A więc zaczynamy:)
Naszym zadaniem jest wymiana świec, kabli, oraz uszczelki.
Spiłujemy stópki pokrywy, by powiedzieć raz na zawsze Stop Wyciekom
Przy wymianie świec, kabli i uszczelki pod pokrywą zaworów, musimy posiadać:
Śrubokręt krzyżakowy, klucze: płaski 10tka, rurkowy 10tka, klucz do świec( polecam taki: rurkowy okrągły 16mm z trzeszczotką), i Pilniki: zdzierak i gładzik , benzyna do przemycia pokrywy z opiłków.
A także: Nowe Świece( np. do 1.2 8V: NGK BK5REZ, Iskra U Super 32), Kable Zapłonowe(np. Janmor Fas 26), i uszczelkę cena ok. 10-20zł
Jak się do tego zabrać?:)
1. Zdejmujemy Pokrywę Filtra, odkręcamy śrubki śrubokrętem, ze środka wyjmujemy filtr, a na koniec odkręcamy 2 śruby kluczyk 10 tka trzymające dolną część pokrywy Filtra, oraz zdejmujemy gumową rurkę idącą od pokrywy do filtra i Kolektora.
2. Jeśli wymieniamy świece i kable, w celu lepszego dojścia , musimy porozłączać wtyczki pokazane na Rysunku. Wtyczki od silniczka krokowego, oraz złączki od wtrysków(ale nie odłączamy tych na samym dole przy wtryskiwaczach, nie ma potrzeby). Wtyczki znaczymy przed rozłączeniem, żeby wyeliminować możliwość złego podłączenia, przy składaniu..
Następnie musimy zrobić sobie dojście do świec, unosząc kabelki na „boki”, delikatnie…
Później Odkręcamy świece, najlepiej po kolei, umieszczając od razu nową świece(sprawdzić odstęp elektrod 0.9mm). Następnie wymieniamy przewody zapłonowe, także pojedynczo, by nam się nie pomieszało. Prowadzimy tak samo jak szły stare przewody.. Zrobione
Jeśli wymieniamy samą uszczelkę odkręcamy czujnik w plastiku paska rozrządu, oraz 2 śrubki znajdujące się w nim, z tyłu i z lewej strony.
Później odkręcamy kluczem 10tka nasadowy, 4 śrubki w pokrywie zaworów, po ich odkręceniu, wyjmujemy pokrywę.
Po wyjęciu zdejmujemy starą uszczelkę, pozbywamy się resztek oleju, i zaczynamy piłowanie.. na początku zdzierakiem, a na koniec gładzikiem. Spiłować mamy ok. 1mm z każdej ze stópek, musimy to zrobić równomiernie.
Później przemywamy pokrywę benzyną, na już suchutka zakładamy uszczelkę.
Następnie wkładamy pokrywę, dociskając ją równomiernie śrubkami, po przekątnych.
Analogicznie do demontażu, składamy wszystko(zaczynając od końca
)
Pamiętajmy by wszystko popodłączać tak jak było, nie uruchamiać stacyjki, gdy rozłączyliśmy kable od wtrysków. Ja tak zrobiłem, i były kłopoty…
Cała operacja nie była zbyt skomplikowana, a my nie naraziliśmy domowego budżetu na bankructwo
Wykonawca tego treściwego Manuala jest Adas (Sympatyk Kropek..)
:P. Tak czy siak na allegro nie ma z tym problemów:) I to tzreba robić na wyczucie hehe:) 
