Witam,

ostatnio z powodu zmiany pracy moje miesieczne przebiegi wzrosły do 4tyś km miesiecznie i tu pojawił sie problem ekonomiczny . Zastanawiam sie nad montażem instalacji gazowej ale obawiam sie bo słyszałem że bywają duże problemy z eksploatacją silnika I tu jest moje pytanie do posiadaczy instalacji LPG o wypowiedzenie sie czy warto i czy rzeczywiście mam się czego obawiać. I jeszcze pytanie jaką instalacje zakładać, bo w ASO zaproponowali mi "zwykłą" instalacje za 2200zl a w małej miejscowości pod poznaniem powiedzieli, że zamontują mi(znaczy nie mi ale mojemu kropkowi:) ) instalacje sekwencyjną za 2500 i teraz nie wiem czy lepiej zamontować w ASO czy w małym nie autoryzowanym warszatacie?

musi być sekwencyjna bo w punto 2 jest wielopunktowy wtrysk

nie musi być sekwencyjna wcale, ja mam zwykłą montowaną w ASO o ile pamiętam Lavato czy jakoś tam i jest OK. przejechałem prawie 58000 i bez zadnych problemów, co do sekwencji to jak najbardziej jest lepsza ale są jak wszędzie różne firmy i tu już nie pomogę, ja jestem zadowolony z tym że mi pali około 10l gazu ale odrazu mowię że mam cięzką nogę i to batrdzo jak jechałęm w trasie bardzo spokojnie to spalił mi nawet 5L gazu więc jak widać spalanie może się wachać od 5 do 10. Moj kolega co ma taką samą ale eździ spokojnie pali mu 6-8 trasa miasto. Ja polecam ale też słyszałęmże są partacze i różnie bywa. Jakby co służe pomocą.

1.2 8V ma plastikowy kolektor i "zwykła" mieszalnikowa odpada

LIBAN poczytaj posta wyżej mam przejechane 58000 na gazie z instalacją mieszalnikową więc jak odpada i powiem więcej nie mam żadnych gwizdkó itp zależy tylko jaka instalacja i kto zakładał ja akurat zakładałęm w ASO i jest git, kolega też i też bez problemów

różnica 300zł.. logiczne ,że Sekwencję, tym bardziej, że na takiej nie będzie spadku mocy, ja mam mieszalnikową i jest duża różnica: Benzyna/LPG.

Na korzyść Benzyny

hmm...zgadza sie, że sekwencja jest na plus ale boje sie, iż w razie jakiegoś sartaczenia roboty moge miec problemy w uzyskaniu jakiejś naprawy.

Niom:)

JA też mam 1.2 8V, nie polecam mieszalnikowej, niby mam dobrą instalkę, i komputer Al 700, ale ciężko mi jest wyprzedzać, czasem szarpnie, czaseeeemmm Strzeli w Kolektor. Możliwe, że mieszanka jest zbyt uboga. Zajechałem więc do najlepszej firmy zajmującej się montażem w moim miastku i usłyszałem coś takiego: Ale wie Pan, że ta instalacja nie pasuje do tego samochodu...A ja tak??<zdziwiony> Podłączył pod komputer, i mówi , że nic mi nie będzie regulował bo może być gorzej, mówił ,że z instalacją ogólnie jest oke, poprostu muszę w między czasie zbierać kasę i wstawić Sekwencję. Nie którym dobrze sprawuje się mieszalnikowa, ale tylko nie którym, kupiłem samochód który już Ją miał, sam nigdy bym nie wstawił zwykłej instalacji

He ja obecnie tez posiadam instalacje w tym aucie Była chyba zakładana od nowego (Tartarini) czy dobrze sie sprawuje ehh nie wiem naraize jestem w stanei testów ale nie jest to jakies cudowe wielepunktowy wtrysk auto nie pali az tak duzo tego gazu ale to chyba jak zalezy jak koledzy wspomnieli od mieszanki Na Statoil przejechane 450km(na 1 butli 32/33 litry gazu) Orlen 380km (1 butla 32/33 litry ) BP 350KM ( na 1 butli 32/33 litry) Tez codzienie dojezdzam nie duzo nie malo ale 90km codzienie to jest 2-2.5 tys +2 tys spacerki po okolicach z dziewczyna miesieczneie BTW jak znajdziesz w jakies stacji dobry gaz daj info(chodzi o ogolnopolskie) narazie odkad autko mam to stuklem 4 tys KM w 3 tyg:) no co trzbea sie autem nacieszyc:) ale jestem pewien ze na pewno jak bym sam zakladał nowa instalacje to tylko sekwencja a serwisów wiecej znajdziesz do tego niz do tej mojej Tartarini O_o musze 60km tluc zeby wyregulowac gaz (fakt mieszkam w malym miescie)

też mam punciaka 1.2 8V i nigdyw życiu nie wstawiłbym do niego gazu
gaz to wróg nr 1 dla mojego autka

Tartarini jest najlepsza według mnie.. znam dużo osób co mają Sewkencję Tartarini, i naprawdę Super!

