Witam, w moim mieście ma być otwarty TOR KARTINGOWY.
Jako, że znam właściciela, dostałem możliwość zaprojektowania go...

Zrobiłem 3 projekty ( sorki za foto ). Pomóżcie wybrać, ktory najlepszy, na ktorym chętnie byście pojeździli ( opinie mile widziane ).
Potrzebuje opini, żeby potem temu gościowi wytłumaczyć, dlaczego TEN ma wybrać

Tory są PRAWOSKRĘTNĘ ( patrząc na zdjęcie poruszamy się w prawo, w stronę Boksów.

Tor 1:

Tor 2:

Tor 3:

Z góry dziekuje

tor 2 bedzie zajebiscie wolny, a najszybszy tor 3

Właściwie to najszybsze są: 3ci i 1szy - raczej lepszy TOR TECHNICZNY i WOLNY, niż taki, na którym GAZ DO DECHY... jeszcze się ludzie pozabijają...

Wg mnie 2 albo 3, nie wiem czy będą najszybsze czy najwolniejsze, ale za to bedą dawać kilka okazji do wyprzedzania a to się liczy...

Wg. mnie wszytskie są zbyt kręte, chyba że tor w sumie ma mieć około 500-600dł. Zapytaj faceta jaka mniej wiecej ma być długość tego toru. Później może sam coś skrobnę od siebie Jedynie jakbym musiał coś wybrać z tych opcji to 3 i lekko ją zmodyfikować Bo złożyć się w zakręt po prostej to też sztuka

Nr 1 chyba najlepszy. Przynajmniej ja po takich lubię jeździć.

w sumie jak dla mnie to nr 1 jest taki odpowiedni i 3 tez

Długość toru - od 400 do 600 metrów - tak mi powiedział...
Miał już zrobiony przez kogoś projekt, ale nie podobało mu się tam, że był:

- prawie bez ostrych zakretów/nawrotów - czyli pedał w podłoge... a to nie jest żadna frajda (od tego jest ta prosta, poza tym by sie pozabijali)
- chciał jak najbardziej wykorzystać dostępną powierzchnię hali, co spełniają wszystkie 3 tory...

bandi - to weź spróbuj nanieść Twoją poprawkę na 3ci tor Bo te projekty to są i tak poglądowe... jak jakiś wybierze i zadecyduje, postaram sie to zrobic staranniej


BTW. dzieki za opinie... czekam na wiecej

Courage wylot z boksu nie powinien wychodzić na prostkę bo to niebezpieczne będzie i odbiorca z PZM się doczepi. Podoba mi się tor 2. Dopracować wlot i wylot do boksu, tę szykanę i będzie git.

bbanditoss przecież o to chodzi w torze katringowym aby był jak najbardziej kręty Nie sztuką jest wyprzedzać na prostej i składać się w zakręt, sztuką jest złożyć się z jednego zakrętu w drugi i nie dać się w tym czasie wyprzedzić.

mrider - na proste, nie proste... na wiekszości torów wychodzi właśnie na koniec prostej... tam gdzie przed zakretem mają największą prędkość... a tu wylot jest akurat na krótszych prostych...

Poza tym WLOT na PITLANE też chcialem zrobić inaczej, bezpieczniej, ale gościu powiedział: Ma być tak i koniec...

Co do krętości toru: Kręty bo kręty, ale źle nie będzie... szerokość pasa to ok 5 m... więc 2 KARTY się zmieszczą i zostaje sporo miejsca ( kart o szerokości 1,30m , dl. ok.2m

[ Dodano: 05 Lip 2009 12:22 ]
Właściwie to przecież KART nie jeżdzą jak bolidy - One więcej tracą przyczepność, niż ją mają...

Popatrzcie na filmiki, jak ślizgami zmieniają zakręty... o to chodzi...

TOR ma być techniczy, męczyć, a zarazem dawać dużo frajdy z takiej właśnie jazdy...
I sztuką jest też wyprzedzanie właśnie na takich zakrętach...

Jak to powiedziałem ojcu, który kręcił nosem, że to takie kręte: TO NIE NASCAR...

Prosze - http://www.youtube.com/watch?v=qW2e5m20MEE jak latają bokami... Karty są bardzo zwrotne, dość łatwe do opanowania (dość... bo wiekszość i tak będzie trzeba ustawiać, bo kolizji z bandą )

według mnie trzeci ,szybko i niebezpiecznie o to chodzi

A potem na co drugim zakręcie będe malował krzyżyki i ustawiał znicze...

