Fiat Punto :: Forum :: Zobacz temat

ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego.

remind napisał(a):

ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego.

taaaa, 10 letni wóż w fotel którego pierdziało 5 właścicieli,przebieg oczywiście 110 tyś km,bo jeżdżony tylko w weekendowo-autostradowo za miasto.

ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego. Bóg jeden wie ile ta elka miała kolizji. Fakt - to samochód pewnie bezwypadkowy, bo wypadek to tam gdzie ludzie giną. Ale czy jest sens pchać się w fiata po elce i na dodatek z takim przebiegiem ? Na pewno był jeżdżony na niskich obrotach ( panewki ! ), dzieciaki strzelały sobie ze sprzęgła, różne rzeczy się dzieją w szkołach jazdy. Chcesz pojeździć to kup diesla, bezstresowo można 500kkm zrobić. W dieslach masz trwałe sprzęgło ( nie licząc 2 mas

Nie trzeba jeździć do gazownika na regulację

rafal-pl dzięki za odzew sam jestem ciekaw

A propos przebiegu 150 tyś na lpg to musimy się powoli liczyć, że któryś z zaworów ma już nad pieczone gniazda i powoli traci szczelność.

kolego co do diesla mam kumpla w robocie ktory po przebiegu 160 tys km musial robic pompowtryski (1 pompowtryusk w granicach 2,5 tys zl) wiec srutu trutu

aha dodam zeby niebylo ze to byl ford fokus

Mój kropek ma przejechane 303 000 km w tym z 180-200tys na LPG i nie ma żadnych problemów.

Gaz w samochodzie przy dzisiejszych cenach paliwa to na prawdę dobra sprawa... wystarczy tylko o instalacje gazowa dbać i wszystko bd OK

Autor:	rafal-pl [ 14 Wrz 2010, 16:12 ]
Temat postu:
To tak jak mówię sprawdz tylko ten czujnik ABS no i blachę. Jak ogarniesz dobrego majstra to za 100 zł Ci powie całą prawdę o stanie auta i przebiegu. Jeżeli wszystko jest tak jak sprzedający napisał w aukcji to powinien sie zgodzić na takie "badanie".

Autor:	MARINESKU [ 14 Wrz 2010, 17:53 ]
Temat postu:
Kolego zapodaj jak się sprawdza uf czujnik ABS co do przebiegu, pozdrawiam.

Autor:	kox [ 14 Wrz 2010, 18:23 ]
Temat postu:
remind napisał(a): ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego. taaaa, 10 letni wóż w fotel którego pierdziało 5 właścicieli,przebieg oczywiście 110 tyś km,bo jeżdżony tylko w weekendowo-autostradowo za miasto.

Autor:	2rotor [ 14 Wrz 2010, 19:38 ]
Temat postu:
kox napisał(a): remind napisał(a): ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego. taaaa, 10 letni wóż w fotel którego pierdziało 5 właścicieli,przebieg oczywiście 110 tyś km,bo jeżdżony tylko w weekendowo-autostradowo za miasto. Nie generalizuj, ja też mam 10 letnią Maryś a właścicielem jestem drugim od nowości, co lepsze poprzednią właścicielką była faktycznie pani po 50tce Ale fakt faktem u nas wszystkie są po dziadkach i jeżdżone sporadycznie 50km/h do kościółka

Autor:	kox [ 14 Wrz 2010, 19:57 ]
Temat postu:
2rotor wiadomo że są wyjątki ojciec też sprzedawał 12 letnią felicje jako 1 właściciel z przebiegiem 90 tyś km

Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/

150.000 LPG http://fiatpunto.com.pl/topic24293-25.html	Strona 2 z 2

Autor:	coffe [ 14 Wrz 2010, 22:12 ]
Temat postu:
remind napisał(a): ajax za 12-14 tyś to kupisz sobie inny samochód , np. 406 hdi 10 letnii będziesz jak Pan jeździł albo cokolwiek innego. Bóg jeden wie ile ta elka miała kolizji. Fakt - to samochód pewnie bezwypadkowy, bo wypadek to tam gdzie ludzie giną. Ale czy jest sens pchać się w fiata po elce i na dodatek z takim przebiegiem ? Na pewno był jeżdżony na niskich obrotach ( panewki ! ), dzieciaki strzelały sobie ze sprzęgła, różne rzeczy się dzieją w szkołach jazdy. Chcesz pojeździć to kup diesla, bezstresowo można 500kkm zrobić. W dieslach masz trwałe sprzęgło ( nie licząc 2 mas Nie trzeba jeździć do gazownika na regulację kolego co do diesla mam kumpla w robocie ktory po przebiegu 160 tys km musial robic pompowtryski (1 pompowtryusk w granicach 2,5 tys zl) wiec srutu trutu aha dodam zeby niebylo ze to byl ford fokus

Autor:	rafal-pl [ 14 Wrz 2010, 22:33 ]
Temat postu:
MARINESKU niestety nigdy nie miałem okazji sam czegoś takiego spróbować, ale dużo osób mi mówiło że przez czujnik najlepiej sie sprawdza przebieg. O ile nie był wymieniany. Popytam sie jutro znajomego i dam znać co i jak.

