Patent świetny, super wygląda, choć osobiście waham się czy nie zamontować podłużnych świateł, głównie z uwagi na spore koszty kratek z otworami, w stosunku do wartości rynkowej auta (w moim mieście cena 1 szt. kratki=70PLN, przez alledrogo z przesyłką niewiele mniej lub podobnie).
Z drugiej strony, może nawet i to by się opłacało; policzyłem na prędkości, że jeśli ktoś robi rocznie 10tys km w cyklu mieszanym (średnia prędkość 40-45km/h wg kompa=250h świecenia) to na same 2 żarówki H7 i 4 postojówki przód/tył+ośw. tablicy (=2x55W+2x10W+2x5W+5W=145W) kropek spali ok. 16 litrów benzyny, co przy cenie 4,50zł/litr daje nam 72zł/rok. Nie wspominając o większym zużyciu akumulatora, altka i niszczeniu kloszy (wg. mnie od świecenia wypalają się i matowieją dużo szybciej).
Także decyzja dopiero zapadnie w kwestii okrągłe/podłużne
I jeszcze jedno pytanie, do autora lub kogokolwiek kto takie światła montował:
Czy fakt wpięcia automatu (trzeciego, białego kabla) pod postojówki nie wywala na desce kontrolki błędu oświetlenia (tej takiej żółtej żaróweczki z wykrzyknikiem)?
Żaden przekaźnik nie był potrzebny, kupiłem automaty, z trzecim kablem do postojówek, wszystko gra, pięknie świeci, przegląd przeszedł wczoraj i wyobraź sobie, że diagnosta nawet sprawdził czy gasną! ale dzięki za troskę.
. Pozdrawiam
)