Wypas ale dlaczego w 500 nie ma lewarka?
Samochód bez lewarka zmiany biegów, lub łopatek przy kierownicy to nie samochód.
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Lifting Abartha... http://fiatpunto.com.pl/topic20412-50.html |
Strona 3 z 4 |
| Autor: | Kufell [ 17 Kwi 2010, 12:40 ] |
| Temat postu: | |
Wypas ale dlaczego w 500 nie ma lewarka? Samochód bez lewarka zmiany biegów, lub łopatek przy kierownicy to nie samochód.
|
|
| Autor: | nismo [ 27 Maj 2010, 12:30 ] |
| Temat postu: | |
Jest już coś wiadomo kiedy Abarth Evo będzie w sprzedaży? |
|
| Autor: | daras [ 27 Maj 2010, 17:52 ] |
| Temat postu: | |
Przód, który był znakiem rozpoznawczym Grande - został w Evo totalnie skopany. Nie tworzy jednolitej całości. Evo wygląda jak by coś mu się z przodu zupełnie przypadkowo przykleiło. Ciągle nie mogę do tego przywyknąć. Wręcz mnie odpycha, zwykłe Evo i nowy Abarth. I jeszcze ta nazwa: Evo, kojarząca się z zupełnie inną marką. Fiat poszedł chyba w złym kierunku. W mojej wiosce widziałem może 1 (słownie: jedno) Evo. Następny do zepsucia Bravo? |
|
| Autor: | blaszczu_ldz [ 27 Maj 2010, 22:38 ] |
| Temat postu: | |
O ile zwykłe Evo w ogóle mi się nie podoba tak w Abarh`cie wygląda naprawdę nieźle 
|
|
| Autor: | G360 [ 27 Maj 2010, 23:42 ] |
| Temat postu: | |
Kufell napisał(a): Wypas ale dlaczego w 500 nie ma lewarka? Razz Samochód bez lewarka zmiany biegów, lub łopatek przy kierownicy to nie samochód.
Z tego co widzę to ma łopatki - przyjrzyj sie dobrze. Na jednym zdjęciu widać 
|
|
| Autor: | RoWeRs [ 30 Maj 2010, 21:30 ] |
| Temat postu: | |
Jeśli kierowca i pasażer będą krzyczeć z radości podczas jazdy to nie zaschnie im w gardle, wreszcie jest miejsce w drzwiach na butelki. Jest postęp
|
|
| Autor: | Kufell [ 30 Maj 2010, 22:48 ] |
| Temat postu: | |
G360 napisał(a): Kufell napisał(a): Wypas ale dlaczego w 500 nie ma lewarka? Razz Samochód bez lewarka zmiany biegów, lub łopatek przy kierownicy to nie samochód. Z tego co widzę to ma łopatki - przyjrzyj sie dobrze. Na jednym zdjęciu widać Coś jakby łopatka ale jakoś tak za blisko kierownicy, żeby można nią było operować a drugiej w ogóle nie widać... |
|
| Autor: | nismo [ 31 Maj 2010, 10:21 ] |
| Temat postu: | |
A mnie dziwi, że ta 500 nie automatycznej klimy. W takiej wersji... |
|
| Autor: | daras [ 31 Maj 2010, 10:41 ] |
| Temat postu: | |
Przy jeździe sportowej raczej nikt klimy nie włącza. Sporo usportowionych samochodów ma klimę manualną, która w codziennym użytkowaniu wystarcza w zupełności. |
|
| Autor: | el_ [ 31 Maj 2010, 22:53 ] |
| Temat postu: | |
W kwestii łopatek
 
|
|
| Autor: | emil [ 31 Maj 2010, 23:13 ] |
| Temat postu: | |
daras napisał(a): Przód, który był znakiem rozpoznawczym Grande - został w Evo totalnie skopany. Nie tworzy jednolitej całości. Evo wygląda jak by coś mu się z przodu zupełnie przypadkowo przykleiło. Ciągle nie mogę do tego przywyknąć. Wręcz mnie odpycha, zwykłe Evo i nowy Abarth.
jak dla mnie - nic dodać nic ująć. Stylistyka GP była po prostu spójna. Proste linie, bez udziwnień, a tak bardzo sportowa sylwetka. Teraz ktoś mu w gębę narzygał. Ps odnoszę się ogólnie do porównania GP vs evo. Aevo nie wiele zmienia. |
|
| Autor: | nismo [ 15 Cze 2010, 13:50 ] |
| Temat postu: | |
Widziałem go już na żywo: http://www.netcarshow.com/fiat/2011-500c_abarth/ A to autko określę trzema słowami: piękny, szybki, mój. Niestety co do tego ostatniego, to muszę jeszcze nad tym trochę popracować :
http://www.netcarshow.com/fiat/2011-punto_evo_abarth/ |
|
| Autor: | leonwwa [ 15 Cze 2010, 18:19 ] |
| Temat postu: | |
Kurczę jak zwykłe evo wg. mnie brzydsze od grande tak Abarth dużo bardziej mi się podoba Evo niż GP |
|
| Autor: | ipIV [ 16 Cze 2010, 02:12 ] |
| Temat postu: | |
nie nie gadam, ale evo abarth daje rade o ile ceny nie dowalą > 80k. bo za 80-90 sory 10x lepszą fure można sobie zbudować  która nie będzie miała marnych 170KM tylko przynajmniej 280 i to na bazie punto Jak będzie w tej samej cenie co obecny abarth to spoko jak za 4 lata będą jeszcze produkować to jest to moje nastepne auto
|
|
| Autor: | sadoo [ 16 Cze 2010, 13:54 ] |
| Temat postu: | |
ipIV napisał(a): o za 80-90 sory 10x lepszą fure można sobie zbudować która nie będzie miała marnych 170KM tylko przynajmniej 280 i to na bazie punto
Ale nie wyjedziesz tym z salonu.