Autor:	Yoka [ 19 Wrz 2010, 11:06 ]
Temat postu:
150tys to jeszcze nie tragedia...do 220 tys powienien uciagnąć. LPG gaz - jeśli od nowości i z takim przebiegiem zastanów sie nad regenerają jego albo wymianą niektórych jego części aby autko Ci jeździło bezproblemowo

Autor:	MARINESKU [ 19 Wrz 2010, 11:16 ]
Temat postu:
rafal-pl dzięki za odzew sam jestem ciekaw A propos przebiegu 150 tyś na lpg to musimy się powoli liczyć, że któryś z zaworów ma już nad pieczone gniazda i powoli traci szczelność.

Autor:	2rotor [ 20 Wrz 2010, 21:00 ]
Temat postu:
MARINESKU napisał(a): rafal-pl dzięki za odzew sam jestem ciekaw A propos przebiegu 150 tyś na lpg to musimy się powoli liczyć, że któryś z zaworów ma już nad pieczone gniazda i powoli traci szczelność. Niby dlaczego?

Autor:	MARINESKU [ 21 Wrz 2010, 16:46 ]
Temat postu:
Po prostu mój kolega miesiąc temu sprzedawał Sienę tzn w rozliczeniu i brał nowego fiata, od razu mechanik poinformował że bodajże 8 i jeszcze któryś jest nad pieczony kwitując że to normalne we Fiatach i dlatego podrzucam info na forum, może tam trzymają po prostu sprawdzić jak się mają zawory przed zakupem, pozdrawiam.

Autor:	greg505 [ 21 Wrz 2010, 18:04 ]
Temat postu:
a co ma fiat do tego w kazdym silniku, ze sle wyregulowana mieszanka beda sie gdniazda po jakims czasie wypalac

Autor:	MARINESKU [ 21 Wrz 2010, 19:00 ]
Temat postu:
Nic do rzeczy po prostu tylko Fiaty tam są (ASO Fiat) , pozdrawiam.

Autor:	rafal-pl [ 23 Wrz 2010, 13:56 ]
Temat postu:
To co mówiłem: http://moto.wp.pl/kat,112034,title,Tak- ... omosc.html

Strona 2 z 2	Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	olos47 [ 15 Lis 2010, 15:25 ]
Temat postu:
coffe napisał(a): kolego co do diesla mam kumpla w robocie ktory po przebiegu 160 tys km musial robic pompowtryski (1 pompowtryusk w granicach 2,5 tys zl) wiec srutu trutu aha dodam zeby niebylo ze to byl ford fokus po pierwsze w Focusach TDCI nie ma pompowtryskow tylko uklad common-rail. Po drugie w zaleznosci od silnika (uklad delphi-Fordowski silnik lub bosch-silnik PSA) wtrysk nowy kosztuje ok 800 - 1 ktys zl. Regeneracja ok 350-400/szt. Nie wiem skad wzioles takie ceny kosmiczne??!!

Autor:	michu0802 [ 18 Lut 2011, 20:37 ]
Temat postu:
Mój kropek ma przejechane 303 000 km w tym z 180-200tys na LPG i nie ma żadnych problemów. Gaz w samochodzie przy dzisiejszych cenach paliwa to na prawdę dobra sprawa... wystarczy tylko o instalacje gazowa dbać i wszystko bd OK

Autor:	2rotor [ 18 Lut 2011, 20:51 ]
Temat postu:
michu0802 napisał(a): Mój kropek ma przejechane 303 000 km w tym z 180-200tys na LPG i nie ma żadnych problemów. Gaz w samochodzie przy dzisiejszych cenach paliwa to na prawdę dobra sprawa... wystarczy tylko o instalacje gazowa dbać i wszystko bd OK Zgadzam się w 100%. Niestety druga strona medalu jest taka że znalezienie gazownika nie druciarza to tak samo jak znalezienie nie kręconego przebiegu w 10 letnim Passacie TDI czyli prawie zerowe.