W niektórych autach, z czasem, uszczelki przestają dolegać, co skutkuje np. świszczeniem podczas jazdy. Na szczęście jest sposób na naprawę tego mankamentu, bez potrzeby kupna nowych uszczelek. Niektórzy wiedzą jak, niektórzy nie. Ja sam jeszcze dwa tygodnie temu nie miałem zielonego pojęcia co z tym zrobić. Z pomocą przyszedł post Piechuxt'a, który wspomniał o napychaniu uszczelek gumowym sznurkiem. Do rzeczy.
Nie podaję sposobu demontażu uszczelek z auta, bo każdy chyba wie jak to się robi.
Do naprawy uszczelek potrzebne będą:
1. "Gumowy sznurek", do nabycia np. na Allegro http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=61 ... ule_id=201
2. Mocny sznurek
3. Dłuższy gwóźdź lub wkręt.
4. Silikon w sprayu i płyn do mycia naczyń
5. Osoba do pomocy
Załącznik:
.JPG)
DSC_0033(1).JPG [ 42.18 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
W pierwszej kolejności wiążemy sznurek na wkręcie.
Załącznik:
.JPG)
DSC_0035(1).JPG [ 33.28 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Następnie wsuwamy wkręta do uszczelki. na tym etapie, dobrze jest trysnąć wcześniej nieco silikonu do środka uszczelki, wykorzystując do tego otwory w uszczelce. Pomoże to w przesuwaniu wkręta ze sznurkiem.
Załącznik:
.JPG)
DSC_0034(1).JPG [ 34.55 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Załącznik:
.JPG)
DSC_0037(1).JPG [ 29.88 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Ważne, żeby odwijać sznurek ze szpulki, i na razie nie obcinać.
Kiedy już przepchniemy wkręt przez całą uszczelkę, wyciągamy go i zostawiamy na chwilę.
Załącznik:
.JPG)
DSC_0038(1).JPG [ 38.55 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Przechodzimy na początek uszczelki, obcinamy sznurek, zostawiając ok 30 cm więcej. Wiążemy wystający z uszczelki sznurek do sznurka gumowego.
Załącznik:
.JPG)
DSC_0039(1).JPG [ 45.84 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Teraz dobrze jest wlać do środka uszczelki trochę płynu do mycia naczyń. Ułatwi to wprowadzenie uszczelki. Przyda się też druga osoba.
Jedna osoba wprowadza sznurek gumowy do uszczelki, druga ciągnie sznurek z zawiązanym sznurkiem gumowym. Ważne, aby uszczelka drzwiowa była cały czas naprężona, co ułatwi przeciąganie gumowego sznurka. Dobrze jest również aby osoba wprowadzająca gumę do uszczelki smarowała ją płynem do mycia naczyń. Daje to poślizg i ułatwia przeciąganie.
Po dłuższej lub krótszej chwili, operacja powinna zakończyć się sukcesem.
Załącznik:
.JPG)
DSC_0041(1).JPG [ 41.77 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Załącznik:
.JPG)
DSC_0040(1).JPG [ 52.91 KiB | Obejrzany 14848 razy ]
Teraz wystarczy zamontować uszczelki w aucie i cieszyć się ciszą.
Wiem, że w środku jest pusta - ale u Ciebie uszczelka wygląda tak, że ma początek i koniec, standardowo uszczelki chyba są łączone - a przynajmniej w PII jest tak, że uszczelka tworzy całość, nie ma ani końca ani początku .JPG)
dobierasz tak, żeby troche wolnej przestrzeni zostało w uszczelce....w zgrzewanej nie wiesz ile masz miejsca 
Więc ja dobierałem inaczej-zamykałem drzwi i wciskałem coś o zbliżonych średnicach jak węże z gumy między ramke drzwi i uszczelke. To co wchodziło z oporem, ale rozsądnym, przechodziło casting