Jakoś tak pół roku temu dostałam od kolegi link ze szpiegowskimi zdjęciami Grande Punto Sedan wyśmiał mnie mówiąc masz kolejna beznadziejną wersje Grande Punto. I tak myślałam wtedy co oni robią z tą ponad 10 letnią tradycja Punto Hatchback. I w końcu okazało się że jednak nie oszpecili nazwy tym sedanem i nazwali go Linea od razu muszę przyznać że jako Linea podoba mi się o wiele bardziej co prawda przypomina GP ale naszczęscie sie tak nie nazwywa. Dziękuje Fiacie.

witamy kolezanke i zgadzam sie Linea jest ladna

....i niewspółmiernie droga

Witamy, witamy A czemu Linea to 3 samochód na tej samej płycie? Corse liczysz?

Ogólnie Linea brzydka nie jest a na tle poprzednich sedanów fiata - siena czy albea wypada wręcz rewelacyjnie

Przedwczoraj oglądałem Lineę. Bogato wyposażona wersja nawet mi się podobała. Ładnie wykończona, fotele miększe i bardziej komfortowe niż w GP. Praktycznie nie podpierają na boki. Tu Fiat zdradza, że Linea ma być autem rodzinnym, przeznaczonym na spokojne wakacyjne wyjazdy, nie szybką jazdę po zakrętach. Z tyłu w porównaniu z Grande jest więcej miejsca na nogi. Na dodatek ten bagażnik! Że też nie miałem Linei, gdy jechałem na Rajd Polski...

Mając kupić Lineę chętnie postawiłbym ją obok Grande (wówczas byłby komplet pt. "Na co dzień i od święta"), ale nie zamieniłbym. Zamiana to na Sedici jeśli już!

jezdziilem linea, i mam swoje odczucia:
1. tyl - jakos podobny do autka chevrolet
2. bagaznik - za mala dziura - mimo ze kufer jest duzy, to dziura za mala, TV nie wlozysz, mimo ze w srodku sie zmiesci. Klapa za mala.

Ogolnie autko OK. Fajnie sie prowadzi.

Też właśnie mi się rzucił w oczy mały otwór załadunkowy, ale akurat mi to leży.

oczywiście walnełam gafe bo policzyłam również fiata bravo który bardzo ale to bardzo przypomina GP jednak nie ma tej samej płyty.

Do tego stopnia, ze wiele osob zobaczylo, ze zmienilem auto dopiero jak im o tym powiedzialem

Fajny jest! Też mi się podoba.
I też gdybym zmieniał to właśnie na Sedici

[ Dodano: Pon Lip 23, 2007 8:51 am ]

Niechcący policzyłaś dobrze
Zamiast bravo - trzecim na tej samej płycie jest corsa.

no to niechcący wszystko się zgadza ale bravo naprawdę ładny samochód ale jak pierwszy raz widziałam reklame to myślę ooo nowa reklama GP... ale tył niepasował.

W salonie dowiedziałem się, że Linea to samochód na zmodyfikowanej płycie Fiata Bravo. Nie wkręcali? :]

no na pewno na zmodyfikowanej. jest dłuższa to podstawowa modyfikacja heh ale zaraz nie na fiacie bravo tylko na GP

Chyba jednak wręcali ;-)
Z ciekawości zajrzę pod spód Linei jak będę w salooonie, to napiszę co i jak.

GLAMOURE - pismo kobiece (które czasem kupuje moja Pauliś) napisało tak :

Gdyby Linea była modelką, wyszłaby na wybieg z najpiękniejszymi top modelkami ...

A mi się Linea raczej nie podoba. Linea została zaprojektowana wspólnie z Tureckim Tofasem, bo w Turcji sedany są b. popularne. Na mój gust to ten samochód jest za ciężki jak na to co ma pod maską. Bardziej odpowiednie byłoby zrobienie sedana z Bravy - takiej limuzyny (jak Tipo-Tempra). A Linea jest za mała i za wolna na limuzynę, a za duża na samochód miejski. W ogóle w obecnej gamie nowych Fiatów brak kombi (jak Stilo Wagon, Croma to już wyższa póła więc nie biorę jej pod uwagę). Drażni mnie troszkę polityka fiata z rodzajami samochodów i ich nazwami. Powinno być np.:Bravo, Bravo kombi, Bravo classic(sedan). Jest kupa nazw dla prawie tych samych samochodów (GP-Linea). Z drugiej strony wiązanie wizerunku Linei z GP nie wpłynęła by dobrze na ten drugi. Naprawdę nierozumiem dlaczego zrobili sedana z GP a nie Bravo.

