Fiat Punto :: Forum
https://fiatpunto.com.pl/

1,4 T-Jet 16V
http://fiatpunto.com.pl/topic36709.html		 Strona 1 z 1
Autor:  patefoniq [ 05 Lip 2012, 23:34 ]
Temat postu:  1,4 T-Jet 16V
Witam!
Proszę o rady odnośnie tuningu tegoż silnika. Wiem, że najprościej to zrobić ecu, ale bardziej chciałbym skupić się na mechanice. Co zrobić, żeby podnieść bazową moc silnika, nie ruszając elektroniki. Wystarczy mi podnieść moc do 160-170KM a moment do 260-300Nm. Mam fabryczną turbinę i nie ma sensu jej ruszać. Może kolektory, wałki itp. nie znam się na tym. Chciałbym dać mu powera, a turbina żeby poprawiała dynamikę (bo z dołu jest fajnie, brakuje tylko góry) i radość z jazdy. Da się tak w ogóle?
Autor:  domin45670 [ 06 Lip 2012, 00:28 ]
Temat postu:  Re: 1,4 T-Jet 16V
Nic z fajnych rzeczy nie chcesz ruszać. Największe pole manewru daje właśnie wgranie nowych map i większa turbina (większe ciśnienie doładowania) oraz zapewne większy intercooler. Pozostałe elementy to jest praktycznie kosmetyka w stosunku do tych dwóch wyżej wymienionych:

- polerka kanałów dolotowych i wylotowych,
- splanowanie głowicy,
- inny wałek rozrządu
- nowy dolot,
- zmiana konfiguracji wydechu (począwszy od kolektora).

Kute korbowody i inne elementy wytrzymalsze (sprzęgło, półosie, skrzynia biegów, tłoki) stosuje się po gwałtownym podniesieniu mocy, a czynnościami, które pozostały szału nie będzie. Można jeszcze nieco silnik rozwiercić, ale... ekhem ;)
Autor:  STax [ 06 Lip 2012, 09:35 ]
Temat postu:  Re: 1,4 T-Jet 16V
domin45670 napisał(a):
- splanowanie głowicy,

To może sporo dać, bo zwiększy stopień sprężania czyli efekt taki sam jak podniesienie ciśnienia na turbinie. Pytanie czy silnik wytrzyma.

Tylko tak jak napisałeś
domin45670 napisał(a):
Nic z fajnych rzeczy nie chcesz ruszać.

patefoniq, modząc elektronikę zapłacisz mniej i osiągniesz więcej.
Autor:  dzikidaniel [ 06 Lip 2012, 11:23 ]
Temat postu:  Re: 1,4 T-Jet 16V
Nie piszcie o planowaniu głowicy w silnikach doładowanych... :roll:

patefoniq, chcesz robić od dup... strony. Jak chcesz kosmetyczne zmiany (czyli te 160KM) to robisz soft i masz.
Autor:  srbenda [ 06 Lip 2012, 19:19 ]
Temat postu:  Re: 1,4 T-Jet 16V
patefoniq napisał(a):
Chciałbym dać mu powera, a turbina żeby poprawiała dynamikę (bo z dołu jest fajnie, brakuje tylko góry) i radość z jazdy. Da się tak w ogóle?


Da się. Jak wsadzisz większe turbo. Dużo większe...
Autor:  Sonar [ 06 Lip 2012, 19:37 ]
Temat postu:  Re: 1,4 T-Jet 16V
srbenda,

To tego NOS i "tokjo drift"

dzikidaniel,

Dokładnie od dupy strony. Bez $ nic nie rób.
Strona 1 z 1 Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/