Szkoda, że ja mam zwykłą

Tartarini też mam, moje ASO zakłada wszystkim takiei jest ok, ale podobno to zalezy od speca, jak mam 3 lata to nigny ani razu mi nie strzelił, więc potwierdza sie że dobry spec to dobry. Co do mocy to ta zależy od gazu, jak leje BP lub Shela to jest tak samo jak na bęzynie dopiero powyżej 120 robi się słabszy a jak jakiś kiepski gaz to wtedy i słabszy jest i więcej pali, więc bardzo wiele zależy od gazu a myślicie że jak ktoś spier... sekwęcję to bęzie OK

Chyba zdecyduje sie na instalacje Tartarini w ASO, bo jak by na to nie patrzeć to jest ASO:) A sekwencja wszedzie kosztuje ok 3tys tylko w tym jednym warsztacie zawołali taką niską cene wiec jest to dziwne i nie wiadomo dlaczego tak tanio, troche sie tego boje:)

Moja rada:
Bierz sekwencje- cena 2500- 3000 jest w normie. Zaplacisz te 500zl wiecej w poronaniu ze zwykla ale jak ci dobrze zrobia to nawet nie poczujesz ze jedziesz na LPG.

Sam mam lovato II gen. i nie narzekam- wszystko dobrze wyregulowane, ale zakladanie teraz instalki II gen. to krok wstecz.


Oczywiscie przy zalozeniu ze wszystko zrobia dobrze.

Heja,
Ja mam taki problem, ze nie mam pojecia jaka mam instalacje;/
Kupilem auto 10 dni temu, wlasciciel zapewnial ze instalacja jest sekwencyjna, mam od niej homologacje, ale nie widze tam nazwy instalacji...
sa opisane wszystkie elementy z ktorych zrobiona jest instalacja ale nigdzie nie widnieje zadne "Tartani, Lovato" czy inne cos.

Czy ktos moze mi jakos pomoc z identyfikacja?
Dodam ze gaz przelącza się sam jak silnik sie nagrzeje.
Wg mnie niezbedna jest regulacja tej instalacji, bo na wolnych obrotach jak chce ruszyc to zwykle zdycha i musze dawac w palnik 2500obrotow.
To pewnie jest tez przyczyna tego ze spalil mi prawie 13l gazu... a jezdzilem bardzo spokojnie

Sekwencję poznacz po 4 wtryskiwaczach połączonych z kolektorem ssącym wężykami małej średnicy( u mnie wtryski leżą na pokrywie zaworów pod puszką filtra powietrza) , a mój system oparty jest na centralce Stag-300. Napisz co masz w homologacji.

Heja,
Odkrylem przy akumulatorze jakies pudeleczko z napisaem: sekwencyjny wtrysk gazu AKME ;/ czy ktos kiedys o nim slyszal?

W homologacji mam (recznie pisane wiec ciezko rozczytac):
reduktor: AKME (nigdy bym sie nie domyslil tak niewyraznie napisane)
zawor gazowy: CERTOOLS
zbiornik: 34/565
wielozawór: TOMASETTO
obudowa wielozaworu: BORMECH ?
zawor tankowania: TOMASETTO
przelacznik/centralka: DIEGO
elektronika: MATRIX

zakladany gdzies w Legionowie.
Pozdro

Hmmm..... Akme powiadasz

Wpisz wiec na Google : akme lpg...i już!

witam was mam pytanie jaki jest koszt instalacji gazowej do 1,2 8v????? dzis sie pytalem powiedziano mi 3 tys zl (sekwencja IV gen) jakos duzo mi sie wydaje ile wy placiliscie???

Sekwencja od 2600 do 4,5 w ASO za Sekwencję Tartarini

bierz tartarini ja mam orginal instalacje od swojego kropka i pali maloponizej 7 po trasuie 8-9 po miescie i niemam z nia zadnych problemow niezakladaj byle gdzie potem bedziesz mial tez problemy na benzynie zawsze masz gwarancje w aso sie niezwina a w takim niby serwisie to byle kto zaklada wiem co muwie mialrem niejeden samochod niekus sie na zadna tania sekwencje wcale niebedzie ci chodzic jak cos spiep...i wwogule niebedziesz jezdzil tylko dokladal takie moje zdanie jak zawsze kazdy ma swoje zdanie ja przejechalem sam ponad 100 tysiecy na tartarini i nienarz ekam wcale

Ja jestem właśnie po instalacji
Instalacja sekwencyjna:
Sterownik Stag-300 Osprzęt Tomassetto
Jedni mówią że nie najlepsza, ja przejechałem na takiej w poprzednim aucie 70 tyś i nie było ani jednego problemu..
Koszt 2490 zl
Pozdrawiam

No i gitara. Ja tez mam Tartarini i identyczny silnik 1.2 8V MPI jak Ty. Nie jest to zadna sekwencja, tylko 'zwykła' II generacja (z pełną elektroniką - 3 moduły: emulator wtrysków, sterownik oraz emulator sondy lambda). Z takim gazem auto nastukało 160 tyś. km ! Pali mi w trasie 8 a w mieści 9-9,5 litra (trochę dużo ale wiem że mam parownik do regeneracji).

Instalacja była zakładana w ASO, auto było kupione w salonie już z LPG. (to wiem od byłego właściciela).

pozdr

a jak wygląda sytuacja z gazem do mojego HGT ma ktoś bo to co sie teraz dzieje to porażka i jestem skłonny zamatować gaz

Tego nikt z nas nie wie. Przyznam, że jak na sekwencję, 13 litrów to bardzo dużo. Mój pali ok. 9 litrów (w tym plac manewrowy, czyli jedynka i wsteczny). Chyba, że ta sekwencja, to "pajączek", który do sekwencji ma się tak jak ja do biskupa. Gdybyś choć wrzucił jakieś dokładne fotki, na pewno byśmy Ci pomogli w identyfikacji Twojej instalacji.

... ale numer, nie zauważyłem drugiej strony tematu...