Jak dałem skode do lakierniko - blacharza ,zrobił mi rdze bardzo dobrze ale niewypolerował mi jednej części a mianowicie nadkola tylniego.
I Teraz pytanie do was czy taka pasta by się nadała do wypolerowania tego matowego elementu na Błysczączy ?
http://www.autoland.pl/produkty/kosmety ... kkoscierna

ja używałem do nabłyszczenia pasty tempo lekkościernej , 7zeta na stacji, efekt natychmiastowy po przetarciu. polecam, utrzymuje się bardzo długo

[ Dodano: 13 Gru 2009 19:36 ]
Dokładnie ta:

http://www.allegro.pl/item828944070_pas ... ow_fv.html

Dzięki ale czy to jest to zmatowiałych elementów to nie pisze.

ja miałem całe auto matowe , a teraz się świeci że hoho

Wesol skoro miałeś auto u lakiernika to czemu mu nie powiedziałeś żeby Ci to wypolerował ?
a co do tempo to nie służy ona do polerki elementów malowanych

bbanditossEhh to było już w pośpiechu auto zrobil profesionalista a auto było drugi raz bo nie zrobił drugiego boku i tak jakoś wyszło nie wypolerował tego elementu Kupie sobie jutro tą z Autolandu i zobaczę

u mnie chłopaki to na różnych z 3M'a jadą, ale kto co lubi

co do polerowania ,to trzeba rozróżniać pojęcia . polerowanie kosmetyczne,typu woskowanie ,polerowanie miękką szmatką ręcznie i polerowanie maszynowe przy użyciu profesjonalnych past i mleczek. to drugie jest w stanie przywrócić stary zrysowany lakier niemalże do stanu idealnego jak po lakierowaniu. wymaga to jednak stosowania maszyny ,odpowiedniej twardości gąbek i zróżnicowanych do fazy polerowania past i mleczek . po takim zabiegu dopiero kończymy ręcznie nanosząc wosk ochronny. głównie stosowane materiały to farecla i 3m

widze, że kolega rozwinął nieco temat bo mnie się tyle pisać nie chciało

zielony korek 3M i zielona gąbka --> żółty korek 3M i do tego taka sama też gąbka,a na koniec niebieski korek 3M
można zrobić też inaczej FC+ i do tego wełniak aczkolwiek bardzo uważać z tym zestawieniem,albo FC+ i do tego zielony pad następnie coś lekkiego już i wkończeniówka na koniec
nie chce mi się więcej pisać

u mnie więcej korków jest bo ciemny i jasny niebieski i szary nawet

jaki jest kosz takiej profesjonalnej polerki?

podałem te najważniejsze i najbardziej potrzebne ...



od 150zł w górę ... w zależności od jakości ....

po zimie oddam autko na polerke i poleci na alledrogo

i bedzie się świecił jak mój

bardziej

swoją droga nie wiem jak to jest z polerka metallic'a a Twój zielony chyba takim jest ;>

Jak masz lakier mocno nadwyrężony to zeby Ci to polerowanie nie zrobiło dziur w tej zewnętrznej przeźroczystej warstwie (mam taka na dachu ale od kupy ptaka z czarnobyla) bo będzie to wygladać paskudnie.

moj jest ta ciemniejsza zielen, nie metalik

o zawsze myslalem że one, tzn te ciemnozielone sa "metalikowane"

Sie człowiek uczy przez całe zycie.

Ale OT
Zakupiłem sobie za 13.99 w realu i nie powiem teraz wypolerowane jest i nic sie nie różni od lakieru standardowego , niie wypolerował mi tez lusterek sam zrobiłem i to wygląda teraz tak jak powinno nic nie jest matowe tylko dalej metalic Polecam dla wytrwałych.

Wesol ręcznie to robiłeś czy polerką?

głupoty gadasz żeby przetrzeć lakier tym bardziej przy ręcznej polerce to nie wiem jak byś trzeć musiał ... lakiery często przed polerką traktuje się papierami ściernymi typu 1500 - 2000 i wtedy polerka,ale nie zagłębiam tego dalej ...
nie ma się co bać o ile robi się wszystko z głową ( mówię o polerce mechanicznej ) bo ręczną nie narobisz dużych szkód .... poza tym ręce by Ci odpadły jak byś chciał dobrze lakier wypolerować

[ Dodano: 14 Gru 2009 20:11 ]
chcecie dobrą pastę do polerki ręcznej ?? kupcie sobie to --> Deox 2 ... a nie jakieś tempo czy inne badziewia

[ Dodano: 14 Gru 2009 20:12 ]
co do Sonaxa ... ma produkty, lepsze od tempo,ale ... też nie są jakieś super .... jedyny dobry ( w miarę ) produkt to Wosk z serii Premium ... chociaż wg mnie za tą kwotę można lepsze kupić

Thomas recznie ciezko ale mechaniczna zaden problem. na wlasne oczy widzialem efekty polerki u "fachowca" na lagunie znajomego, gdzie w niektórych miejscach dotarli do podkładu i jeszcze się kłócili że tak było.

wystarczy dac podkladke filcowa, za duże obroty, zbyt mocno docisnac i zejdzie lakier szybciutko.

Poza tym obawiam się że mylisz polerowanie lakieru auta nowego gdzie trzeba go wyrównac aby nie miec "skórki pomarańczy" i uzyskać połysk, a polerowanie lakieru który ma na karku te 10 czy więcej lat.

super fachowiec



hehe podkładka filcowa przecież do tego są specjalne gąbki o różnych twardościach
jeżeli ten "fachowiec" taka filcówką robił to gratuluję

nie jestem lakiernikiem ale z tego co wiem filcu używa się do któregoś z etapów polerowania lakierów.