Za 80-90 tys to można zbudować auto co będzie miało 500 KM ale to nie o to chodzi
|
|
| Autor: | nismo [ 16 Cze 2010, 15:56 ] |
| Temat postu: | |
Pewnie około 80 tys będzie kosztował. Tu pojawia się dylemat: kupić małe auto z mocnym silnikiem czy duże, wygodne typu Croma, C5, Laguna? Ja jednak chyba wolę małe, mocne auta. Chciałbym, żeby takie autko zagościło kiedyś w moim garażu. Evo albo 207 RC. Może to marzenie kiedyś się spełni i będzie moim następnym samochodem. Przecież zawsze można kupić 2-3 letnie trochę taniej
|
|
| Autor: | ipIV [ 16 Cze 2010, 17:01 ] |
| Temat postu: | |
sadoo napisał(a): Ale nie wyjedziesz tym z salonu.
oj ale wyjadę nową bazą pod tego szopowego abartha 
do 80 maxxx 85 byłbym w stanie dać za to
|
|
| Autor: | G360 [ 16 Cze 2010, 17:12 ] |
| Temat postu: | |
Kurde takie fajne autko tylko to plastikowe "coś" na przednim i tylnym zderzaku 
|
|
| Autor: | Grzyws [ 16 Cze 2010, 19:07 ] |
| Temat postu: | |
W życiu nie zapłaciłbym 80 tyś za auto klasy B, nawet jeśli ma mocny silnik i sportowy charakter to za 80 tyś można kupić np Bravo Sport z 2 litrowym dieslem pod maską o mocy 165 KM. Oby kosztował tyle co obecny Abarth
|
|
| Autor: | el_ [ 16 Cze 2010, 19:51 ] |
| Temat postu: | |
Co kto lubi Bo już nawet za cenę AGP można mieć Bravo Sport 1.4 T-jet 150 KM. Ale faktem jest, że za 80 tys są już ciekawsze i mocniejsze propozycje, nawet zostając w klasie hot-hatchy. Wg mnie wycenią go pod 70 tys.
Dla zainteresowanych świeżutka galeria czerwonego: http://www.netcarshow.com/fiat/2011-punto_evo_abarth/ |
|
| Autor: | bbanditoss [ 16 Cze 2010, 19:54 ] |
| Temat postu: | |
el_ napisał(a): Dla zainteresowanych świeżutka galeria czerwonego: http://www.netcarshow.com/fiat/2011-punto_evo_abarth/
która już była na forum
co do ceny to podobno ma być ciut powyżej 70tyś zł (w granicach fabii rs) tak bynajmniej mówił kolega z FAP'u, który w tym "siedzi"
|
|
| Autor: | nismo [ 16 Cze 2010, 20:02 ] |
| Temat postu: | |
207 RC kosztuje 85 tys. Clio RS 86 tys. EVO gdyby kosztowało 70 tys. byłoby niezłą alternatywą dla tych aut, ale na pewno będzie droższe. |
|
| Autor: | domin45670 [ 16 Cze 2010, 20:23 ] |
| Temat postu: | |
nismo napisał(a): 207 RC kosztuje 85 tys.
Clio RS 86 tys. EVO gdyby kosztowało 70 tys. byłoby niezłą alternatywą dla tych aut, ale na pewno będzie droższe. A dorzuć jeszcze do zestawu jakieś dodatkowe wyposażenie, to już w ogóle się popłynie finansowo
|
|
| Autor: | el_ [ 16 Cze 2010, 21:13 ] |
| Temat postu: | |
bbanditoss napisał(a): el_ napisał(a): Dla zainteresowanych świeżutka galeria czerwonego: http://www.netcarshow.com/fiat/2011-punto_evo_abarth/ która już była na forum Sorry 
Jako zadośćuczynienie wrzucam link do komunikatu FAP: http://media.fiat.pl/Abarth/Informacje- ... nses-.html 
|
|
| Autor: | lakikwap [ 26 Cze 2010, 12:31 ] |
| Temat postu: | |
obczajajcie tvn turbo moto on |
|
| Strona 3 z 4 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|