koledzy opisuje pokrótce co sie stało.....rozkręciłem deskę tam gdzie nawiewy aby wymienić spalone żarówki podświetlenia nawiewu..no i w trakcie chciałem odpalić auto a tu sruuu...pali mi sie kontrolka oleju!!a 5 min.wcześniej zapalałem i było ok ..nie wiem w sumie i pod maską wczesniej czysciłem silnik...moze cos odczepiłem...może jakis bezpiecznik pomozciieee prosze ...dodam ze wczoraj wymieniałem olej i mam na bagnecie ponad pół....a może to co innego

może aż za dużo - układ z filterm ma tylko 2, 8 litra. może troszkę upuść oleju, bo jeszcze Ci uszczelki wydmucha

...stawiam na jakies zwarcie jakie spowodowałem...ale juz nie jestem pewien...zapaliłem go na chwilke a kolega odkrecił korek to mówił ze olej sie dostaje na górę,więc pompa może nie padła.... ...jestem załamany...w niedziele wyjazd a tu takie numery
...a jest jakis bezpiecznik pompy olejowej i gdzie

[ Dodano: 07 Sie 2008 21:20 ]
....a teraz happy end....do domu odholował mnie mój ojciec...ale podczas holowania gdy miałem włacząny zapłon (aby miec swiatła),no i gdy byłem holowany,zjezdzając z góry zgasła mi kontrolka oleju....zatrzymałem się i .....zapaliłem silnik i wszystko wróciło do normy...kontrolka oleju narmalnie zgasła i dojechałem do domciu i jak do tej pory wsio gra.....co to może byc,nie mam pojęcia.....
.....n

rafał79 Zgasła Ci kontrolka na wyłączonym zapłonie? Tzn. kluczyk przekręcony ale silnik zgaszony? Jeśli tak to nie ciesz się że zgasła bo nie ma prawa zgasnąć gdy silnik nie pracuje.

no własnie tak było podczas holowania na przekręconym zapłonie kontrolka zgasła na chwile pare sekund i się zapaliła z powrotem....zatrzymałem się i zapaliłem i wszystko było jakby nic ....co o tym myslicie???
....dziwi mnie fakt ze jak zgasła i zapaliła to silnik pracuje jakby nigdy nic :o...może czujnik szwankuje...help!!!!

Problem dosyć orginalny, ale nieciekawie, że zgasła na przekręconym silniku. Wtedy przecież świecą się zawsze dwie kontrolki.

A moze wręcz DOLEJ mu kilka ml oleju?

dzisiaj auto pali i kontrolka gasnie normalnie.....byłem u dobrego mechanikai nic narazie nie wykrył,kazał jak narazie wymienić czujnik oleju i obserwować...a oleju jest ponad połowa na bagnecie....

Jak olej sie miesci w miarce to nie powinno sie nic stac. Preferowane jest aby byl olej w 1/2 miarki czasami mowia ze w 3/4 miarki ale ja stosuje pierwszy wariant. A co do gasniecia kontorlki to tak jak koledzy wyzej pisali, nie ma prawa zgasnac na wlaczonym zaplonie. Dopiero jak odpalisz silnik gasnie. Ewentualnie zapala sie gdy jest wlaczony silnik jak jest za malo oleju.

w sumie wymieniłem czujnik....ale były to dla mnie dziwne objawy...może coś z elektryką???