Nie no, spoko, dziekować

Widzę, że najbardzie podobają sie Wam 1 i 3ci - OBA MOJE PROJEKTY

2 to wizja kolegi ze Szczecina, tyle że już narysowana na czysto przeze mnie...

wg mnie 3 jezdzilem kiedys na podobnym i zajebista byla frajda wiec moj glos idzie na 3

zanim zacząłem jeździć na katowickim torze Toyoty, pierwsze kroki stawiałem w Kapeluszu w Chorzowie, tam tor był cholernie kręty, śliski i prędkości osiągane dawały zero frajdy, a większość osób którzy wybierają sie na takie tory traktują to jako zabawę i frajdę bardzo techniczny tor to już dla takich bardziej zaawansowanych.
Tak w ogóle to ma być halowy tor czy na powietrzu ?
Nie wiem czy właściciel np. nie będzie chciał organizować turnieji, zawodów, wtedy można tymczasowo ułożyć dodatkowe szykany zmieniając ich miejca co jakieś zawody, można przecież też zoorganizować jazdę w przeciwną stronę polać tor wodą itd. itp.
Jak masz jakieś pytania to śmiało

Jak widać na każdym projekcie OBRYS i BRĄZOWE KROPKI - Obrys Hali i Rozmieszczenie Słupów

No wiesz... to ten 3ci powinien być najlepszy. W lato jedynie tor moglby być wydłużany na plac ( dwoje drzwi na długiej prostej )
Ale wtedy nie wiadomo, gdzie zrobić mete...

Jutro jadę tam na tą hale, to pooglądam co i jak... poza tym od jutra też zaczynam busem zwozic opony na to miejsce


Zobacze co jutro powie... ale ja jestem za torem 1 i 3cim

A będzie można wjechać tam kropką ?:):)

No jasne, ja tam będę Poldkiem śmigał wiesz?!

Nie no... JOKE... bez przesadyzmu... TOR jest KARTINGOWY

Wiem, chciałem wprowadzić małe zamieszanie

jak dla mnie 3 swoją drogą to załatwisz jakieś wejściówki za free dla forumowiczów

Za Free?? Mogę się założyć, że ja tam nie będę miał nawet wstepu za FREE... Możliwe nawet, że psinco za projekt dostanę (jak wybierze mój)

Ale walczę np. o to, żeby przy układaniu toru być jego testerem, no i w czasie jego działania, móc jeździć np. za cene samego paliwa, a nie placić tych horendalnych cen za 1h...

Ale... możliwe, że na otwarcie coś takiego będzie...

Tymczasem, jutro trzeba zacząć opony tam zwozic no i pokazać gościowi moje bazgroły...

Chętnie sam bym otworzył taki tor tylko do tego trzeba sporej iwestycji na Śląsku to już chyba nie ma toru z prawdziwego zdarzenia... w Krakowie jak jeździłem 3lata temu to były dwa, jeden z nich zamknęli (ten na którym zaczynał Kubica) i to chyba teraz tam najbliżej

Jak otworzymy ten, to do LC będziecie mieli ok. 60 km

Najbliższy ode mnie to OPOLE, ale tam mają tor wąski, i tylko 250m...

ten Toyoty też nie był długi bo miał 270m, ale był dobry porządna nawierzchnia itd. Rekord toru wynosił 24,33 (o ile dobrze pamiętam) - mój czas 24,99 także parenaście kółek w 7 minut można było wykręcić (bo tyle właściwie wynosił taki standardowy czas wyścigu) choć później były róźne promocje itd. i czas jazdy był inny

No właśnie, w Opolu to samo prawie...
A co do nawierzchni... Nie wiem wogóle co tam jest... jutro się okaże...

Wierz mi, że kręty tor dla takich co pojadą tam raz na 2 tygodnie czy rzadziej to będzie męka Toyota zamknęła tor w listopadzie 2004 i wtedy skończyło się moje ściagnie, turnieje i jakaś tam przygoda z tym sportem później dopiero jakoś w 2006 przejechałem się w Krakowie i po jednej rundce miałem dość, tak mnie ręce bolały także trzeba przemyśleć różnie aspekty i jakiś kompromis wybrać