Ja w moim kropku też miałem ostatnio zmieniany uszczelniacz od trony skrzynki (punto mk 2 jtd ), kupę robopty z tym i mało tego że trzeba całą skrzynię opuścić to i do tego trzeba miskę olejową odkręcać bo przeszkadza w wymianie uszczelniacza
| Fiat Punto :: Forum https://fiatpunto.com.pl/ |
|
| Wymiana uszczelniacza wału korbowego http://fiatpunto.com.pl/topic18872.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Bakster87 [ 05 Lis 2009, 20:56 ] |
| Temat postu: | Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
Witam Jestem nowy na forum więc witam wszystkich. Posiadam Kropka 1.2 75 97'. A moje pytanie jest następujące miał już ktoś do czynienia z wymianą uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni??? Jak najwygodniej się do tego dostać??? Pozdrawiam |
|
| Autor: | Rumburak828 [ 06 Lis 2009, 18:37 ] |
| Temat postu: | |
U mnie to samo, ten sam silnik tylko trochę starszy a żeby było śmieszniej leje również od strony rozrządu |
|
| Autor: | Crazydrake [ 06 Lis 2009, 19:02 ] |
| Temat postu: | |
Rumburak828 To mamy podobnie też się od rozrządu leje. Orientacyjnie tu macie napisane http://fiatpunto.com.pl/post305381.html#305381 A jak nie to Sam naprawiam i tam jest opisane |
|
| Autor: | Bakster87 [ 07 Lis 2009, 22:27 ] |
| Temat postu: | |
U mnie sprawa wygląda tak że aż takiego strasznego wycieku nie ma tylko miska ciągle "upocona" olejem. A co do wymiany myślałem że ktoś już to robił i podpowie jak się do tego zabrać, żeby jak najmniej roboty było. A książki "Sam naprawiam" nie są złe, ale akurat ten problem jest trochę pominięty. A jeszcze nie jest to jedyny wyciek w moim kropku, ostatnio zaczeło się pocić na uszczelce klawiatury i pompa wody zaczyna przeciekać także wszystko naraz. Dzięki za pomoc |
|
| Autor: | bad_violet [ 01 Mar 2010, 00:08 ] |
| Temat postu: | |
Wiem że temat był już dawno, ale miałem okazję wymieniać uszczelniacz wału korbowego od strony skrzyni, sam zimering to koszt 20zł, cała obudowa wraz z zimeringiem 170zł aso. Wymianę zaczynamy od wyciągnięcie aku i półeczki odsłaniając sobie całą skrzynię, potem półosie. Skrzynia ma jak dobrze pamiętam 6śrub rozmiar 19 żeby do nich dojść potrzebne są klucze nasadowe, odpinamy masę, rozrusznik i cięgno skrzyni i zrzucamy skrzynię, potem docisk sprzęgła 6 śrubek, zamach 6śrubek i 4 śrubki obudowa zimeringa. Obudowa z blokiem uszczelniana jest za pomocą silikonu tak jak miska do bloku. |
|
| Autor: | dzikus82 [ 12 Kwi 2015, 14:47 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
Miałem wczoraj przyjemność również wymieniać uszczelniacz wału korbowego. Uszczelniacz ma w środku sprężynkę a wbijanie bez ingerencji w miskę olejową prowadzi do jej wypadnięcia i ponownego wycieku. Obudowy nie da się inaczej wkleić a trzeba ja wyjąć aby bezkolizyjnie wyjąc stary uszczelniacz. |
|
| Autor: | jarson55 [ 12 Kwi 2015, 17:34 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
Ja w moim kropku też miałem ostatnio zmieniany uszczelniacz od trony skrzynki (punto mk 2 jtd ), kupę robopty z tym i mało tego że trzeba całą skrzynię opuścić to i do tego trzeba miskę olejową odkręcać bo przeszkadza w wymianie uszczelniacza
|
|
| Autor: | Erill [ 04 Kwi 2017, 15:40 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
Przepraszam za odkop, ale mam problem (a raczej siostra mojej lubej) z uszczelniaczem od strony rozrządu w Punto 75. Zanieczyszcza pasek i boję się o jego trwałość. Wyciek to jakieś 300ml na dwa miesiące (2tys km). Tyle dolewała wcześniej oleju żyjąc w niewiedzy. Swoje pewnie tez silnik spali, bo nowy nie jest (190tys). Chcę zapytać o "skomplikowanie wymiany". Trzeba wyciągać silnik i dużo rozbierać? Wymienia się go od zewnątrz silnika, czy trzeba rozbierać silnik? Troszkę o tym czytałem i o zdejmowaniu koła pasowego, ale tych informacji nie mam. Ogólnie możecie Panowie napisać co wiecie  Z góry dziękuję.Wymianę pewnie będzie przeprowadzał znajomy mechanik, ale również będę mu pomagał i warto znać jakieś sztuczki do tego akurat silniczka. |
|
| Autor: | rzel [ 06 Kwi 2017, 13:56 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
ściągnie koło pasowe, odkręci dolne kółko rozrządu i wymieni uszczelniacz, chyba że leje się np. z góry z uszczelniacza wałka rozrządu |
|
| Autor: | Erill [ 06 Kwi 2017, 14:41 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
Mam nadzieję, że koło pasowe zejdzie gładko  Już się bałem, że trzeba coś więcej rozbierać... Jeszcze jedno mam pytanie. Silnik z Punto 1 SX 75 1.2 73KM jest na pewno bezkolizyjny? Dziewczyna ma chwilowo napięty budżet i miesiąc góra dwa jeździłaby jeszcze z tą awarią. Nie wiem czy to "bezpieczne". Jesli mogłoby jednak uszkodzić silnik, to skądś się wyskrobie te pieniądze. Przy okazji zrobi się kompletny rozrząd z pompą wody
|
|
| Autor: | czech22 [ 08 Kwi 2017, 21:42 ] |
| Temat postu: | Re: Wymiana uszczelniacza wału korbowego |
Czy na pewno cieknie spod simeringu.  Równie dobrze może cieknąć spod dekla zaworów.
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|