http://www.fiat.cz/

Żeby nie szukać daleko. Okazuje się, że oferta Grande i Bravo jest znacznie szersza niż u nas. Nadal są Punto II FL i Multipla. Grande Sport 5D? No problem. Bravo ma nawet automat. Czy ten rynek jest dla nich ważniejszy? Może klienci są bardziej wymagający?

Może dlatego że w czechach maja mocnego konkurenta rodzima skode i musza zaoferowac wieksza game aby zaistniec na rynku a w Polsce dużo nie trzeba bo i tak ludzie kupia a modele które sie nie sprzedaje wycofuje sie z rynku i problemu nie ma , dla mnie głupim jest ze jest tak okrojona dostępnosc wersji 3d i nowa wersja energy która ma bardzo okrojona game silników...

To jest chyba bardziej kwestia popytu i mentalności potencjalnych klientów.

Pisałem o tym nie raz, powtórzę jeszcze raz: w Polsce klient przychodzi do salonu i chce kupić najtańszą wersję wyposażeniową (vide: Fiat 500 Naked, Fiat Seicento/600, Fiat Panda Actual, Fiat Grande Punto Fresh) lub w ogóle najtańszy samochód. Oczywiście dostanie takową, ale aby zejść z ceną, to jest to totalny golas. Z drugiej strony, skoro nie ma zapotrzebowania na najbogatsze (a co za tym idzie, najdroższe) wersje wyposażeniowe (np. Fiat Grande Punto Sport), to są one wycofywane z rynku (GP Sport 5d był na polskim rynku raptem 3 miesiące).

Dodatkową kwestią jest fakt sprzedaży danych wersji w momencie gdy jest on wysoki to Rynek dyktuje jakie jest wyposażenie

i w ten sposób Dany model i jego oznaczenie jest takie same w wielu krajach natomiast już wyposażenie jest rożne w jednych bogatsze w innych biedniejsze

tak jak michalj pisze u nas poszukiwane są wersje zazwyczaj najtańsze
i dlatego tak to wygląda

nawet jakość wykonania jest inna wbrew pozorom

Proste
Kraj na wyższym poziomie, lepsza oferta.

Nie mówcie, że tam Fiaty sprzedają się tak dobrze, że ma sens trzymanie takiej ilości modeli i wersji na rynku, a u nas już nie. Centrala ma nas klientów chyba za bandę prymitywów z bardzo niskimi potrzebami.

zoon-też mam teraz takie myśli po tym co zobaczyłem na stronie "pepiczków"

Cytuję ip w całości, bo też uważam, że ten tekst oddaje sedno sprawy.

Takiej oferty jak oni mają, nigdy w Polsce nie będzie

Wystarczy popatrzeć na ich Grande 5D i naszą ofertę 5D

Pisałem zresztą o tym w innym wątku

Ale niestety mentalność Polska jest jaka jest...




Tylko co im szkodzi wystawić u nas lepsze wersje jak ktoś kupi to tylko na plus dla nich... nie mogą sobie być i tyle ?

Moim zdaniem przeginają mocno.

Nie wiem jak to jest na rynku sprzedaży samochodów, ale np. w księgarniach, salonach prasowych, kioskach czy aptekach, za towary znajdujące się w ofercie trzeba zapłacić (z normalnym terminem płatności faktur VAT).

Załóżmy więc, że jest podobnie z samochodami. I teraz każdy salon Fiata powinien wyłożyć minimum 135 tysięcy na Fiata Croma Emotion 2,4 z automatem? Tylko po to by pokazać, że jest takowy w ofercie Fiata? Bo zastanówmy się - jeśli kogoś stać na wyłożenie takiej (lub wyższej) kwoty za samochód, to raczej (niestety) nie pójdzie do salonu Fiata, tylko do VW (gdzie dostanie VW Passata Variant w jednej z wyższych wersji wyposażeniowych) lub do Skody, Audi (chociaż tu to za taką kwotę to nawet podstawowego modelu A6 Limousine się nie zakupi).

michalj

Ja nie chce żeby on stał w salonie...

Ale był w ofercie - idę do salonu - zamawiam, autko przyjeżdża, płacę. Wszystko.

Chcę mieć jak Czesi możliwość konfiguracji porządnego auta a nie tego na co w Polsce jest największy popyt.

Myślę, że dużo ludzi ma podobne zdanie

Jasne.

Nie wiem, jakie masz doświadczenia z salonami Fiata, ale zarówno przy zakupie Pandy, jak i Grande Punto, nie widziano problemu z załatwianiem dla mnie samochodu spoza obecnie dostępnych w salonie egzemplarzy.

Przy Pandzie kupowałem serię limitowaną Alaska. Chciałem wiśniową (czerwony metalik) - sprzedawca wykonał telefon do centrali czy jest gdzieś w Polsce taki egzemplarz, po czym drugi telefon czy możliwe by było wyprodukowanie takowego na zamówienie. Ponieważ seria ta była limitowana czasowo i wykonanie wiśniowej Pandy Alaska nie wchodziło w grę, kupiłem srebrny metalik (który też był ściągany z innego salonu w Warszawie).