1160 kg to nie tak dużo jak na takie wielkie auto. Silnik może nie jest demonem szybkości ale do jazdy po mieście wystarczy w zupełności a i na trasie da sobie radę. Dawniej ludzie jeździli CC 700 i też dawali sobie radę z wyprzedzaniem i dalekimi podróżami.


Ale co by to zmieniło ?? Linea i tak długością przewyższa choćby Toyotę Corolle.

Bodajże w 2009 dołączy Bravo SW


To proste zrobienie samochody na tańszej płycie podłogowej i tańszych częściach jest po prostu tańsze.
Gdyby zrobili Bravę sedan wzrosły by koszty ponieważ wnetrze Fiata Bravy jest dużo droższe od tego z GP.
Moim zdaniem to dobra polityka Fiata gdyż za niecałe 40 tyś możemy mieć pięknego, dużego sedana.
Gdyby Linea była robiona na Bravie zapewne koszt podstawowej wersji przekraczałby 50 tyś...

Tak jak pisze Grzyws. Pozatym w wielu krajach na zachod od Odry sedany nie sa zbyt popularne, wiec lepiej zrobic tansze auto na bazie GP, ktore cenowo bedzie atrakcyjne na rynkach nowej unii i wszedzie pozatym, niz produkowac samochod, ktory nie bedzie sie dobzre sprzedawal ani w starej ani w nowej "Europie" Wg. mnie sluszne posuniecie... Tylko dlaczego ciagle na roznych forach sie upieraj ai klasyfikuja Linea jako kompakt...

Bo śmiało mogła by z nimi konkurować. Jest wystarczająco długa żeby konkurować z Astrą Jetto Corollą ETC.
Ale na pewno wiadomo że Linea jest w klasie B+

Było nie było jest 11% cięższy od GP. A nawet GP jak wiadomo nie jest demonem przyspieszeń.



To najlepiej było zrobić sedana na płycie do 500tki. W ten sposób Fiat produkuje część samochodów bez wyrazu i degraduje swoją markę. Dlaczego nie robią takich wynalazków pod innym brandem np.SM.
Fiat oprócz fajnych samochodów: Tipo/Tempra,Punto,Brava/Bravo,GP czy nawet awaryjnego Stilo, wypuszcza od czasu do czasu jakieś wynalazki typu Siena, Palio a teraz w pewnym sensie Linea. Jakoś mi to po prostu nie pasuje, ale to subiektywne odczucie.

Renault taniochę dla mas wypuszcza jako Dacia, VW jako Skoda (nie oszukujmy się Skoda to tańszy brand VW). Fiat powinien produkować flagowe auta pod marka Fiat, a inne cuda pod zewnętrznymi brandami, albo najlepiej w ogole nie zajmowac się cudeńkami.

Mam nadzieję, że kolejne wersje punto i bravo nadal będą się tak samo nazywać, że zachowają ciągłość nazwy (nie jak to było np.:Tipo-Bravo(tylko 3 drzwi)-Stilo-Bravo).

Jak wiesz do koncernu Fiat należą jeszcze takie marki jak Alfa Romeo i Lancia. Tak się składa że Lancia produkuje modele które mają kojarzyć się z prestiżem i komfortem wbrew pozorom są to fiaty w innych opakowaniach wykonane z lepszych materiałów (chodzi tu o deskę rozdzielcza). Np. Lancia Musa i Fiat Idea. Alfa Romeo ,,robi,, za markę o sportowym charakterze, a Fiat niestety jest typową masówką która ma zarabiać na firmę.

Nie no bez przesady. 15s do setki . Ostatnio w motorze w teście Lineii napisali "tym co najbardziej zniechęca do jazdy Lineeą jest silnik" Rozumiem 77KM do GP ale do Linei? Tam w standardzie powinien być 1.4 16V 90KM-95KM z Bravo czy GP.

a mnie to auto się nie podoba, nie lubię takich małych sedanów maska nie pasuje do kufra, lampy do lusterek itd.

ale za to kocham Bravo

Mam ten motor



Z tym się zgadzam , kompletnie nie rozumiem polityki Fiata dlaczego dał słabszą wersje tej jednostki