtedy cała granica światła/cień jest rozpieprzona.Na jakiejś stronie widziałem nawet porównanie takiej pseudo przeróbki
no to ok nie ma gadki że to nawet przy ustawionych światłach będzie waliło po oczach
Ale ja mówię to lampie poprawnie zrobionej klosz przeźroczysty,cała soczewka z odbłyśnikiem pochodząca z samochodu który miał fabryczny ksenon, przetwornica ori z toyoty i żarniki ori philips bądź osram, d2s bądź d4s
Tutaj nie ma prawa nic ślepić bo jedynym brakiem będzie brak literek homologacji który i tak nie ingeruje w sposób świecenia takiego reflektora

pamiętaj że nasze nie równe drogi potęgują oślepianie, co innego jak jedziesz po równej

system samo poziomowania i tak nie zadziała na dziurze bo po przy szybkości dajmy 50km/h gdy auto wjedzie na uskok to ten system nie zdąży zareagować więc oślepienie chwilowe i tak jest...nie gadaj że jakies audi z ksenonem ci nigdy nie błysło po oczach.Też na dziurze minimalnie błyśnie ale minimalnie głównie dlatego że jest równa granica swiatła/cien a w tych przerabianych ta granica jest rozmazana->wychodzi poza normę dlatego lekki uskok i mamy mgłę przed oczami.To tyle ode mnie jak uda mi się czegoś dowiedzieć z drogówki to się tym podzielę..

No to w takim razie jeżdżę na nielegalnych lampach

Nom.

A właśnie. W przypadku xenonów tylko samopoziomowanie, ręczna (za pomocą przycisków) regulacja odpada.

jeszcze takie małe porównanie czyli angel eyes też są nie legalne w puncie I pomimo że mają homologację dlaczego?! przecież producent samochodu nie produkował soczewki do punta I

Nie jestem pewien czy przepis rozróżnia soczewki jako rodzaj lamp, czy rozróżnia tylko halogenowe i ksenonowe

STax ja mam angel eyes i zwykłe halogeny. Przyznałeś mi przecież rację że mam nielegalne lampy


A na poważnie:
Jeżeli producent lampy uzyska homologację na dane źródło światła w danym modelu auta to czego jeszcze wymagać?

Przecież ludzie nawet auta SAM rejestrują i jeżdżą zgodnie z przepisami...

Nie ma czegoś takiego jak homologacja na dane źródło w danym modelu (tzn jest, ale zależna od producenta auta a nie lamp). Lampa ma homologację na użytkowanie w danym kraju. A że auto nie ma homologacji na taki typ lampy...


No właśnie, SAM to inna kategoria, dlatego tam wiele przepisów nie obowiązuje. Coś jak brak obowiązku ciągłego wykupienia OC dla aut zabytkowych.

Auto ma homologację na konkretną homologowaną lampę jeśli już. Ale wtedy nie dopuszczaliby do ruchu jakichkolwiek zamienników.

Nie wiem, nie miałem okazji nigdy czytać homologacji punciaka. Natomiast jak rodzicie kupowali mitsubishi, to dostali m.in świadectwo homologacji w którym było napisane m.in jaki typ lamp może być stosowany w danym modelu, czyli lampy halogenowe h4.

Na lampach SONAR jest napis "no hid allowed" jakby ktoś nie zrozumiał oznaczeń homologacji. Ale czy to coś zmienia?

Homologacja jest wydawana na zestaw źródło światła + lampa.

Tak samo nie masz napisane nigdzie, że możesz domontować sobie jakiekolwiek światła dzienne do samochodu, a zgodnie z przepisami możesz zamontować zarówno żarówkowe jak i ledowe (lampy z homologacją oczywiście).

Ja uważam, że jeśli ktoś stworzyłby lampy z homologacją DC/R pasujące do punta, to po dorzuceniu reszty dupereli byłoby to legalnym źródłem światła.
Ale takich lamp nie ma i podejrzewam że nie będzie...

witam, mam pytanie, zamawiałem nie dawno xenony z owej strony
http://allegro.pl/hid-xenon-ksenon-9006 ... 85760.html,
wczoraj już byłem ucieszony że teraz auto będzie się prezentowało lepiej, po założeniu wystąpił problem ponieważ światło padało wszędzie tylko nie na drogę po krótkim namyśle doszedłem do wniosku że żarnik jest za nisko niż w mojej żarówce H1 i soczewka daje złe światło i teraz pytanie bo oczywiście zamówiona przezemnie żarówka xenonowa była H1 ale różniła się żarnikiem i czy ktoś miał taki problem ? albo wie co z tym zrobić? czy zwracać i prosić o inny typ żarówek czy coś kombinować co poradzicie?
Proszę o pomoc

Pozdrwiam

zwroc, popros o zwrot kasy, umyj reflektory i kup dobre markowe zarowki.

btw w lampie wyladowczej nie ma żarnika