Przy Grande Punto zastanawiałem się nad różnymi kolorami - pomarańczowy (był niedostępny dla Dynamika), niebieski (ale mi się akurat odcień nie spodobał) lub srebrny. Początkowo do srebrnego chciałem niebieską tapicerkę i wykończenie deski rozdzielczej, ale nie mieli na stanie - szybki wybór - Grande Punto "od ręki" z szarą tapicerką i wykończeniem lub czekanie na robiony na zamówienie. Wybrałem od ręki


Myślę, że tu jest problem dwustronny.
1. Klienci myślą, że dostępne są tylko samochody takie jak te w salonie i nie pytają się o inne wersje.
2. Są salony, gdzie sprzedawcom się po prostu "nie chce". Tak niestety było w salonie w którym kiedyś kupiłem Pandę a teraz rozglądałem się za Grande Punto - wszedłem do salonu (nie sam!), podszedłem do Grande Punto, oglądałem go długie 10 minut, a nikt nawet się nie pofatygował zapytać czy chciałbym czegoś się dowiedzieć...

Co gorsza, różnica w cenie pomiędzy dokładnie tym samym modelem Grande Punto w dwóch salonach w Warszawie była 1,5 tysiąca! Żeby nie było - w obu przypadkach było to srebrne Grande Punto Dynamic + Komfort z silnikiem 1.4 8v 77 KM.

Co do zamówień samochodów w Fiacie dla mnie jest to tragedia. Po co te wszystkie konfiguratory jak i tak dostanie takiego samochodu mija się z celem i czasem - dlatego większość kupuje to co stoi od ręki.

Pamiętam jak kupowane było Punto w 1998 roku - czekaliśmy na nią 3 miesiące i na dodatek musieliśmy się sami pofatygować do fabryki Fiata w Tychach bo jełopom z salonu nie chciał się jej przywieść.

W 2002 roku ojciec Znowu chciał kupić Punto - lecz jak mu powiedzieli, że na kolor i wyposażenie takie jak chciał ma czekać 4 miesiące pojechał do Opla i po 3 tygodniach Auto Było Gotowe do ODBIORU ! Świeże, prosto z taśmy z Gliwic !

W Polskich salonach Fiata obsługa zawsze była i chyba będzie skandaliczna i opieszała.

W Niemczech nawet w Fiacie nie ma problemu z wyborem samochodu tam czeka się niecały miesiąc na nowe auto. Chyba, że jest to wersja limitowana.

w momencie jak jesteś zdecydowany na wersje nie dostępną w POLSKIEJ ofercie a jest w zagranicznej, to nie ma "ale" że on nie jest w Polsce dostępny tylko mają obowiązek Ci go sprowadzić, przecież to jest tzw Umowa dealerska
oni są przedstawicielami tylko, którym zależy na sprzedaniu (wszem tego co im zalega na stanie) ale także na sprzedaży samochodu FIATa czy też innej marki, a spotkałem się już z taką sytuacją w salonie CITROENA persony kupowały C5 Kombi i z Francji ją sprowadzali, podobną sytuacje słyszałem z Mercem że z niemiec gościowi sprowadzali bo w Polsce nie było dostępnego takiego wyposażenia (notabene ukradli mu go )

tak samo bardzo znanym procederem w NIEMCZECH jest zę klienci kupują w salonach samochody niemieckie ale sprowadzane z USA (nówki) auto ma trasę Fabryka-> Hamburg-> USA-> Hamburg -> Klient w Niemczech i europie

zresztą rozejrzyj się ile jeździ samochodów w Polsce nie dostępnych w EUROPIE a są to nówki sztuki i nie zawsze kupowane przez allegro u pośrednika tylko bezpośrednio w salonie

dziś jest czas klient nasz pan

SOMEONE007 , michalj

Zgadzam się i fajnie jakby tak było, ale niestety chyba GP 1.9 120 KM Emotion 5D lub Sport lub 130 KM Sport 5D - pokonfigurowanych według własnych opcji nie dostaniemy w PL

Jaco skonfiguruj go na na zagranicznym daj wydruk, zapytania do np niemieckiego czy czeskiego dealera, odpowiedź o dostepnosci zanieś do Polskiego salonu i niech szukają i przywożą, w końcu ty wymagasz i płacisz a im za to płąca

SOMEONE007

Dobra nie róbmy OFFTOPA.

Ale fakt faktem, że czeski rynek w porównaniu z naszym jest traktowany znacznie lepiej jeśli chodzi o wybór aut.

I tyle.

Na naszych ponarzekajmy w Fiat w Polsce wątku

oferta na czeskiej stronie jest jeszcze mniej aktualna niż u nas........ ludzie tak trudno to zauważyć?? tam nie ma nic stare wersje podstawowe stare tapicerki stare felgi....